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71.
以钛基氧化物涂层材料(Ti/SnO_2-Sb_2O_5-IrO_2)为阳极,碳纳米管修饰的石墨材料(GE-CNT)为阴极构建电化学系统,促进芬顿反应过程中Fe~(3+)还原,从而减少芬顿氧化法中铁盐加量和铁泥产生量。研究表明:GE-CNT具有良好的还原Fe~(3+)性能,其优化的阴极还原电位约为0.30 V(vs.Ag/AgCl),该电位下反应120 min时Fe~(3+)还原率达到85.7%。以Fe~(3+)为催化剂降解4-硝基酚的结果,证实了电化学还原Fe~(3+)促进芬顿反应的有效性。对比考察了电促铁还原型芬顿氧化法与普通芬顿氧化法降解4-硝基酚的效果,优化的条件下两者可获得近似的降解效果,但前者优化的H_2O_2与Fe~(2+)摩尔比为40∶1,而后者为20∶1。因此,相对于普通芬顿氧化法,电促铁还原型芬顿氧化法可显著减少芬顿反应初始Fe~(2+)投加量。 相似文献
72.
基于H.264的多参考帧运动估计快速算法 总被引:1,自引:0,他引:1
H.264/AVC中引入多参考帧运动补偿来提高视频编码性能,由此产生的多参考帧运动估计(MRF-ME)却带来了巨大的运算代价。为提高编码速度,降低计算复杂度,提出一种基于空间域相关性的运动估计算法——缩小的菱形算法(DDS)。先运用前向主矢量选择法不断修正预测运动矢量,再根据最佳参考帧位置的统计特性对不同参考帧使用不用模板进行搜索。实验结果表明,与H.264参考模型JM10.2相比,该算法保持了较好的图像质量且码率变化很小,运动搜索点数平均减少接近80%,并能有效地降低编码器复杂度。 相似文献
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75.
煤层气是一种吸附在煤层中的天然可燃气体,具有洁净、方便、高效等特点,在全世界范围内具有巨大的发展潜力。煤层气作为一种非常规天然气在成藏机理和开采方式上同常规天然气有巨大的差别。研究发现煤层气的成因机制主要有生物成因和热成因两种类型,其中以热成因为主;煤层气以吸附、游离和溶解三种方式赋存在煤基质孔隙中,吸附方式占到了很大的比例;煤层气不需要天然的圈闭存在,依靠吸附作用就可以运聚成藏。煤层厚度、煤变质程度、地质构造条件、顶底封闭条件以及水文地质条件对煤层气的含量具有重要的影响。煤层气藏是压力圈闭气藏,在开采技术方面主要采用水平井分支技术、欠平衡钻井技术、压裂技术、洞穴完井技术、以及混合气体驱替技术。加强次生生物成因气、开采技术以及提高采收率方面的研究将会成为今后研究的主要方向。 相似文献
76.
为降低协作企业内部系统与产业链协同SaaS平台交换大量数据所消耗的时间和空间代价,提高实时数据查询的准确性,对多源异构信息集成服务技术进行了研究。设计了面向产业链协同SaaS平台的多源异构信息集成模型;构建了多源异构信息动态发布和动态发现机制;提出了以SaaS平台为核心的多源异构信息转换与注册算法以及事件驱动的数据源动态调用算法;实现了面向产业链协同SaaS平台的多源异构信息实时准确查询服务。该模型和算法在汽车零部件产业链协同平台服务商配件库存管理中的应用证明了该技术的可行性和有效性。 相似文献
77.
为解决飞机关键结构部件疲劳损伤的有效预测,避免灾难性事故的发生,提出了一种基于混沌理论与声发射技术对飞机结构部件进行健康预测的新方法.采用先进的声发射技术监测某飞机真实水平尾翼的健康状态,运用小波分析对募集的声发射信号进行预处理,提升强背景噪声下有效数据的信噪比.使用混沌理论提取水平尾翼声发射信息的关联维数,构建能反映结构健康状态的特征信息,并由神经网络对其健康状态进行预测.实验研究表明,该方法能很好地预测飞机水平尾翼的健康状态,具有较好的实用性,适用于强噪声环境中飞机结构部件的健康预测. 相似文献
78.
Regarding to the problems that supercavitating vehicles have special characteristics from traditional underwater vehicles,robust control problem was studied in this paper for the supercavitating vehicles with mismatched uncertainties.The nonlinear dynamic model was improved.For mismatched uncertainties,the robust sliding mode function was proposed based on guaranteed cost theory,and sufficient condition for the existence was given in terms of linear matrix inequality (LMI).Continuous sliding mode controller was designed,with an adaptive technology which was used to estimate the unknown upper bound of mismatched uncertainties.Meanwhile,upper bound of parameter uncertainties was not required.Simulation results demonstrated that the system responds rapidly and has good robust stability.Due to application of guaranteed cost theory,the controlled plant is not only stable but also guarantees an adequate level of performance.Therefore,it provides theoretical references for further study on control problems of supercavitating vehicles. 相似文献
79.
80.
为了降低大豆压榨厂中DTDC的蒸汽消耗量,对DTDC的结构和操作进行调整,并介绍了回收DT层热风余热、DC热风尾气余热及DTDC夹层余热的工艺技术。将DT气相温度由72~75 ℃下调至68~70 ℃,搅拌翅改为折弯式,各层的旋转阀配置变频电机,让物料呈悬浮状;DC热风层每层配一台风机,装变频电机,增加节能层。实践证明:经调整后的DTDC生产的成品豆粕外表呈金黄色,散发出浓香味,残溶在190~300 mg/kg;豆粕的KOH蛋白质溶解度大于80%;DTDC蒸汽消耗量得到有效降低。 相似文献