包裹镉硒红色料的研制

本研究主要采用沉淀法制备包裹镉硒红颜料,研究了Zr:Cd:S:Se质量配比、矿化剂用量、烧成制度、保温时间等因素对产品性能的影响。实验结果表明,当Zr:Cd:S:Se=17.1:5.4:7.3:1(质量比)、矿化剂LiF添加量为3%、预热到煅烧温度再加入粉料、保温时间30min、色料过325目筛时,可获得理想的包裹镉硒红色料。     

矩形钢管混凝土组合桁梁负弯矩区受力性能试验研究

矩形钢管混凝土组合桁梁由混凝土板和矩形钢管混凝土桁架组成,在竖向荷载作用下,其正弯矩区可充分发挥混凝土板和桁架的组合作用,但负弯矩区的力学性能较为薄弱且受拉混凝土板容易开裂。针对这一问题,提出了在负弯矩区混凝土板施加预应力以及布置局部释放剪切作用的剪力钉相结合的组合桁梁结构形式。采用跨中施加反向集中荷载模拟连续梁支点反力的方法,对2榀承受负弯矩的矩形钢管混凝土组合桁梁进行了静力加载试验,对其荷载-位移关系、裂缝发展规律、混凝土板应变分布、桁梁荷载-应变关系、钢与混凝土界面滑移及承载力进行了分析。还根据组合桁梁的简化力学模型对不同加载阶段的结构特征荷载进行了讨论。结果表明：采用局部释放剪切作用的剪力钉和混凝土板施加预应力的组合桁梁结构形式可有效提高其抗裂性能,但对受弯承载力影响较小;在加载过程中混凝土板的开裂和杆件的屈服导致结构塑性变形增大,最终节点处焊缝撕裂,组合桁梁丧失承载力;由简化力学模型计算得到的结构特征内力与实测值吻合较好,可为矩形钢管混凝土组合桁梁负弯矩区的设计和计算提供参考。     

深圳国际会展中心超长单层箱形网壳施工支承体系设计及应用

深圳国际会展中心(一期)施工总承包工程中廊屋盖结构形式为树杈柱+单层箱形网壳体系,网壳施工采用地面分片拼装、整体吊装的方法。根据网壳的结构形式,进行贝雷架支撑体系专项设计,并利用软件对吊装过程中胎架受力和变形进行计算分析,计算结果表明贝雷架应力和应变均满足规范要求及现场施工需要。同时,针对深圳特殊气候条件,进行了贝雷架安全防护设计和抗台风设计,保证了施工安全和胎架在恶劣天气的稳定性。     

基坑降水回灌水文地质参数研究

在地下水位较高的地区进行深基坑施工时,为保证施工平台的干燥,常对基坑进行降水,而深基坑降水往往会造成坑外水位下降,进而引起土体固结,造成周边地面和建筑不均匀沉降,影响周边环境安全。基坑地下水回灌是减小甚至消除地下水下降行之有效的方法。为研究不同土体在降水与回灌过程中的水文地质参数,文章采用室内模型桶,对三种砂土开展了降水-回灌模拟试验,探讨了三种砂土降水量随时间的变化规律,通过降水量及回灌量计算了给水度和吸水度。     

基于数值模拟分析的基坑变形特征研究

为了研究复杂地质条件下深基坑开挖过程中的变形问题,以某基坑工程为例,根据盆式开挖结合两道斜支撑的设计方案,进行了MIDAS/GTS数值模拟,并根据模拟结果进行监测点布设,在基坑开挖过程对变形异常处进行跟踪观测,并进行对比分析。研究结果表明:第一道斜撑施工后,水平及竖直位移最大处均出现在基坑底部,且水平位移较大;第二道斜撑施工后,水平及竖直位移开始增大但仍在预警值范围内;开挖至基坑底部后,预测和实际监测水平及竖直位移均趋于稳定,实际监测结果反映了数值模拟分析的科学性,研究成果可为此类深基坑的开挖提供指导经验。     

锦江文创产业中心塔楼结构设计

锦江文创产业中心塔楼建筑高度217.8m,主体结构总高度为193.55m,大屋面以上为异形钢结构塔冠,采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,属于超B级高度且包含楼板不连续、局部不规则、扭转不规则三项不规则项的超限高层建筑。介绍了项目特点和结构体系的选择,针对超限情况提出了相应的抗震措施,采用ABAQUS软件对结构进行了大震动力弹塑性分析,对穿层柱屈曲分析、塔冠钢结构稳定性设计等专题进行了探讨。分析结果显示,穿层柱屈曲分析建议采用结构整体模型,结构各项性能指标较理想,整体设计满足规范要求。     

济南都市型工业园区存在的问题及发展趋势——以济南市药山工业园为例

20世纪90年代末以来，伴随都市型工业的发展出现了都市型工业园区。都市型工业园区历经十余年的发展取得了一定的成就，但也存在一些问题。都市型工业园区的发展具有地域性、阶段性等特征，提高用地效益、增强科技含量、强化经营特色是都市型工业园区的发展趋势。     

挂牌督办限期整治

近日,云南省人民政府办公厅发出《关于督促整改公众聚集场所重大火灾隐患的通知》。 2002年以来,在省政府的统一领导下.全省先后两次开展了公众聚集场所消防安全专项治理活动。通过治理,全省各地消除了一大批火灾隐患,取缔了一批不符合消防安全条件的场所,使我省公众聚集场所消防安全环境有了一个大的改观。但目前全省仍有40个公众聚集场所存在重大火灾隐患,尚未得到有效     

济南历史文化名城保护的规划与实践

济南是我国第二批国家级历史文化名城之一，在名城保护方面，济南编制了我国第一部历史文化名城保护规划，有力地保护了济南的城市风貌特色，但也存在保护意识薄弱、系统性不强等诸多问题。应完善现有名城保护的法规和政策，建立专家委员会制度，设立文物档案馆，普及文物知识，使保护工作行之有效。     

倡导绿色交通，促进城市健康发展——济南市自行车交通发展对策

自行车交通作为一种绿色交通方式，在济南市现状交通系统中处于主体地位。应结合济南市特征，充分认识自行车交通的优势和问题，明确自行车交通发展定位；通过分区域的自行车交通网络建设和相关设施的完善等措施，合理引导自行车交通的发展；实现自行车交通与公共交通、小汽车交通等的有序衔接，促进济南城市交通的健康发展。