DCM桩在岛体斜坡式围堰地基加固中的应用

水下深层水泥搅拌桩（ＤＣＭ桩）是一种水下软基处理先进技术，是实现围海造陆、人工岛、海底隧道等大型工程的关键技术之一，近年国内自主打造的ＤＣＭ桩施工船机进一步推动了该技术的应用。为研究ＤＣＭ桩的特点及其加固效果，以广东沿海某人工岛工程为例，介绍了国内ＤＣＭ桩施工船机技术参数、ＤＣＭ桩无侧限抗压强度特点及其在斜坡式围堰地基加固中的应用。工程实践表明:ＤＣＭ桩技术先进，施工速度快，成桩质量高，其作为一种海上软土地基加固体，对提高软土地基抗剪强度及地基承载力是有效可行的。相关研究成果对ＤＣＭ桩的工程应用具有一定指导意义。     

浅谈压力式温度计示值误差测量结果的不确定度评定

为了帮助试验人员深入了解压力式温度计的原理及作用,详细介绍了温度计示值误差测量结果的不确定度评定方法。影响压力式温度计示值误差结果的主要因素是,被检温度计的示值重复性、恒温槽温度不均匀性和恒温槽温场的波动。为了保证压力式温度计测量结果不确定度评定具有较高的可靠性,试验人员需要对影响评定可靠性的各种因素进行全面的分析,找出温度计示值的误差,从而确保温度计能够更好的被投入使用。     

ZY6400/23/47型掩护式液压支架偏置改造

铁煤集团大兴矿(以下简称"大兴矿")2019年产240万t,井田位于铁法煤田的西南角,火成岩侵入及地质构造复杂,煤层破坏程度严重[1-2]。受火成岩影响,煤层瓦斯含量大幅增加[3-4],渗透性能差,力学强度低,煤的含水率低,自然发火期较短,是煤与瓦斯突出矿井。在采煤过程中,防治自然发火是重中之重,综采设备在设计初期未考虑实施灭火的操作空间,为此,笔者提出通过改造综采设备增加实施灭火的操作空间,降低出现自然发火灾害时防治的难度,保证采煤安全。     

电驱液压式大截面导线压接设备自动化研究

现有的压接设备可控性差、操作复杂,导致压接质量因人而异。针对此问题,提出了基于DDVC技术的导线压接设备自动化控制方案,建立了速度控制系统数学模型,应用Simulink进行仿真,分析系统性能。建立了基于DEFORM的耐张线夹压接实验模型,获得了耐张线夹压接的最佳加载速度曲线,并以此作为压接设备速度控制系统的Simulink仿真模型输入,对压接过程进行了仿真分析。结果表明:开环控制时系统存在一定的超调,加入PID控制后可有效抑制超调;所设计的压接设备可很好地跟随最佳压接曲线,跟随误差仅为0. 904 mm·s-1。研究成果对改进压接设备、提高压接质量提供了新的解决方案。     

基于多岛遗传算法的半潜式平台主尺度优化研究

为优化某深水半潜式支持平台的主尺度，采用拉丁超立方设计对样本空间采样，在SESAM 软件中进行参数化建模，根据现有母平台资料确定主尺度约束条件，基于多岛遗传算法分别对平台的垂荡、纵摇、横摇响应进行优化分析，选出稳性最高、排水量适宜的平台主尺度方案。结果表明，该算法能得到满足约束条件下各响应最小的主尺度方案，对平台主尺度初步方案的确定有很高的参考价值。     

标准型半潜式支持平台靠泊连接方案设计研究

支持平台与生产平台的安全靠泊连接具有重要意义。以标准型半潜式支持平台为研究对象，以“奥特宝”八角形生产平台为服务对象，设计了一套支持平台与生产平台之间的靠泊连接带缆方案，对两平台单体的RAO 曲线特性进行分析，并计算在靠泊连接状态下支持平台的水动力运动响应和系泊缆顶端张力情况，分析平台之间有无连接带缆对平台