基于物元分析的产业链协同联盟盟员评价与优选模型

利用物元分析理论研究了产业链协同联盟盟员评价与优选问题,并对该问题进行了形式化描述。建立了基于物元分析的产业链协同联盟盟员优选与评价模型。该模型将评价指标的不可共度性及矛盾性转换为相容问题,利用关联函数和贴近度函数进行综合评价。基于可拓理论,将产业链协同联盟盟员评价结果分为正域、负域及可拓域。提出了基于物元分析的二阶段产业链协同联盟盟员企业优选与评价算法。最后,以汽车经销商为例,证明了该方法的有效性。     

多车场物流协同运输调度问题研究

物流协同运输是现代物流模式的发展趋势,而利润则是驱动物流协同的关键因素。针对多车场物流协同运输中的调度问题,基于汽车配件物流运输的相关约束,建立了由利润驱动的配送任务模型。通过模糊聚类建立基于集货中心点的遗传种群,通过遗传算法的交叉、变异操作进行迭代进化,在一定的迭代次数内得到一个最优解。通过一个实例说明了该模型的求解结果可以使得不同物流企业的运输车辆之间发生协同的同时达到增加物流企业运输利润的目标,从而验证了该模型的正确性和合理性。     

基于服务器计算的软件资源共享研究

为实现网络化制造环境下软件资源的异地访问,在分布式资源共享网络模型的基础上提出了软件资源共享模型。分析了基于服务器计算的原理及其关键技术,根据软件资源共享模型建立了基于服务器计算的软件资源共享体系结构。在此基础上,开发了面向中小企业的软件资源共享平台,并阐述了该共享平台的主要功能和软件资源集成。     

基于第三方云平台的服务价值链多链知识图谱构建

基于第三方云平台业务数据资源,面向服务价值链多链知识共享和重用的需求,提出服务价值链多链知识图谱构建框架和方法。从服务业务、服务资源和产品等维度出发,构建了服务价值链多链知识体系,设计了服务价值链多链知识图谱构建框架;研究了服务价值链多链知识图谱模型,提出基于二阶段的知识图谱模型构建方法用于求解服务价值链多链知识图谱模型,并实现了对知识图谱的存储;基于第三方云平台数据资源,以相关服务业务为例构建服务价值链多链知识图谱,验证了该知识图谱构建方法的可行性。     

基于广义动态约束满足的产品应用服务构件模型研究

为提高产品应用服务系统的构建效率和服务设计的复用性能,提出可配置的产品应用服务构件模型及其配置实现机制.首先,给出了产品应用服务服务要素及其相瓦关系的描述,针对应用服务构成要素的特点,提出可配置的产品应用服务构件模型;然后,根据产品应用服务构件模趔中的特征变量、接口变量、属性变量和约束关系的特点,提出了产品应用服务构件模型的广义动态约束满足转换的概念,通过变量集和约束集对构件模型进行描述,并采用双层组合启发式求解算法实现构件性能的综合最优化,生成一簇具有较高复用价值和复用性能的产品应用服务构件.最后通过实例,验证了所提模型的实用性和有效性.     

制造业产业链协同与中小企业信息化

发展公共服务平台的重要性 中小企业信息化历来得到世界各国的重视．比如意大利的“第三意大利”等都在特色经济的发展上取得了很好的成效。在我国一直以来中小企业的数量和所占的市场份额很多．在经济发展中分量也很重。十五大开始,国家相继出台了一系列政策法规,有力地推动了中小企业的发展。在推动过程中也涌现出了很多创新的发展模式。     

制造业产业链协同与中小企业信息化

发展公共服务平台的重要性中小企业信息化历来得到世界各国的重视,比如意大利的"第三意大利"等都在特色经济的发展上取得了很好的成效。在我国一直以来中小企业的数量和所占的市场份额很多,在经济发展中分量也很重。十五大开始,国家相继出台了一系列政策法规,有力地推动了中小企业的发展。在推动过程中也涌现出了很多创新的发展模式。     

基于SaaS的汽车产业链云服务平台多联盟考核体系

针对汽车产业链云服务平台不同协作类型企业群的考核需求,提出面向多企业联盟的总体考核解决方案,并构建出基于SaaS云服务平台的多级逆向通用考核体系。为解决定性或定量混合数据源抽取问题,分别设计出按数据范围和数据值的不同量化模式。采用指标权重动态配置的柔性指标体系,并结合各级指标潜在的语义关系,凝练出各级指标的计算方法,支撑了不同盟主企业的个性化差异考核需求。在此基础上通过构建细粒度的数据元模型,设计出多联盟考核指标体系的转化方案,论证了考核体系的具体算法与实现,以及在制造业产业链相关领域的应用。     

ASP应用是关键

从“十五”开始，国家科技部一直对ASP平台建设给予了很大的关注和支持，技术开发和企业应用也取得了很大成绩，主要体现在三个方面：[第一段]