面向公共安全监控的多摄像机车辆重识别

由于现有的车辆重识别方法大多是在已标注车辆边界框的图像间进行的,但在真实场景中无标注信息,同时环境的复杂性、车辆外观的相似性和多样性也是导致重识别精度不高的原因。因此,针对公共安全监控领域中无标注的原始视频,提出一种结合车辆检测与识别的多摄像机车辆重识别方法。首先设计了二值-单点多盒车辆检测网络以获取视频中的车辆边界框,并在线生成候选车辆数据库;其次设计了一种多任务孪生车辆识别网络以提高重识别精度;最后组建“VeRi-1501”车辆数据集。该数据集在现有数据集上扩充车辆身份,并均衡每个车辆身份在不同摄像机下的图像数量。该方法在VeRi-1501数据集和实际交通场景中识别准确且精度高。     

超市管理系统设计

信息管理系统就是我们常说的MIS(Management Information System),它是一个计算机软硬件资源以及数据库的人-机系统,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。因此,将介绍超市管理系统,主要从销售跟管理两个模块入手。本程序的使用Microsoft Access 2000作为数据库系统开发工具,用Visual C++作为基础程序的开发平台。     

过程现场总线Profibus在宽厚板控制系统中的应用

本文介绍了将PROFIBUS总线技术应用到宽厚板控制系统的设计方案及其实现方法。通过研究PROFIBUS总线技术的结构、特点及通讯机理,针对宽厚板生产控制工艺要求,结合实践测试结果,说明PROFIBUS总线技术在宽厚板控制系统中的应用,起到了良好的作用。同时PROFIBUS总线技术的高可靠性、高精确性及维护性,大大提升了宽厚板的生产质量和生产效率,也体现了PROFIBUS总线技术在过程控制领域中的优势。     

铝合金壁板宽展挤压的数值模拟及参数优化

在铝型材挤压模具的设计中金属流速、挤压载荷、模具应力是需要考虑的重要因素。宽展模具的结构参数（人口宽度、出口长度、宽展模的高度、模孔的尺寸）对以上因素存在显著影响。结合正交试验法,对铝合金壁板的宽展挤压过程进行数值模拟并优化模具的结构参数,为模具的设计提供了参考依据。     

幅度对DFT测频分辨率影响的研究

频率分辨率是指所采用的算法能够被识别的两个单音信号的最小频率间隔,在实际测量中,通常根据频率分辨率确定所需要的最小采样点数.在现有的信号处理文献中,认为DFT频率分辨率为△f=fJN.这是在信号幅度相等且初相角为0情况下所得出的结论.文中以两个不等幅单音信号为例,分析了信号幅度对DFT测频分辨率产生的影响,并给出了实验测试结果.     

游戏式路由算法教学初探

＂计算机网络＂课程含有抽象性较强的路由协议的内容,本文精心构思、设计和实现路由游戏,将原理融入到游戏的各个环节,使学生在参与的过程中,主动探索和思考蕴含在协议背后的设计思想,从而达到知其所以然的目的。我们的教学实践表明,该方法简单易行,效果明显,能够方便的推广到工程类专业的网络类课程的教学实践中。     

柱局部置换技术的施工和设计计算

武汉市某7层框架结构住宅楼,采用不改变柱原始截面面积的局部置换加固法进行结构加固,为此推导了相应的设计计算公式,通过ANSYS软件分析,证明该法安全可行。     

多悬臂梁压电换能器电路的设计与实现

介绍了一种多悬臂梁压电换能器电路。与标准能量采集电路(SEH)相比,三悬臂梁压电换能器电路的理论最大平均采集功率提高了300%。利用Multisim软件仿真,结果表明,三悬臂梁压电换能器电路的最终输出电压为SEH电路的2.11倍;进一步搭建实际电路,其最终最大输出功率为SEH电路的3.12倍,能量转化与利用效率显著提高。     

理工科本科毕业论文中存在的问题及对策

从自身教学实践出发,在充分调研的基础上,对理工科本科毕业论文在选题、前期准备、实验过程、论文内容及撰写等方面存在问题进行了分析总结,并针对这些问题提出了几点可行性的建议。     

基于FRA的WDM系统中的色散补偿研究

对基于光纤喇曼放大器的宽带波分复用光纤传输系统,在PTDS仿真平台上通过数值仿真,研究了不同的色散补偿光纤的色散补偿方案对系统性能的影响。研究结果表明,采用色散补偿光纤集总、后置、略欠补偿方案是最佳的色散补偿方案。