泡沫铝填充在轿车B柱中的侧面耐撞性研究

为了提高轿车侧面耐撞性,设计耐撞性能强的B柱成为主要课题之一.目前的优化方法很难将B柱侵入量和侵入速度同时控制在理想范围内.因此,提出泡沫铝材料填充在汽车B柱内代替B柱加强板的方法,缓冲侧面碰撞冲击.通过建立泡沫铝有限元模型与材料特性分析,确定仿真泡沫铝主要材料参数.进而根据中国新车评价规程C-NCAP要求,建立轿车整车侧面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析.结果表明,泡沫铝填充后的B柱侵入量和侵入速度都有明显降低.泡沫铝材料塑性变形和整体弯曲变形能够吸收1.51kJ的能量,是B柱加强板的3倍.填充泡沫铝前后仿真结果表明,轿车B柱填充泡沫铝是一种提高轿车侧面耐撞性的方法.     

聚氯乙烯树脂分子量分布的测定

用凝胶渗透色谱(GPC)法测定聚氯乙烯(PVC)分子量分布与经典方法相比具有快速,试样用量少、重复性好、易连续化和自动化等优点。因此目前国外已将GPC法广范的应用于高聚物的分子量测试中。 PVC的性质和加工性能,与树脂的分子量分布及平均分子量有密切关系。所以了解树脂的分子量分布情况,对于改进树脂性能及选择加工条件等都是十分重要的。关于这方面的测试,近年来逐渐被生产单位和使用单位所重视。我们通过实验     

丹酚酸B-卵磷脂复合物的制备及性能

用非质子性有机溶剂作为反应体系,采用单因素和正交试验研究了溶剂、时间、质量浓度、投料比和温度对复合物形成的影响。采用红外光谱鉴定复合物的形成,采用正辛醇-水体系分析复合物的表观油/水分配系数。结果表明,复合物制备条件反应溶剂为四氢呋喃,反应时间为50 min,丹酚酸B的质量浓度为2 mg/mL,反应投料比为1∶0.8,反应温度为55℃。红外光谱分析确认了复合物的形成,复合物表观油/水分配系数测定表明,丹酚酸B和卵磷脂的复合提高了丹酚酸B的脂质溶解性能。     

黄河河口人工出汊时机和北汊河启用分析

根据刁口河流路末期自然出汊点不断上提的演变特征以及清8汊河人工出汊的实践,提出黄河河口人工出汊宜在自然出汊点抵达高潮线附近时,并充分利用海域容沙能力、结合重大生产需求进行实施。现行清水沟流路在2004年和2007年出现两次较大规模自然出汊。出汊点上提2.5 km并接近高潮线,口门摆动距离达到7.2 km,表明清8汊河流路已处于"重新出汊"的行河末期。清水沟流路达到改道标准时,沙嘴延伸过长,将继续侵占孤东海域容沙空间。另外,孤东海堤附近海域自清8改汊以来水深最大增加了5 m,在波浪作用下仍将继续冲深。建议近期开展启用北汊河研究,实现缩短河长、充分利用孤东海域容沙能力、减缓孤东海堤侵蚀、支援油田开采等目的。     

黄河河口演变与流路稳定关键技术研究

黄河河口清水沟流路清8汊河已进入流路自然演变的末期。为此,界定了出汊、改道、流路稳定及黄河河口稳定的内涵,系统分析了近期黄河河口水沙及流路、海岸的新变化,通过试验研究了尾闾河道出汊机制,综合提出出汊阈值、触发条件以及黄河河口流路稳定综合判别指标。在此基础上,预判了清水沟清8汊河的稳定性,提出近期流路安排应优先考虑北汊河。     

上马水库突发事件分析

通过对上马水库的介绍,对照突发事件的分类分级标准,结合工程特性、历史灾害、病险处置、诱发因素等,进行洪水计算、原因分析和后果预测,选定了超标准洪水为应急处置的主要目标,得出了突发事件分析是预警预报和制定应急预案的前提和基础的结论,提出了加强日常监测和汛期管控的观点。表3个。     

黄粉虫纤溶活性蛋白免疫原性与抗血栓作用的研究

为了研究黄粉虫纤溶活性蛋白（ Tenebrio Fibrinolytic Proteins,TFP）的免疫原性及其抗血栓作用,本研究将纯化的TFP经皮下注射免疫小鼠,间接ELISA法检测小鼠血清中的抗体含量及抗体效价;小鼠灌胃TFP后,取血浆检测凝血酶时间（thrombin time,TT）、凝血酶原时间（prothrombin time,PT）、活化部分凝血活酶时间（activated partial thromboplastin time ,APTT）、组织型纤溶酶原激活剂（ tissue-type plasminogen activator ,t-PA）和其抑制物（ plasminogen activator inhibitor ,PAI）,角叉菜胶使小鼠尾部形成血栓,测量血栓形成长度。结果显示,TFP免疫小鼠后产生特异性抗体且随着免疫次数的增加,抗体含量逐渐升高,末次免疫后产生的抗体效价为1∶640;TFP可以显著延长TT,增强t-PA的活性,抑制PAI的活性,同时显著抑制由角叉菜胶引起的小鼠尾部血栓的形成。这说明TFP具有良好的免疫原性且具有一定的抗血栓作用。     

可渗透反应墙过滤区堵塞情况研究

采用柱体过滤实验,模拟可渗透反应墙原位处理酸性矿井废水过滤区堵塞的过程。通过改变过滤材料配比、进水悬浊液浓度、水力停留时间,测定出水悬浊液浓度及渗透速率的变化,系统研究了这3个变量对过滤区堵塞的影响。结果表明:滤料配比石英砂∶陶粒为1∶0和2∶1时,孔隙率下降最小,分别下降了26.8%、23.5%;综合分析出水处理效果及柱体孔隙率的下降规律,确定进水浓度为150 mg/L、水力停留时间为12 h为最佳实验条件。