汽车驾驶员脑氧参数的振动响应特性分析

应用近红外光谱法,研究分析汽车驾驶员在振动状态下的脑部血氧参数变化,探讨车辆振动对脑氧参数的影响。实验过程中应用近红外光谱法监测试验人员脑氧参数。经方差分析发现实验人员经车辆振动后脑部各血氧参数有显著性变化。实验结果表明汽车振动对脑部血氧参数还原血红蛋白的浓度(c_Hb)、氧合血红蛋白的浓度(c_HbO2)、血红蛋白总量的浓度(c_tHb)有显著性影响,且不同频率振动的影响显著性不同,其中4.5Hz的振动对脑氧参数影响最大;但振动对脑部组织血氧饱和度(tissue oxygen index,TOI)的影响极小。     

2,3,4-三甲氧基苯甲醛标准样品的制备和定值研究

研究了2,3,4-三甲氧基苯甲醛标准样品的制备、均匀性和稳定性及其定值试验。标准样品采用工业级2,3,4-三甲氧基苯甲醛产品经亚硫酸氢钠加成反应和乙醇重结晶相结合的方法制备。测得熔点为37.8～39.6℃,经红外光谱和核磁共振分析结构与2,3,4-三甲氧基苯甲醛相吻合。标准样品的含量测定采用气相色谱面积归一化法,并通过了均匀性检验和稳定性检验(6个月)。经定值检测,2,3,4-三甲氧基苯甲醛标准样品的含量值为99.48%,不确定度(99%置信率)为0.07%。     

HPLC法测定没食子酸甲酯含量的研究

采用HPLC方法进行没食子酸甲酯(MG)含量测定实验,UV特征吸收波长为279 nm。试验结果表明,色谱峰面积与试样溶液浓度的关系遵从比耳定律。运用统计学方法对测定值进行了分析研究,测量值数据的分布具有正态性;测量值的标准偏差S＝0.02%,符合B级精密度水平;两个实验室的测量值数据通过了F检验和t检验,无明显差异。由此表明,测量方法具有高精密度和准确度。该方法具有操作较为简便快捷、分析成本低廉、测定值稳定等特点。     

沉管法修建排水顶管工程楦查并胞工技术

结合工程实例,从沉管施工设计理论计算和施工工艺两个方面论述了富水条件下深埋检查井的沉管施工工艺,介绍了沉管中可能出现的问题及处理措施.工程实践表明,顶管检查井采用沉管施工工艺能成功解决富水地层的施工难题.     

双轴受压反对称角铺设复合材料层合板在固支边界下的后屈曲和模态跃迁

为有效分析双轴受压反对称角铺设复合材料层压板在固支边界下的后屈曲性能, 由渐近修正几何非线性理论推导其双耦合四阶偏微分方程(即应变协调方程和稳定性控制方程), 通过双Fourier级数将耦合非线性控制偏微分方程转换为系列非线性常微分方程, 从而获得相对简单的求解方法。使用广义Galerkin方法求解与角交铺设复合层合板相关的边界值问题, 研究了模态跃迁前后不同复杂程度的后屈曲模式。对四层固支边界复合层合板的数值模拟结果表明: 该解析法与有限元方法在主后屈曲区域的线性屈曲荷载计算结果吻合良好; 有限元方法在解靠近二次分岔点时失去收敛性, 而解析方法可深入后屈曲区域, 准确捕捉模态跃迁现象; 对于反对称角铺设层合板, 可仅用纯对称模态来定性预测主后屈曲分支、二次分岔荷载及远程跃迁路径。      

Fe-Mn-Al-C轻质高强钢析出相研究进展

Fe-Mn-Al-C轻质钢具有低密度和优良的力学性能,在交通运输、能源化工和航空航天领域有广阔的应用前景。该系列钢种包含多种析出相如：κ-碳化物((Fe, Mn)₃AlC)、β-Mn、B2(FeAl)和DO₃(Fe₃Al)等,这些析出相直接决定了其综合性能和服役寿命。综述了Fe-Mn-Al-C轻质钢析出相的种类、析出机制,探讨了合金元素和热处理制度对析出相影响规律,为Fe-Mn-Al-C钢中的析出相调控和强韧化提供指导。     

热轧板带生产中氧化的基本特点及麻点缺陷的成因与控制

精选了近几十年来日本等国家的学者关于钢铁材料氧化方面的部分研究进展,对相关研究的方法、内容、技术思路进行了整理,编撰成文以飨读者。侧重介绍了热轧过程中板带的氧化与缺陷控制,从板带氧化的基本性质入手,剖析了热轧过程麻点缺陷的成因与控制机理。同时,结合作者自己的研究经验与理解,对缺陷的成因也提出了不同视角的见解,供读者参考。     

机载电流敏感型固态存储盘物理销毁技术研究与实现

针对机载固态存储盘的销毁场景,研究其电流敏感型特点,采用限流升压及单片机轮询控制固态存储盘的方法,实现一种针对电流敏感型的物理销毁电路设计,通过搭建实验室平台进行测试,验证设计的正确性及有效性。     

透气金属材料制备技术及其在模具中的应用进展

透气金属材料以其特定的孔隙结构和功能性,逐渐在一些领域得到应用。介绍了透气金属材料的典型制备工艺,尤其是金属3D打印技术,其工艺特点为实现透气金属零件的可控性成型提供了新的途径,在模具设计制造领域具有良好的应用前景。