宝钢水渣用作道路基层混合料的试验研究

对宝钢水渣及其混合料的物理力学性能进行了较系统的测试。比较了各类水渣混合料的物理力学性质 ,总结回归了混合料强度随龄期的成长规律 ,并对比国内类似水稳定性基层混合料的强度 ,表明其在道路工程中有应用前景     

钻孔咬合桩施工中的关键技术

通过对该工程明挖段围护结构钻孔咬合桩工程的研究和具体实施,表明采用该支护手段是较优的选择,针对施工过程中出现的具体问题,经过研究,制定了一套切实可行的应对方案,对今后开展类似工程的施工具有借鉴意义。     

延续与发展——一条旅游发展轴的诞生

目前,平遥古城旅游业发展尚存在产业结构单一、基础服务设施较差等问题,新一轮总体规划又偏重于古城保护,忽视新区建设。因此,有必要建构一条从双林寺—古城的城市级“旅游发展轴”,以挖掘平遥古城旅游产业深层次发展的潜力,同时也对总体规划做一个有力的补充。     

智能化建设法规政策知识库的原型设计

根据需求分析设计了智能化建设法规政策知识库的原型系统,并对原型系统各模块的功能进行了详细的论述,基于XML的存储策略和索引技术及代理功能、网络日志、领域知识等,系统可实现对建设法规政策知识库一般查询和"语义"、个性化的智能查询。     

柔性防水屋面的施工及维护保养

简述了柔性防水屋面的特点，从使用者的角度，介绍了基层的施工、防水层的施工、材料的性能以及日后的维护保养，以减少屋面渗漏现象，提高建筑房屋的质量。     

水泥稳定碎石基层的施工质量控制

针对水泥稳定碎石基层的施工特点和裂缝现象，从影响其工程质量的压实度、平整度、厚度三个主要指标探讨了保证质量的控制方法，以保证基层施工质量，提高路面的使用率。     

煤矸石做道路基层材料的应用分析

介绍了煤矸石做道路基层材料的应用情况 ,从煤矸石混合料具有的无侧限饱水抗压强度、抗弯拉强度、冻融稳定性、低温收缩性等方面阐述了煤矸石能满足多种等级公路的规范要求 ,指出其具有广泛的推广价值。     

粉喷桩与浆喷桩加固软土地基效果的对比分析

对粉喷桩和浆喷桩两种工艺加固软土地基进行了试验研究与对比分析.结果表明,水泥搅拌桩实际桩体各龄期的无侧限抗压强度、抗剪强度、压缩模量,比室内同龄期水泥土有不同程度的降低,现场选用试桩配比时应考虑一定的折减系数.粉喷桩桩体28 d无侧限抗压强度、抗剪强度、压缩模量,分别比同龄期浆喷桩高约77.2%、56.2%和43.3%;粉喷桩单桩承载力比浆喷桩高约40.8%,但复合地基的承载力差别不大.两种工艺的桩体强度、承载力均能满足高速铁路的设计要求.     

PP纤维水稳碎石抗弯韧性及疲劳性能试验研究

通过四点弯曲试验和疲劳试验,对聚丙烯(PP)纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石半刚性基层材料的弯曲韧性及疲劳性能进行了研究。试验得到两种材料的荷载-挠度曲线,按照JCI和ASTMC1018-97标准方法,计算得到两种材料的韧性指数;试验还得到材料在不同应力水平下的疲劳寿命,并回归出疲劳方程。研究结果表明,与普通水泥稳定碎石相比,体积掺量仅为0.077%的PP纤维水泥稳定碎石的抗折强度提高约10%,极限变形提高150%,JCI韧性指数提高67.7%,ASTM C1018-97韧性指数提高36.1%~79.8%,疲劳寿命提高126%~352%,增强效果十分显著。同时,基于断裂力学原理,揭示了纤维的阻裂增韧和抗疲劳机理。     

路面基层材料抗冲刷性能试验研究

应用新研制的抗冲刷试验装置对国内常用无机结合料稳定土基层材料作了系统的抗冲刷性能试验研究。随着冲刷试验时间的延长 ,无机结合料稳定细粒土的冲刷量呈线性增长 ,而无机结合料稳定粗粒土早期冲刷量较大 ,后期逐渐减少 ;对于同种类型的无机结合料稳定土而言 ,抗冲刷能力随着结合料剂量的增加而增强 ;试件成型压实度对基层材料抗冲刷能力影响很大 ;基层材料抗冲刷能力与其抗压强度之间的关系并不单纯 ;此外 ,冲刷试验时间过短不能很好的反映材料的抗冲刷能力。同时进行了抗冲刷机理分析