国内外柴油机电控喷油技术的发展现状及前景

本文首先阐述柴油机电控喷油技术国内外发展的背景和现状,接着介绍柴油机电控喷油系统的基本组成和控制原理,简要介绍了其分类。根据柴油机电控系统的组成和控制原理以及国内外现状,针对国内外现有柴油机电控技术存在的几个问题,探讨将来柴油机电控技术的发展方向和前景。并综合得出未来最具前景的系统为电控高压共轨式喷油系统。     

干式空芯电抗器在铁路供电系统中的应用

为保证列车的正常运行,牵引网电压任何一点不低于２１ｋＶ,在最严重的情况下不得低于１９ｋＶ,因此,我们必须提高牵引网的电压。一般情况都采用并联电容补偿的方法提高牵引网的电压。图１接线方式在变电所中电容器补偿装置连接方式如图１。电容Ｃ１,Ｃ２为补偿电容,...     

考虑二维降雨入渗的非饱和土边坡瞬态体积含水率分析

降雨是非饱和土边坡失稳的关键因素之一,非饱和土体的强度与体积含水率有密切的关系.考虑二维降雨入渗条件,基于非饱和土达西渗流定理及质量守恒定律建立了非饱和土的二维降雨入渗模型方程.基于交替隐式有限差分法,采用MATLAB编制了计算程序,对方程进行了数值计算,研究了不同降雨条件、边坡内部不同位置的瞬态体积含水率分布.研究表明,由于考虑了水平方向的入渗,边坡内随着深度和水平距离的增加,体积含水率都发生了变化,在距离边坡表面1 m左右时,体积含水率变化率变小,边坡表层的体积含水率变化远远大于边坡深部.初始体积含水率越小,边坡体积含水率变化越大,这对边坡的稳定性不利.      

金属矿山底部结构巷道群开挖扰动稳定性分析

为了研究开挖顺序和布置形式对底部结构巷道群稳定性的影响,借用三维FLAC^3D数值计算软件,结合大冶铁矿-180 m阶段底部出矿结构巷道群的工程实例,分析了交叉型巷道群围岩由于不同的开挖顺序而产生不同的应力状态、位移变形以及塑性屈服变化特征;对比了不同布置形式的底部结构在开挖影响下的稳定性.结果表明:交叉型巷道的应力、变形分布与开挖扰动的顺序和布置形式相关,开挖顺序和布置形式不同,巷道围岩的应力、位移变化程度有明显的差别;交替式开挖顺序对底部结构巷道群围岩的扰动程度最小;对称布置的底部结构在施工形成过程中表现的稳定性更高;依据上述研究结论,指导了大冶铁矿底部结构设计和施工顺序,同时对类似矿山具有借鉴意义.     

烧结金属摩擦材料

摩擦是自然界普遍存在的现象。有时候人们需要减小摩擦力,有时候却需要增大摩擦力。无论是在各类工程机械中,还是在民用品的自行车、洗衣机中,摩擦材料都是动力传递或制动减速不可缺少的材料。作为摩擦式离合器与制动器的关键,摩擦材料应具有强度高,摩擦因数适中且稳定,导热性能良好,工作平稳、可靠,耐磨与污染较少,不易与对偶材料发生咬合等一系列优良特性。烧结金属摩擦材料是用粉末冶金技术制备的,在以金属或合金为基础的材料中添加润滑与摩擦组元后制备的一种复合材料。烧结金属摩擦材料是现代摩擦材料家族之中使用量最大、应用面最广的材料,广泛应用于工业机械、铁道车辆、飞机、汽车等行业。烧结金属摩擦材料的制造工艺主要为:制备粉末—配料—混合—压制成形—烧结。     

气体通过颗粒层突破压力和达西渗透率的关系

对空气通过窄筛分球型颗粒层和窄筛分沙粒在水中自然沉积层孔隙率和突破压力进行实验,发现随着多孔颗粒层内的流通通道的微细化,即使在常压下,气流也会出现速度滑移的稀薄性效应,并且颗粒越小速度滑移的影响越显著,使得实验测量结果不再与平均粒径(或平均孔隙直径)的平方成正比,而受制于Kn_p数的大小.给出了考虑这种速度滑移影响的数据综合方法.     

颗粒填充平行平板间流动与换热的边壁效应试验研究

考察了平行平板间流动与换热的边壁效应影响,测量了颗粒填充通道壁面温度分布,从而明确了板面开槽对流动和传热的作用机制。相同雷诺数的槽板平均表面换热系数是平板的2~3倍,同时减小了流动阻力。试验结果说明,开槽宽度与颗粒直径之间存在最佳组合。这为开发新型高效填充结构换热器提供了基础性的试验数据。     

井下泥石流发生机理数值模拟研究

针对近年来采用崩落法开采的金属矿山井下泥石流频发,危害程度越来越严重的实际情况,以程潮铁矿井下泥石流发生的过程为工程背景,建立由矿石层、覆盖层、隔水层和泥石流层组成的数值计算模型,采用颗粒流(PFC3D)数值模拟软件对泥石流发生的动态过程进行研究,初步揭示了井下泥石流发生的动态演化过程及作用机理,总结出井下泥石流形成的力学实质和应采取的防治措施。     

装备自主定点精确投放的轨迹修正研究

对军用装备的投放过程建立偏微分方程组模型,确定满足投放要求的最佳投放位置和投放速度,分析了在投放位置和投放速度均存在合理误差的情况下,落地点的区域范围,并进一步对投放轨迹进行修正,以减少由于投放位置和投放速度的误差对投放精度的影响,通过采用蒙特卡罗方法进行仿真模拟,结果表明,该偏微分方程组模型以及通过对装备投放轨迹修正更加有利于实现对投放过程的精确控制.     

关于营业税改征增值税问题的分析

2014年1月1日起交通运输业和部分现代服务业由原征收营业税改征增值税的正式实施。面对营业税改征增值税税制改革政策,相关企业如何理解我国现行税制结构现状;营业税改征增值税的重要性;营业税改征增值税涉及哪些行业、内容。本文从上述几个方面进行分析研究,提出营业税改征增值税企业面临的机遇和挑战及应对策略,旨在对相关企业和相关工作者给予一定的帮助。