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61.
葛洲坝下游河势调整工程对中华鲟产卵场的影响   总被引:2,自引:2,他引:0  
水文水力条件的变化会给水生生物繁殖栖息带来一系列的影响,评估这些影响能为保护和重建物种栖息地提供科学依据。本文以葛洲坝下游河势调整前地形(2003年)和河势调整后地形(2008年)作为边界条件建立二维非恒定流水动力学模型,模拟中华鲟产卵场整个产卵期的水流变化特征。通过对比河势调整前后中华鲟产卵场地形、流场和涡量的变化,流量变化过程中各水流参数与相关系数的变化,以及河势调整工程给产卵场水力条件带来的变化,对照河势调整前后中华鲟产卵位置和资源量的变化进一步分析了其对中华鲟产卵的影响。结果显示,河势调整使中华鲟上产卵区河床高程抬升,流场紊动程度加大,水流结构随着流量变化的相关性减小;使下产卵区流场紊动程度减小。  相似文献   
62.
采用遗传规划法和相关系数法识别影响鱼类资源量的关键水文指标,结果显示坝下经济鱼类天然捕捞产量与年最大流量、高流量脉冲历时、10月和12月的月均流量正相关;四大家鱼鱼苗丰度与涨水率、7日最大流量、5月和6月的月均流量正相关;中华鲟繁殖群体数量与基流指数和涨水率呈正相关,与年最小流量、日均流量逆转次数负相关。这些水文指标分别反映了流量的量值、变化率和历时等特征对鱼类的影响。建立了关键水文指标与鱼类资源量之间的非线性函数关系式,通过对比计算值与实测值发现遗传规划法的拟合效果明显优于相关系数法,表明遗传规划法更适用于识别影响鱼类资源量的关键水文指标。  相似文献   
63.
新疆哈图金矿容矿构造特征及勘探方向   总被引:3,自引:0,他引:3  
哈图金矿的容矿构造以NW,近EW向断裂为主。矿体多赋存于大的断裂之中,或断裂的交汇部、转折部、膨大部等做为今后的勘探方向。  相似文献   
64.
江苏省地震信息网络系统是全省区域地震数据传输、数据交换、数据存储及信息服务的统一平台。针对网络系统目前存在的问题,提出了改造方案,即通过使用隔离网闸将业务传输系统和互连网进行物理隔离,升级网络关键设备和链路带宽,增加网络安全设备等技术手段,使网络系统达到了安全、稳定运行的目标,既满足了地震信息数据传输、交换、存储及多元化应用等的需求,又符合信息系统三级安全管理要求,可以为地震行业信息网络系统优化建设提供有益参考。  相似文献   
65.
本文介绍了基于Spring技术的安全框架--Acegi的基本组件,简要分析了Acegi认证授权的基本流程,重点论述了如何采用基于数据库的保护资源和基于方法的自定义标签扩展Acegi安全框架,实现动态权限的管理。  相似文献   
66.
对于孤岛模式运行的微网中的并联逆变器,其功率分配主要受逆变器输出阻抗和输出端与公共连接点之间线路阻抗差异的影响。以感性输出阻抗为例,从逆变器并联的功率传输特性出发,分析了线路阻抗差异对并联逆变器无功功率分配的影响。为了提高无功功率的均分精度,提出了一种改进型下垂控制策略,在有功频率下垂中加入无功功率,利用有功扰动反映无功分配偏差,在无功幅值下垂中加入可调下垂系数,通过消除有功扰动调节下垂系数补偿线路阻抗差异实现稳态时无功均分。仿真和实验验证了改进下垂控制策略的正确性和有效性。  相似文献   
67.
合理的压力监测系统是进行油田动态监测、分析和制定科学开发调整方案的基础。目前现场应用较多的液面恢复测压方法存在综合密度ρ处理精度低、计算过程忽略原油脱气的影响,导致计算结果不能准确反映地层真实的压力状况。根据液面恢复测压原理及油井开发过程井筒相态变化特征,建立了考虑井筒脱气的综合密度ρ处理新模型,对比分析了含水率、脱气量以及关井时间之间的变化对地层压力产生的影响,并对地层压力计算步骤进行了讨论,认识到当脱气量和含水率达到一定程度时,必须考虑原油脱气对地层压力计算结果产生的影响。最后利用综合密度ρ处理新模型对油田现场的实测井进行应用计算,得到较为可靠的地层压力结果。新模型求解过程简单、实用,具有较好的应用推广价值,这无疑对油田压力系统监测及合理高效开发具有重要的指导意义。  相似文献   
68.
苏里格气田×区具有孔隙度小、渗透率低、孔隙结构复杂、各向异性和非均质性强等特点。在水平井开发过程中,由于测井系列少,水平段物性变化大,难于给出合适的解释标准,多级分段压裂难以优选射孔层段,评价水平井产能成为难点。通过构建综合反映储层物性、岩性、电性的综合指数,对水平段分段分级评估,基于简化油藏渗流模型,利用测井资料分别计算各类储层的产能指数,与试油资料相结合得到了该区的产能预测模型。应用综合指数能很好地划分储层类型并指导射孔层段的优选,该产能预测方法只需测井参数,操作简单,预测精度高。  相似文献   
69.
为了改进固体发动机以经验半经验为主的设计模式,解决固体发动机设计与仿真分离、数值模拟与物理试验分离、地面试验数据测不了、测不准和测不到等难题,推动固体发动机由经验驱动设计向数据和模型驱动设计转型,从数字孪生体的内涵出发,研究建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计概念体系,从过程、模型和数据3个视角定义了固体发动机数字孪生,并提出了过程孪生、模型孪生和数据孪生的概念;在此基础上,建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统5层架构模型,分析了各层的内涵及层与层之间的关系;从过程孪生、模型孪生和数据孪生3个概念出发,研究了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统的运行机制;分析了系统的特点,探讨了系统在发动机设计中的应用方法,并给出了初步的实现方案,为下一步落地应用提供理论参考。  相似文献   
70.
通过对粉煤灰加气混凝土砌块外墙自保温体系在南京地区气候条件下的热工设计验算。说明该体系有较好的隔热保温性能,可供夏热冬冷地区选用。  相似文献   
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