化工动力多联产系统评价准则问题研究综述

多联产系统评价准则对系统集成开拓与设计优化至关重要。传统的热力学性能指标难以全面科学地评估多能源输入、多功能的联产系统性能特性,也不适合作为系统设计优化的目标函数。文章概述了系统热效率、效率及折合性能指标等目前常用的评价准则及其存在问题;概述了采用相对节能率时的通常做法和存在问题以及对它的改进;概述了经济效率和经济系数以及能量综合梯级利用率等新评价准则的研究进展;还介绍了联产系统全工况评价准则的探讨研究等。     

总能系统设计优化的新思路研究

概述了总能系统与分析优化新思路，包括总能系统和全工况特性新概念，热力学分析优化方法，新的评价准则，系统集成与优化以及系统全工况数学模拟等。     

工业燃气轮机发展的趋势与特点

本文基于世界燃气轮机半个世纪发展动态，概述了工业燃气轮机技术跨世纪发展的趋势和特点：总能系统概念及其广泛应用，积极应用新技术，新材料，新工艺，不断向高参数，高性能，大型化方向发展，燃料能源多元化和燃煤联合循环商业化等。     

IGCC中蒸汽系统流程与参数综合优化研究

概述作者研究集体相关的研究，包括：突破传统的模拟分析框架，提出IGCC中蒸汽系统流程与参数同步综合的设计优化新思路；基于“能的梯级利用”原理和“流程温区超结构”概念，建立IGCC蒸汽系统综合优化模型；基于大量数值计算与模拟分析，揭示IGCC蒸汽系统热力特性规律等。本研究为IGCC蒸汽系统设计分析提供有实用价值的方法和手段。     

IGCC联合循环的类型与构成部件

本文论述IGCC联合循环的类型与构成部件。基于联合循环与能的梯级利用基本概念，分析总结了五种常规联合循环的系统结构特点和热力特性；通过比较探讨了现有IGCC联合循环系统多采用无补燃的余热锅炉型的缘由，并分析了它在IGCC系统和在常规联合循环系统中的异同点；最后阐述IGCC联合循环中主要构成部件的设计选型原则与主要特点。本文研究成果为IGCC联合循环系统的模拟分析与设计优化奠定基础。     

先进的燃煤联合循环发电技术

本文归纳六种世界正在开发的燃煤联合循环发电技术。介绍其发展背景和动态，概述其系统构成、性能特征、技术关键及应用性。并以ＩＧＣＣ为例，分析了基本积成技术。图６表Ｉ参７     

整体煤气化联合循环：燃煤联合循环发电技术之一

本文全面阐述了IGCC技术的发展动态和特点,分析其主要技术关键与商业化的因素。指出由于它们在能源、环境、性能以及经济性等方面优势,无疑将成为跨世纪的火电动力主要发展方向。     

无补燃余热锅炉型联合循环性能的简捷估算方法

通过理论推导得出联合循环与燃气轮机的相对性能随燃气轮机热力参数变化的函数关系及描述不同蒸汽流程的系数关联公式,然后应用大量有关数据统计拟合出对理论公式计算结果的修正系数进行修正提出了一种基于燃气轮机性能参数的无补燃余热锅炉型联合循环性能简捷估算方法。实例验证表明:该公式具有较好的实用性和较高的精度。图4表3参10。     

燃气轮机与汽轮机功热联产基本参数的分析研究

本文在文献[1]的基础上探讨了:(1)简单循环燃气轮机利用余热功热联产或汽轮机动热联产的评价准则及主要参数的影响;(2)燃用不同燃料“以热定功”功热联产时最佳功热比与经济拥系数的关系.以此可大致定量地分析各设计参数的优化匹配.     

顶置闭式氦气轮机核能联合循环及其系统综合优化研究

基于能的梯级利用思路，设计构筑了高温气冷堆与压力堆核电站相结合的核能联合循环系统流程“超结构”，根据优化目标建立模型，得到2种可供选用的顶置氦气轮机核能联合循环系统流程方案，经结合实例进行模拟分析，揭示了其热力学特性，从而提出了核电站联合循环技术更新改造（NRHSCC-Repowering）的途径、方案及设计分析方法。