集通铁路电气化改造工程可行性经济评价分析

对集通铁路电气化改造工程经济可行性进行分析,运用经济评价方法,进行投资估算和资金筹措策划,确定评价原则,并对运价、运量、投资和运营成本四项因素做敏感性分析,确定投资回收期、项目投资财务内部收益率,最终确定经济可行性,为类似工程进行可行性经济评价分析提供参考。     

温州地区控制性详细规划编制中逆向日照分析方法研究

随着我国城市化进程的不断加快,城市建设用地日趋紧张,城市中高层建筑越来越多,因此产生的日照方面的矛盾愈来愈明显,尤其在"城中村"改造和旧城改造中矛盾最为突出,集中体现在城市规划设计和规划管理上。研究依据日照原理试图探索通过逆向日照分析来确定拟建区的合理建设容量,为温州地区控制性详细规划编制中相关控制指标的量化提供科学的依据。     

管棚注浆技术在黄土隧道洞口段加固中的研究

结合某黄土隧道的工程实例,通过三维有限元模拟计算,分析了不同管棚长度下隧道围岩的变形和应力,以及不同长度管棚对洞口段加固效果的影响,结果表明在黄土隧道施工中利用注浆加固技术能够很好地保证围岩的稳定性。     

探讨小城镇消防建设规划与思考

随着经济社会的发展和城市化进程的不断加快,小城镇的建设已步入快速发展的轨道,小城镇综合实力明显增强,在经济社会发展中发挥的作用越来越显著,但随之而来的消防安全问题也越来越突现。     

基于跳度约束的连续短线段高速加工运动学平滑算法

针对连续短线段刀具路径加工过程中,机床进给轴速度和加速度突变引起刀具振动,影响加工质量等问题,提出适用于高速、高精数控机床的新型运动学平滑算法。对连续短线段刀具路径,利用跳度约束加速度曲线,对其附加速度、加速度、位移边界条件,并结合最大轮廓误差和驱动器的运动学限制,推导出拐角处的最佳转接速度和短线段路径的最大进给速度,实现进给轴速度和加速度平滑转接。通过实验对比直线型加减速算法验证分析表明,在加工具有29个拐角的连续短线段刀具路径时,加工时间减少了11%,刀具路径达到G3连续,速度曲线达到G2连续,加速度曲线达到G1连续,有效减少了刀具振动,提高了加工质量。     

深沟球轴承复合故障动力学特征

为提高状态监测水平,诊断和识别轴承的早期故障,降低因轴承故障导致的损失, 针对径向载荷作用下复合故障激励的滚动轴承振动机理的复杂性问题,基于Hertz接触理论,考虑复合故障、轴和轴承座与轴承之间的耦合激励、时变位移激励和滚动体滑动等因素,提出了4自由度复合故障深沟球轴承动力学模型. 模型描述了滚动体在滚道表面上的接触和运动,探究了轴承表面复合故障激励机理,分析了3种工况条件下滚动轴承复合故障对系统动力学振动响应的影响,为轴承状态监测和诊断提供了理论依据. 实验和模拟研究结果表明,复合故障的振动响应是由内、外圈单故障的振动响应耦合作用的结果,在频谱图中可以明显地分辨出内、外圈故障特征频率及倍频成分,与单故障相比较,其对应的幅值增大. 缺陷尺寸增大、转速增高和载荷增强均会使复合故障轴承的振动幅值增大,影响其运行状态,进而加速轴承的失效,降低轴承的使用寿命.     

基于Biharmonic插值的海底地形可视化仿真

由于电子海图中只包含海洋环境的矢量数据,并未给出海底地形相关信息。本文利用IS08211类库,提取S-57电子海图原始文件的矢量水深数据,依据这一组水深数据进行Biharmonic曲面样条插值,计算出一组曲面上的网格点处的坐标数据,从而实现对该海区内海底地形的可视化仿真。同时利用插值后的坐标数据,进行等深线绘制仿真,将仿真结果与专业电子海图软件打开同一张海图进行对比以及误差分析,结果表明,使用捅值数据构建地形的正确性,规则分布的插值水深数据可用于自主式水下航行器（AUV）的自主路径规划。     

基于物联网技术的战场感知体系研究

为进一步提高信息化作战效能,对基于物联网技术的战场感知体系进行研究。介绍物联网的基本概念,分析战场感知的体系结构,提出物联网技术在战场感知中的应用体系,并对关键问题进行探讨。该研究能为深入研究物联网技术和解决战场感知技术提供参考。     

干扰末敏弹技术探讨

在介绍末敏弹工作原理的基础上,根据其攻击过程的特点,分析探讨了干扰末敏弹的时机和干扰方法。结果表明：由于末敏弹探测目标装置原理比较简单,在未确定攻击目标的扫描阶段,采用烟幕和隐身技术,可以有效干扰末敏弹,降低其对坦克装甲目标的威胁。     

收放拖缆对拖体深度影响的仿真分析

水下拖曳系统在工作时,由于不同的需求需调整拖体的定深,在建立缆索系统数学模型的基础上,确定了收放缆时的边界条件,对不同航速不同收放缆速度下的拖体深度变化进行了仿真分析。