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本文对 G20CrNi2MoA 钢的带状组织进行了较系统的探讨,初步认识到一、二次带状的对应关系;对电渣冶炼参数与一次带状的关系进行了试验,得出在一定范围内降低熔速、加大冷却速浓度能够减轻带状;热加工火次增加有利于带状级别降低,锻后入坑温度降低至 Ac_1 以下有利于改善带状分布;热处理除高温扩散退火外不能消除一次带状,但能改变二次带状的评级,退火温度越高,冷速越慢,带状级别明显升高,退火温度越低,冷速越快,带状级别降低。 相似文献
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面对城市交通的日益拥堵,针对交通管理中全局流量预测难的问题,通过将路口的各个方向的车流以不同的边表示,将双向道路的两侧分别拆分为两个端点。并提出了精准描述进入和离开交通道路各方向负载的方法,以节点作为元胞自动机的元胞,以边关系作为元胞的邻域,利用阻塞-转移方法,建立元胞自动机的局部规则,并采用递归算法计算每一时刻交通网中各个节点元胞上的交通流量,构建城市交通网络流量预测模型。最后以某市交通主干道的实测流量数据为例,验证了该预测模型的准确性和高效性,从而证实了该模型对于城市的交通管理能力有一定的提升的作用。 相似文献
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身份认证是保证信息安全的重要途径。PKI是目前国际上较为成熟的解决开放式互联网络信息安全需求的一套体系。通过对PKI体系、CryptoAPI、数字证书技术的分析和研究,针对网络信息安全需求的特点,探究并实现在PKI体系下利用CryptoAPI构建基于数字证书的身份认证系统。 相似文献