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针对复杂地质条件下煤仓施工过程中存在的工期缓慢、循环组织不科学等问题,以及影响关键工程工期的因素,进行充分分析和科学论证,最终决策采取倒排工期的施工方案,对该工程进行倒排工期管理和科学、有效组织,缩短工序时间,提高工时效率,确保实现倒排工期的目标,并由倒排工期目标的实现和落实,保证整个矿井运煤系统重点工程的形成,从而实现年底联合试运转一次成功的总体目标。 相似文献
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针对传统埋刮板输送机性能参数存在的问题,通过分析颗粒与颗粒之间的运动,建立颗粒接触模型,应用EDEM仿真软件分析了底部带扣环的垂直埋刮板输送机在输送黄豆过程中的颗粒速度以及能耗情况,发现v=0.95m/s时,速度分布合理、动能较大、效率高,有利输送物料。 相似文献
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运用有限元思想,采用优化设计方法,对某客车公司12 m公交车车身骨架进行了轻量化研究。以建立的车身骨架有限元模型为基础,进行了水平弯曲、极限扭转工况以及自由模态的模拟,分析了骨架的静动态特性。以骨架的一阶弯曲频率、一阶扭转频率、弯曲柔度以及扭转柔度为约束条件,以体积最小为目标函数,对骨架进行了拓扑优化。以拓扑优化结果为依据,选取371组杆件为设计变量,对骨架进行了灵敏度分析。根据拓扑优化和灵敏度分析的结果,结合企业对定型产品的规定要求以及钢结构材料的国标标准,提出了车身骨架的轻量化方案,使骨架质量减轻了240 kg。与原骨架相比,新骨架保持了振动特性,强度性能明显改善,实现了客车车身骨架轻量化目标。 相似文献
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