北京地铁5号线蒲天区间施工阶段计算与分析

简要介绍了蒲天区间的工程概况和采用的施工方法，采用有限元通用结构分析程序ANSYS软件和地下结构专用程序2D—σ软件对区间主体结构施工全过程进行模拟计算，并对计算结果进行了比较分析。     

气动冲击矛在土中的有限元仿真模型

针对气动矛在土中的面-面接触问题．运用Drucker-Prager屈服准则为判据．将土体视为DP材料，其塑性行为被假定为理想弹塑性．运用有限元分析手段，对气动矛在土中对土的作用加以研究．通过土体的应力、应变来求出气动矛在土中的受力情况；建立气动矛在土中的有限元分析模型．并通过气动矛在土中的实验来验证模型的正确性；同时．可为气动矛的设计优化和性能分析提供可靠的依据。     

带式输送机可控软起动装置的研究

根据大功率带式输送机对驱动装置的要求，给出带式输送机起动时理想的速度、加速度曲线，采用液黏调速离合器作为带式输送机的可控软起动装置，通过压力、速度等检测信号反馈，形成闭环控制田路，自动调节摩擦片间隙，改变输出转速和转矩，使实际起动曲线逼近理想曲线，从而实现动态可控起动．同样用调节摩擦片间隙的方法精确控制多机驱动功率平衡和软制动，大大降低了胶带动张力，使输送机起、制动更加平稳，同时大幅度降低了设备成本．     

预应力混凝土框架结构抗震能力的静力弹塑性分析方法

静力弹塑性分析 (Push over)方法作为一种简便而且有效的结构抗震能力评价工具 ,近年来受到广大学者的关注。在简要介绍该方法的基础上 ,结合预应力混凝土结构的特点 ,将其推广应用于预应力混凝土框架结构的弹塑性地震反应分析中 ,并通过具体算例加以说明。     

弹塑性大变形Biot固结理论的参变量变分原理

根据大变形弹塑性理论Lagrangian描述的UL方法，利用参变量变分原理的思想推导建立了弹塑性大变形Biot固结理论的数值模拟计算方法。该方法的优点在于，将弹塑性分析问题转化为屈服条件下的约束求弹塑性势能泛函的极值问题，增量计算中不需要迭代，而且便于进行非关联流动与应变软化计算。     

对“岩石非线性黏弹塑性流变模型(河海模型)及其应用”的讨论

引言笔者从未进行过岩石流变力学的研究,只是近年讲授岩石力学课程,需要学习相关知识,阅读研究该方面论文。某些论文的试验结果似乎不太可信,对流变模型和模型参数或许有所误解。自认为这是研究生因时间仓促而疏忽所致,但学习了徐卫亚等的研究成果之后,笔者失去了自信。须知，徐卫亚等研究得到国家重点基础研究发展规划（973）项目和国家自然科学基金项目的联合资助，在法国里尔科技大学进行试验，为坝高305m、     

大位移井井壁稳定三维弹塑性有限元分析

现有井壁围岩应力求解模型大都基于平面应变假设，相对岩石真实应力状态会有一定的误差。在空间坐标变换基础上建立了大位移井井壁稳定分析三维弹塑性有限元模型，将井斜角与方位角的变化转化为井轴坐标系下地应力场应力分量的变化，保证了模型的稳定性。利用所建模型对弹性和弹塑性条件下的大位移井井壁围岩稳定性进行了研究。计算结果表明：岩石在弹塑性条件下能够通过塑性变形吸收更多能量；在相同外载条件下，弹塑性岩石比脆性岩石更稳定。经过现场实例验证，在深部弹塑性地层钻进时，可以采取比常规设计稍低的泥浆密度，即能保持井壁稳定，又可以减少地层伤害。     

筏板-桩-土相互作用的三维弹塑性有限元分析

通过无厚度的接触面单元模拟筏板–桩–土之间的非线性接触特性,同时采用Drucker-Prager弹塑性本构模型描述土的非线性特性,对桩筏基础进行了三维弹塑性有限元分析,得到了筏板–桩–土接触表面上法向应力和摩擦应力的分布以及桩周土体塑性变形发展情况。在此基础上,对筏形基础中筏板和桩的承载力分担比进行了分析。计算结果表明,随外荷载的增大,桩的承载力分担比增大,筏板的承载力分担比减小,但两者的变化幅度不大。     

弹性地基梁受撞击的弹塑性动力响应

利用有限差分法，对在中点受到质量块垂直撞击的弹性地基上自由梁进行了弹塑性数值计算，通过对响应早期梁中弯矩的分布与变化规律的分析，阐明了响应过程中弹性弯曲波的传播特征以及与塑性波的相互作用，为建立准确的分析模型和实际工程实践提供了指导。     

钢筋混凝土桥墩静力弹塑性(Push-over)分析方法

Pushover分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、用图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特点,正逐渐受到重视和推广。针对钢筋混凝土桥墩,归纳与总结了Pushover分析方法的实施步骤及原理,通过实例计算,分析了不同荷载模式的影响,并用非线性时程分析加以验证,以及采用Pushover方法分析了计算高度对桥墩抗震能力的影响。