泄洪闸溢流堰面流挑坎布置研究

低水头泄洪闸溢流堰挑坎出口挑角和坎高对其下游出流面流流态影响较大。在两个泄洪闸工程面流消能试验成果分析的基础上,对其溢流堰挑坎挑角和坎高对面流流态的影响进行了分析。研究表明,若挑坎坎高a较小时,可适当增大挑坎挑角θ值,以增大挑坎面流运行的泄洪流量和下游水深的范围;低水头泄洪闸面流消能的溢流堰挑坎挑角一般可采用10°~15°,当挑坎挑角增大至15°时,可较明显增大挑坎形成面流而不产生回复底流的下游水深的范围,扩大了面流运行的水深区间,有利于工程的安全运行。     

共青河拦河闸坝消能研究

共青河拦河闸坝下游河道河床下切、水位下降,造成闸坝下游消能工及其两岸堤围出险,需进行除险改造或重建。对2002年拦河闸坝除险改造和2014年拦河闸坝重建工程的消能试验成果进行总结,对拦河闸坝下游河道水位—流量关系和闸坝初始泄流运行的最低下游河道水位的选取、消能工的布置等进行了分析,供类似工程设计参考。     

龙船厂航电枢纽船闸布置优化研究

龙船厂航电枢纽工程坝址区域河道狭窄、弯曲,设计初拟方案的船闸下游引航道导航墙布置占据了河道部分过水断面,严重影响泄洪闸的泄流能力,且其下游引航道口门区流态和流速无法满足通航的要求。通过水力模型试验,优化了船闸上、下游引航道导航墙的布置和长度,明显增大了泄洪闸的泄流能力,改善了船闸上、下游引航道口门区的运行流态,满足了船闸通航的要求。     

拦河闸下游两级消力池布置和计算研究

通常根据拦河闸泄洪水力条件、闸址地形和地质条件、两岸翼墙和堤围的安全、工程施工和投资等,拦河闸下游可选择设置一级或两级消力池。本文对拦河闸下游两级消力池的布置和水力计算方法进行了分析,提出了相应的布置和计算方法:1首先确定一级消力池水平段池底高程,计算消力池末端尾坎的合理高度和水平段池长,使一级消力池内形成稳定的水跃;2根据拦河闸闸址下游河道水位条件,在满足二级消力池出流与下游河道水流为缓流衔接的条件下,初拟二级消力池末端尾坎顶高程,计算出消力池池深和池长,使消力池出流平顺与下游河道水流衔接。本文成果得到了水力模型试验研究实例的验证,可供类似工程设计参考。     

阳山电厂扩建冷却水工程试验研究

通过建立阳山电厂取排水工程的物理模型,对工程河段的流场特性、取排水工程布置进行了研究。认为原方案取水口布置能满足电厂装机2×25MW＋1×125MW或2×125MW冷却水流量的要求,而排水口布置对电厂取水、环境及航运等方面均不利。试验修改了排水口布置,修改方案温排水对电厂取水、环境和航运等的不利影响显著减小。试验同时认为若扩建第二台机组（125MW）,建议采用其他冷却方式,不宜采用直流冷却方式。     

粤东海门岬角动力及取排水工程比选研究

基于流动结构特征进行火/核电厂优化取排水口工程布置,对于提高工程运行效率、降低工程投资有重要意义。本文建立了粤东海门岬角附近海域水域温排水数学模型,对四种类型14个分列式取排水口布置方案进行了比较分析,并提出类似地形、流动结构条件下取排水口的布置原则。结果表明南取北排方案符合粤东沿岸流及海门岬角西侧广澳湾近岸潮流运动规律,是合理的布置方案。防波堤阻隔作用不足以使南取北排方案成立。其他方案不成立原因是取排水口之间的距离稍短,存在一次“短路”现象。     

潮州供水枢纽西溪电站出力研究

潮州供水枢纽工程在2010年蓄水至正常蓄水位10.5 m后,西溪电站双机满发运行未能达到额定出力。该文通过水工模型试验,验证了以下3种工程处理措施对增加电站出力的作用:进水渠右侧导墙墙顶高程由6.0 m降低至3.5 m(与拦沙坎同高)、进水渠右侧导墙在高程8.5~10.5 m开直径为2 m的导流孔(轴线间隔4 m,孔口外侧装设拦污隔栅)、尾水渠右侧导墙墙顶高程降低至0.5 m,并在此基础上进行了多个进、出水渠方案布置的出力比较试验,分析了双机运行时电站出力不足的原因(主要原因为:实际工作水头不能满足选定机组的工作水头),提出了满足双机发电运行要求的推荐方案布置,试验研究成果可供工程设计和运行管理参考。     

一种典型的生物砖护岸结构抗冲性能物理模型试验研究

针对护坡工程及中小河流护岸建设中植被护坡抗冲性能问题,建立了深圳市葵涌河生物砖护岸结构的抗冲性能物理模型,基于有压管流最大可产生流速达6m/s,对生物砖结构进行冲刷试验。结果表明,对浸泡12h的生物砖,经3.2~5.8m/s流速冲刷12h后其抗冲性能表现良好,最大冲深为2~6cm;抗冲性能取决于水泥砖、营养土、植被之间的复合结构,其中水泥砖12cm×12cm内孔及4cm厚壁有效控制了向下螺旋流的发展,阻止了土壤冲坑的无限扩大;营养土可提高狗牙根草的植被成活率,提高植被密度;狗牙根草形成的植被覆盖层有助于减小水流对土壤的直接侵蚀。     

广州市人和拦河坝重建工程电站布置优化试验研究

为了确保电站的安全运行,通过试验研究,提出了工程优化方案,并且较好地增加电站发电效益。     

越南某电厂海港工程波浪泥沙试验研究

结合对越南某电厂工程区域水文泥沙特性、波浪特征、海湾泥沙运动及岸滩分析等的综合分析,进行了物理模型试验,对港工方案在常年浪和台风浪条件下的泥沙淤积和骤淤情况进行了研究,为设计提供了科学依据,试验研究成果可供类似工程应用参考。