公路桥梁桥面铺装病害原因的分析与研究

通过总结国内外桥面铺装结构分析研究的问题和方法,对沥青混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害原因进行了分析,指出了今后主要的理论研究方向,从而为桥面铺装的设计提供指导,同时从根本上解决桥面铺装早期损坏问题。     

不同蒸养温度下外加剂对水泥基材料体积稳定性的影响

早期收缩开裂是导致水泥基材料劣化及体积稳定性不良的重要原因.试验设计了干燥收缩、椭圆环约束、测量裂缝平均宽度及强度试验等手段,综合评价了减水剂、减缩剂、膨胀剂在45、55、65℃三种养护温度下对水泥砂浆体积稳定性及强度的影响.结果表明:减水剂、减缩剂和膨胀剂混掺时,在保证原有强度的基础上,可以大幅度降低砂浆的开裂敏感性及早期干燥收缩,使体积稳定性得以显著改善.     

聚丙烯纤维对海工混凝土抗氯离子渗透能力的影响

在不同水胶比和不同养护条件下,就聚丙烯纤维对海工混凝土抗氯离子渗透能力的影响进行了试验研究。结果表明,在标准养护条件下,随着聚丙烯纤维掺量的增加对水胶比为0.30、0.40和0.50的混凝土均产生了氯离子迁移电量增加的现象,增加幅度随水胶比增加而明显增大。在标准养护28 d再沸煮8 h的条件下,沸煮后同类混凝土的氯离子迁移电量普遍均低于仅标养28 d的迁移电量,在水胶比较大(0.50)的条件下,混凝土氯离子迁移电量随聚丙烯纤维掺量增加而增加的势头经沸煮后有所减弱。水胶比为0.30、0.40和0.50时,掺聚丙烯纤维海工混凝土早期的抗氯离子渗透能力均远小于28 d龄期的抗氯离子渗透能力,其规律不同于龄期与强度的规律。     

吸气式感烟探测技术

吸气式感烟探测器 (ASD)型式多种多样。本文集中介绍用高灵敏度吸气探测 (HSAD)技术设计用于提供极早期报警的吸气式感烟探测系统。有些低灵敏度系统用增加探测点技术 (或其变型 ) ,但是这些系统无法与高灵敏度吸气式探测系统的高灵敏度和高性能相比 ,后者具有随机事故记录、较宽的动态探测范围、全面的过滤技术和查阅能力。高灵敏度吸气式探测系统包含多种技术 ,在一篇文章中不可能全面介绍 ,本文主要介绍其中的感烟探测技术 (以绝对不变的标准探测相关的环境条件 )、显示方法和流量监测报警 (flow monitoring)技术。其他方面 ,如 :吸气…     

水泥砼路面早期裂缝原因及预防初探

近些年来，水泥砼道路修建数量逐年增多。尽管砼路面具有强度高等诸多优点，但也存在不少问题，早期裂缝就是其中之一。砼路面的早期裂缝发生在砼尚未凝固阶段，修复又十分困难，要想彻底解决裂缝，首先要探明其原因。     

引气剂稳泡机理及其改善混凝土冻融耐久性能的研究

利用膜天平对比了两种引气剂YQJ和改性松香R在空气-水界面的单分子膜的强度，考察了掺加这两种引气剂的新拌混凝土性能和硬化混凝土的冻融耐久性能。结果表明，引气剂在空气-水界面上的单分子膜的强度直接决定了引气剂的稳泡性能。稳泡性能优异的高性能引气剂，可显著提高混凝土的冻融耐久性能。     

软岩冻融损伤的水-热-力耦合研究初探

冻融力学研究正温、负温环境交替变化对材料的物理力学性质的影响。由于软岩为强度低、孔隙度大、胶结程度差、含有大量膨胀性粘土矿物的松散、软弱岩层。因此,软岩的水-热-力耦合不是一个简单的过程。初步提出了软岩的水-热迁移机理,进而提出了软岩水-热-力耦合的基本数学模型。最后用ANSYS软件模拟了隧道围岩温度场与应力场,得到了隧道围岩冻胀力的分布趋势。     

沥青混凝土路面推移初探

从设计、施工、养护方面对沥青路面在相继出现的推移病害进行了分析和研究，并根据产生的原因提出了相应的防范措施，以解决沥青混凝土路面的推移问题，从而提高沥青混凝土路面的质量。     

沥青路面早期损坏的原因分析及防治

针对沥青路面出现的诸多病害，从原材料、施工控制、养护管理三方面分析了沥青路面出现早期损坏的原因，介绍了其防治措施，以保证沥青路面的正常使用，减少损坏现象。     

固化盐渍土抗冻融性能的研究

针对我国西北地区广泛分布的硫酸盐–氯盐盐渍土,设计了两种试验方法:无压力四周给水冻融法和无压力单向给水冻融法,观察固化盐渍土的抗冻融能力。结果显示在不同冻融条件下试件的破坏模式不同。运用土水势分析了冻融过程中水分迁移的动力和传输形式,研究表明:无压力四周给水冻融条件会导致土水势中出现压力势分势,由于压力势的存在,水分率先在试件的外围部分集中饱和,从而形成表层剥蚀;无压力单向给水冻融则消除了压力势的影响,水分得以高度分散而不能局部集中,当整个试件的含水率达到临界值时,试件发生整体的粉碎性破坏。固化剂掺量会影响固化盐渍土的抗冻性能,但足够长的养生期是提高固化盐渍土的抗冻融性能的关键性因素。