矿井防跑车装置的几个问题分析

斜井(暗斜井)串车提升,由于环节多、换钩频繁和矿车连接装置容易脱落等原因,经常发生跑车事故,造成生命财产严重损失。为此,如何设置防跑车装置(下称“装置”),防止跑车事故,就引起了煤矿的普遍重视。由于提升井巷(筒)的倾角、断面各异,所需“装置”也各不相同。目前各矿区一般是根据特定条件,自行设计和制造的。这里仅就“装置”设计过程中遇到的几个问题,如“装置”的结构形式的选择,控制方法和受力大小的确定,以及“装置”在井巷     

采用相敏保护提高过流保护灵敏度

分析了当前井下低压供电系统过流保护灵敏度不足的问题，提出了使用相敏保护是提高发敏度的有效方法。     

“三违”不除 矿无宁日——煤矿“三违”现象透视

煤矿生产,安全为天.大量事实证明,在煤矿生产中,绝大多数煤矿安全事故的发生都是由于人的行为不规范,违章作业、违章指挥和违反劳动纪律造成的.认真分析"三违"的成因和危害,减少和杜绝"三违"现象的发生,是煤矿实现长治久安,建设本质安全型矿井进程中必须给予高度重视和严肃对待的问题.     

集远动,办公自动化和工业监视于一体的局域网的实现

简要介绍永城煤电集团热电厂通过对远动、办公自动化和车间生产监视等综合实施的局域网的构成、功能原理，并对企业生产管理，减员增效的意义进行评价。     

在区域环境地质调查工作中GIS应用技术初探

本文提出了基于GIS技术的环境地质调查项目工作模式代替传统的环境地质项目调查工作模式的思想,即用数据采集处理系统代替传统的资料收集和野外调查,用数据管理、预处理(分析)系统代替传统的资料整理和图件编制,用评价、预测和防治决策系统代替传统的项目综合分析及报告编制.并提出每个系统构建的技术路线以及系统集成和多源数据集成的机制.     

电动机与可调液力变矩器的合理匹配

在液力传动机械中,将动力源与液力变矩器进行正确而合理的匹配,是使其获得良好的动力性、加速性和经济性的关键。以往见之较多的是柴油机与普通不可调液变矩器的匹配,而本文涉及的是鼠笼式三相异步电动机与导轮叶片可旋转的可调液力变矩器的匹配,有其新颖和独特之处。文章论述了电动机与可调液力变矩器的共同工作的特点、它们的匹配方法、匹配中的函数关系以及最佳匹配的获得等。这些问题的研究与探讨,对于促进我国液力传动的新发展,无疑是大有裨益的。     

5—Br—PADAP光度测定微量铬

2—(5—溴—2—吡啶偶氮)—5—二乙氨基笨酚作为显色剂是测定铬最天敏试剂之一。在pH为4.5的水—乙醇—硫脲煮沸溶液中,Cr~( 3)与5—Br—PADAP反应形成一种深红色络合物,该络合物在波长588毫微米处有最大吸收,表现克分子消光系数为9.1×10~4。0～10微克铬/25毫升遵守比尔定律,至少48小时内颜色维持不变,方法简便、快速。可用于Ni—Cr—Mo钢及Ni—Mn—Co合金中铬的测定,分析结果证实方法是可行的。     

《中国煤炭可选性评定标准》在选煤厂设计应用中遇到的问题

煤炭部颁布的《中国煤炭可选性评定标准》(MT56-81)(以下简称为《标准》),规定可选性等级采用“分选比重±0.1含量法”进行评定.±0.1含量按理论分选比重;理论分选比重按指定的精煤灰分确定;当采用的理论分选比重小于1.7时,则以扣除沉矸为100%计算±0.1含量.该《标准》经过两年多的应用,遇到如下问题:一、使用不方便.因为理论分选比重按指定的精煤灰分确定.这个指定的精煤灰分,一般不可能与浮沉组成表上的浮物累积灰分相一致,理论分选比重也就不可能从浮沉组成表上直接查得.这样,就需要根据浮沉组成先绘制β、σ等理论可选性曲线图,然     

可远程监控的变频调速恒压供水系统

本文主要阐述了可远程监控的变频调速恒压供水系统的工作原理,以及基于S7-300型PLC的控制系统的硬件组成和软件设计方法,提出了整个监控系统基于Internet及现场总线技术的总体方案。     

PROMEC TH480—5型平巷掘进台车自动控制系统

<正> 1979年水电部进口的两套瑞典阿特拉斯(A7LAS COPCO)公司PROMEC TH480-5型平巷掘进台车,在云南电力局水电建设三工程处乃格指挥部使用。从使用的情况来看,该台车不但结构完美,而且设计了一整套较为先进的自动控制系统。现将该台车的几种自动控制回路作一简单介绍,供读者参考。 PROMEC TH480-5型台车自动控制系统,参照下图。