大型基坑开挖对相邻轨道交通车站和线路影响的监护研究

在地下轨道交通车站周围进行大型基坑开挖时，为确保已有轨道交通线路和车站的正常运营，必须严格控制大负荷卸载施工对运营线路的影响。以上海航空枢纽交通中心邻近地铁车站的大型基坑施工为例，为满足轨道交道设施严格的防变形要求，通过信息化的监护措施，对基坑施工阶段基坑变形拟合与轨道交通设施的实际监测总变形规律进行了对比分析。     

砖木结构木屋盖检测实例分析与防治措施

针对某建筑楼群的安全性进行鉴定，介绍了木屋盖体系的概况，简要分析了木屋盖使用过程中出现的问题并提出了处理措施，以期对老旧建筑木屋盖及古建筑的检测鉴定与后期维护工作有所借鉴。     

关于型钢混凝土节点承载能力计算方法的对比研究

目前学术界对型钢混凝土节点抗剪承载能力计算理论没有一致的定论,对目前较为流行的两种计算理论进行了初步的对比,分析两者之间的异同。并据此,提出了建立计算理论的思路,以期对建立统一的型钢混凝土节点的抗剪承载能力计算公式有所裨益。     

基于错分代价的故障预测技术安全性能评估方法

研究了一类考虑错分代价的故障预测技术安全性能评估方法.鉴于概率论不精确的特性,针对两类故障类别的统计数据构建了错分代价模型,在此基础上确立了错分代价最小的故障趋势判别定理;从两类故障类别出发,构建了多类故障类别预测的错分代价模型以及错分代价最小的故障趋势判别规则,并给出了故障预测技术安全性能评估的基本流程;用火箭控制系...     

双源竖直环状管网设计及联合运行分析

介绍了螺杆式冷水机组+空气源热泵双冷热源系统形式的特点、环状管网系统设计及其水力计算方法。分析了在单独运行状态下管网的水力特性及冷水机组和空气源热泵联合运行时的水力工况。介绍了总供回水温差控制的优缺点及节能率。     

18MnD5钢动态再结晶模型研究

利用TMTS热物理模拟机对18MnD5钢试样进行等温恒应变速率热压缩实验,获得材料流变应力和微观组织演变规律。通过分析Zener-Hollomon参数与峰值应变、稳态应变、发生50%动态再结晶时的应变及动态再结晶晶粒尺寸之间的关系,对实验结果进行修正,排除误差较大的实验数据。采用修正后的数据建立高精度的18MnD5钢动态再结晶模型,并利用Deform软件对18MnD5钢进行微观组织演变的模拟分析。     

精密细长轴数控车削自适应加工研究

针对目前细长轴加工精度不易保证,工序复杂等缺点,提出了基于数字控制系统的精密细长轴数控车削自适应加工系统。本系统主要通过调整支架来防止轴在加工过程中的弯曲变形,调整刀具的进给参数来补偿刀具的磨损量,以保证细长轴的加工精度。     

4057-浅论MSP430系列单片机在测试系统中的应用

目前我国对MSP430单片机测试系统的应用十分广泛,MSP430系列单片机相对于51系列单片机有着处理能力强、运算速度快、低功耗、节能等方面的优点。本文基于MSP430系列单片机主要特点,对MSP430系列单片机测试系统的工作原理进行了简要分析,同时基于单片机智能仪表也有相关研究重点。     

基于PLC的PID控制在SVG电压调节中的应用

简要分析了静止无功发生器（SVG）控制系统的组成和补偿原理。针对SVG电压调节模块,介绍了基于西门子S7—200PLC闭环控制系统中PID数字控制器的原理及PID电压调节控制的实现。实验结果表NS7-200PLC闭环PED控制在SVG应用中可行,对PID工业控制很有参考价值。     

电力电子变压器高压级的综合控制及其DSP实现

为了使电力电子变压器适应配电网高压大功率场合,文章采用了高压级H桥级联低压级H桥并联的电路结构,该结构可以提高系统的电压等级和电流等级。文中主要对系统的工作原理、拓扑结构进行了分析,研究了高压级的控制策略。MATLAB/Simulink仿真验证了本方案的可行性。最后用MOSFET开关管IRFP460自制H桥搭建实验平台,采用32位定点DSP处理器TMS320F2812实现对高压级的综合控制。实验结果表明,该系统可以实现H桥均压,单位功率因数运行和实时无功补偿等功能,具有良好的动静态响应性能。