化工动力多联产系统及其集成优化机理

系统集成优化理论是发展多联产系统的最重要核心科学问题,本集体依托国家重大科研项目开展相关研究,得出部分阶段成果：概述化工动力多联产系统的基本概念、本质特征与特点,阐述研究提出的多联产系统集成原则思路与体现这些原则的优化整合手段,以及从系统集成构成层面把多联产系统分为5类基本类型（简单并联型、综合并联型、简单串联型、综合串联型和串并联综合型等）,列举实例及分析其主要特征等。     

我国分布式供能关键技术研究进展

分布式供能技术是我国中长期科技发展规划中能源领域的前沿技术,是实现高效、环保、可靠、智能、多元化供能的先进技术.通过对分布式供能作为我国能源战略需求的必要性和重要意义的阐述,概述了分布式供能的关键技术及其在我国的研究进展,指出微小型动力、动力余热高效利用、多能源互补等系统集成技术是当前重要的研究方向.     

冷能利用与CO2分离一体化研究进展

介绍以降低CO2分离能耗为目标的动力系统的研究现状，评述了利用冷能分离CO2是其中的一个新方向。并从以下3个方面进行了综述：利用余热吸收制冷的CO2分离一体化、利用LNG冷能与CO2分离一体化和利用空分冷能与CO2分离一体化。提出了在此基础上发展冷能利用与CO2分离一体化的系统集成方法。     

用于生态工业园的冷热电联产系统

基于能的梯级利用原理,提出了一种用于生态工业园的冷热电联产系统。园区产生的生活垃圾通过厌氧消化产生沼气来发电,柴油机排放的烟气用于吸收式制冷和生活用热水,缸套水废热用于除湿。研究表明,新系统具有更优良的热力性能,化石能源的相对节能率达到34%,比原系统高14个百分点。沼气发电节省了1.5%的重油,低品位废热除湿提供了42%的冷负荷,节省了原系统中空调的电耗。能的梯级利用原理在液体除湿中的应用以及化石能源与可再生能源综合互补能够使生态工业园获得优良的节能效果。     

燃气轮机建模的通用性和精细性研究

该文研究燃气轮机系统建模中增强模型通用性和精细性问题,归纳开拓相关的途径与方法.首先,应用新的建模方法建立高通用性的典型单元模块精细模型;其次,通过建立关键变量或因素对燃气轮机系统及部件性能影响的修正公式,来进一步提高单元模块模型的精度;最后,应用系统流程超结构有向图法和管道方程来增强系统联接的通用性和精细性.大量实例应用研究验证了燃气轮机系统建模中增强通用性和精细性措施的有效性和可行性.     

串联型焦电联产系统的概念性设计与特性规律

根据能量的综合梯级利用原理,设计了串联型炼焦-发电联产系统.新系统缩小了燃料化学能释放侧与热能接受侧的品位差;尽量减少炼焦过程耗气量,把更多富氢的焦炉煤气提供给联合循环,以实现高效洁净发电;还变革传统的焦炉工艺流程,优化和整合燃气轮机和焦炉的排气系统,使得系统总排烟量和损失都降低.研究表明,新系统具有优良的热力特性,系统相对节能率高达23%.     

世界能源结构变化趋势与分析

基于3份国际上比较权威的报告：英国剑桥大学快报“全于能源系统展望”，美国EPRI学报上的“世界未来能源中的电力”和提供给美国总统的能源报告中的“IIASA－WEC描绘的21世纪能源前景”，对世界能源的发展趋势进行了回顾总结和展望，预测了能源结构的发展前景，以供参考。     

捕集二氧化碳的整体煤气化联合循环(IGCC)电厂示范案例研究

本文探讨了一种较快捷准确的选择带CO2捕集的IGCC电厂最优建设地址的评价方法,即采用层次分析法(AHP)来综合评定选址问题中的多方面因素,通过赋予各因素权重并进行矩阵计算得到各备选地址相对优劣程度.该方法将所研究的问题即选择最优建厂地址分解为多个评价层次,建立递阶评价系统.在此基础上,利用专家讨论确定评价指标的权重,...     

分布式冷热电联产系统的能量梯级利用率新准则

分布式冷热电联产系统评价准则对系统集成开拓与设计优化至关重要,传统的热效率、火用效率等难以全面科学地评估多供能系统性能特性,也不适于作为联产系统设计优化的目标函数。文章概述了目前常用的评价准则及其存在问题,基于热力学基本方程和联产系统的本质特征,提出了能量梯级利用率的评价准则。新准则从发电、制冷及供热等过程耗用能量的品位和生产产品的品质等来全面权衡不同能量转换利用过程的本质差异,并借助权重系数来综合量化描述。还结合实际的联产系统算例,对新准则和原有的评价准则进行比较分析。研究表明,该准则应用简便、合理、准确,为冷热电联产系统集成开拓与设计优化提供了一个更好的新准则。