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为研究强动载荷下船用焊接钢板的力学性能。开展了典型船用焊接钢板母材、焊缝和热影响区的准静态拉伸试验、高温拉伸试验及SHPB动态压缩试验,分析了焊接钢板材料在不同应力状态下的力学行为,基于力学性能试验结果拟合了焊接钢板母材、焊缝和热影响区材料的本构模型。结果表明:准静态条件下,与母材相比,焊缝和热影响区材料的屈服强度与抗拉强度偏大,延伸率偏小;高应变率下,热影响区材料抵抗塑性变形的能力明显强于其他两种材料,且随着应变率的增加抵抗塑性变形的能力呈增强趋势;焊接板母材、焊缝与热影响区材料均表现出应变率效应和温度效应;热影响区是焊接板抗冲击性能相对薄弱的区域。建立的Johnson-Cook模型可以描述强动载荷下焊接钢板的力学性能。 相似文献
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本文首先就如何使用臭氧和二氧化氯对水中石油类污染物氧化去除进行了研究 ,确定了最佳反应时间、pH、温度对去除率的影响 ,同时进行了臭氧和二氧化氯的对照氧化实验。分析了ClO2 和O3在水处理应用中的特点。实验结果表明 ,二氧化氯的氧化能力虽比不上臭氧 ,但仍然可以有效去除水中石油类污染物。二氧化氯去除石油类污染物试验中 ,一般去除率为 5 0 %左右 ,整个去除作用主要集中在前 5分钟发生。随着时间延续 ,随后的反应中去除率没有明显的提高。因此 ,在投加方式上应采取直接循环接触法 ,建议二氧化氯的最佳投加量应为有机物总量的 1 .5倍 ,二氧化氯处理 pH 6~ 7溶液时的去除效果最好 相似文献
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油田开发过程中出现的套损井,其控制的剩余油需要精细分层压裂挖潜,但是套损井井径局部缩小,常规细分压裂工艺无法实施。研发了?95 mm小直径封隔器,优选胶筒胶料增强剂、优化帘线组合,钢体结合盐浴淬火热处理工艺,整体提高封隔器承压与耐疲劳性能;同时研制了小直径导压喷砂器,喷砂口采用斜截面多孔结构设计,减轻了磨蚀;设计了油管防喷阀、重复开关和密封机构。通过室内实验与现场评价试验,套损井精细分层压裂工艺管柱耐温120 ℃、承压70 MPa,单套喷砂器加砂量230 m3,单趟管柱细分压裂11段,可满足?100 mm以上井径套损井压裂。在大庆油田累计应用109口井,工艺成功率99.1%,压后单井平均日增油5 t/d以上,对于老油田开发后期套损区块剩余油精细挖潜、注采井网完善起到了积极作用,同时该工艺也可拓展至相同井径的小套管井精细分层压裂。 相似文献
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近几年,人口增长和生活水平的提高带动了我国食用油需求和产量的不断增长,推动了油脂加工业的发展.为适应新形势,结合我院近年的设计体会,对油脂加工厂油罐区的罐容、罐型与工艺设计等方面提出一些观点,供大家参考. 相似文献
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