桩-红黏土接触面温控测试及应力-应变关系研究

在对能量桩承载特性进行设计与计算时,能量桩桩-土接触面力学特性十分重要;已有桩-土接触面力学特性研究中考虑温度效应的仍相对较少。采用重庆地区重塑红黏土,通过室内温控直剪试验测试其桩-土接触面力学特性,并与土体本身直剪强度特性进行对比;基于能量耗散原理推导的桩-土接触面模型,分析红黏土温度效应试验结果,归纳形成两个温度因子?1、?2,建立考虑温度效应的桩-红黏土接触面模型。通过新模型模拟结果与实测值的对比,验证文中所建立的桩-红黏土接触面温度效应模型的准确性和可靠性。研究结果表明,文中试验条件下,温度升高,桩-红黏土接触面的剪切强度略有增大;桩-红黏土接触面温度效应模型可以较好地模拟不同法向应力下的接触面应力-应变曲线,并且可以在一定程度上反映温度对接触面力学特性的影响。     

华东热湿地区四种植物群落类型对降温效应的影响研究

中国城市化进程不断推进,城市热岛效应的强度和负面影响越来越大,因此研究绿地植物群落类型对城市降温效应的影响具有重要意义。在实地调研的基础上,采用多元统计和拟合函数模型等方法,利用叶面积指数、三维绿量等因子分析4种植物群落类型的降温效应,以揭示绿地植物群落类型对降温效应影响的内在机制。夏季,4种植物群落类型对降温效应影响趋势分布排序为:乔木—灌木—草坪群落群植小乔木群落乔木—草坪群落乔木—硬质铺装群落;其中乔木—草坪群落与乔木—硬质铺装群落的降温效应较为接近。将反映植物群落特征的因子导入拟合数学方程模型,从而形成对降温效应作用较好的群落结构。研究结果和研究创新之处在于研究结果阐述了绿地植物群落类型对降温效应影响的内在作用机制。     

动载诱发巷道底板冲击失稳机制及防控技术

针对巷道底板冲击地压的特点,基于材料力学理论与能量原理,建立了巷道底板冲击失稳力学模型,推导出了巷道底板发生冲击失稳的能量判据。通过数值模拟方法,分析了深埋巷道底板水平应力和弹性应变能密度演化规律,得出巷道底板水平应力是底板冲击主要诱发因素,且当巷道埋深一定时,动载强度越大,则水平应力对底板动压显现的控制作用越显著。基于理论与数值模拟分析结果,提出了深埋巷道底板大直径钻孔卸压方法,并进行了现场测试,结果表明大直径钻孔底板卸压有效地解除了底板冲击,保障了巷道安全高效掘进,可为类似矿井巷道底板冲击地压防治提供参考。     

应力应变下TC2钛合金在模拟海水环境中的腐蚀行为

目的研究TC2钛合金在模拟海水中的表面电化学及腐蚀行为,以及不同形变对其的影响。方法制备U形试样,进行模拟海水浸泡试验,采用电位测试、交流阻抗及极化曲线测试、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)等方法进行分析。结果在240 d模拟海水中浸泡试验期间,无形变TC2钛合金表面钝化膜阻抗值随时间延长,先迅速增加,后缓慢增加,腐蚀电位持续升高,因此其表面电化学反应下降,腐蚀速率较低。45°形变TC2钛合金试样的表面钝化膜阻抗值先略微上升,后下降,最终低于初始阻抗值。90°形变试样的表面钝化膜阻抗值持续下降。经过240d浸泡后,无形变的试样表面出现微小的点蚀,45°形变试样表面点蚀密度增加,90°形变试样表面垂直压应力方向出现裂纹。XRD结果显示,形变处Ca~(2+)、Mg~(2+)等离子的吸附增加,这可能与表面粗糙度增大,TC2钛合金表面活性增加有关。结论在模拟海水环境中,无应变试样耐腐蚀性较强,应变导致TC2钛合金表面钝化膜破裂,点蚀增加,甚至出现裂纹,增加了TC2钛合金的应力腐蚀敏感性。     

建筑轻质条板隔墙推广应用中存在的几个问题探讨

近年来,在"深化墙材革新、大力发展装配式建筑"的行业导向下,轻质条板正大规模地应用于装配式建筑的隔墙中。文章从结构设计、抗震连接设计、抗震连接件性能以及轻质条板性能多个维度分析了目前轻质条板隔墙推广应用中存在的抗震安全性问题,探讨了下一步研究和改进的思路。     

综合探究互通立交桥梁的设计基点

在城市建设过程中,对于交通系统的承载能力要求越来越高,互通式立交桥梁能够有效解决道路拥堵问题,是当前路桥工程建设的重要形式之一。互通式立交桥梁分布于主要道路节点,能够更好地提升道路通行能力,其设计理念也正在不断更新,正在逐步脱离早期追求规模、景观的想法,更多向节约、适用、安全方向发展。论文分析了影响互通式立交桥梁设计的相关因素,提出互通式立交桥梁设计的关键点。     

后工业滨水空间改造研究:以江阴船厂公园为例

伴随经济全球转型、第三产业经济提升以及工业生产模式的改变,大量的工业基地随着城市的更新变革将被赋予新的功能,成为城市开放空间的一部分。作为曾经的城市滨水工业聚集地、未来江阴滨江花园以及滨江商务区城市建设的重点地区,江阴滨江公园在城市发展更新,提升人居环境与生态建设方面将扮演举足轻重的角色。船厂公园作为滨江公园的一期工程,为城市后工业滨水空间的改造进行了一次有力的探索——通过现代景观设计手法,延伸城市花园、保留船舶工业记忆、融入多样性的社区休闲体验活动,对扬子江船厂原址进行了重构与更新,使其进一步适应城市在生态、功能、以及未来发展的需求。     

基于OpenSEES的带可更换构件的剪力墙结构的建模及参数分析

基于OpenSEES软件,针对剪力墙墙肢、可更换连梁和可更换剪力墙墙脚支座提出了相应的数值计算模型,与试验结果对比验证了数值模型的准确性。同时,针对一实际的三层联肢剪力墙结构,采用相应的数值模型进行建模分析,对比了带有不同可更换构件的剪力墙结构的抗震性能,重点研究了不同尺寸的可更换墙脚支座对于剪力墙结构性能的影响。结果表明,可更换墙脚支座的长度不超过单片墙长度的0.15倍时,以及高度不超过单层剪力墙高度的0.1倍时,剪力墙的强度和刚度不会降低太多,且延性更好。另外,相对于普通剪力墙和只配置有可更换连梁的剪力墙来说同时配置有可更换连梁和可更换墙脚支座的剪力墙其承载力和刚度有所下降,但是滞回耗能性能得到了一定提高。     

大火“烧”了“乌纱帽”

1月14日,昆明市官渡区小板桥镇在镇所在的晓东办事召开了120人参加的办事处主任、书记、村社长以及乡镇企业负责人会议,组织参观了晓东办事处元月12日的火灾现场后,宣布了镇人民政府关于免去李正兴同志晓东办事处主任职务的决定。 据了解,晓东办事处从1991年初以来,火灾事故连连不断,不仅给受灾群众造成了生活上的困难,也影响了干部群众工作、生产、生活秩序的安定,特     

什刹海历史文化风景游览区保护整治与开发规划

<正> 什刹海历史文化风景游览区是北京旧城北中轴上重要文物古迹历史地段,历来是民间活动和风景游览中心。规划在继承传统特色基础上加以发展,使之适应首都两个文明建设的需要。在规划实施上与西