冠心病无创检测新方法及系统设计

提出了一种基于BP型人工神经网络的冠心病无创检测新方法,并设计了相应的诊断系统.该系统对人体体表心电信号进行处理,提取与冠心病有关的特征参数(RR间期,QRS波宽度,ST段电平和斜率),结合血压及个体基本信息(性别、年龄、体质量、是否吸烟等),利用BP型人工神经网络进行冠心病的无创检测和诊断.实验结果表明该方法具有一定的可操作性和实用性.     

企业核心员工流失的影响、原因及对策

在竞争异常激烈的社会中,企业的成功越来越依赖于核心竞争力,而企业的核心竞争力与核心员工密切相关。核心员工流失对企业造成成本损失,以及商业机密和客户关系损害等,其原因主要在于缺乏有效的激励机制、缺乏优良的工作环境等。为此,提出把好录用关,用薪酬、福利留人,环境留人等对策,以防止核心员工流失。     

反辐射末制导炮弹毁伤效能研究

为了评估估某制导炮弹战斗部对目标的毁伤效能,建立了阵地雷达目标等效模型,确定了破片和冲击波对目标的毁伤判据.利用Monte-Carlo方法建立了制导炮弹的单发毁伤概率模型,计算分析了终点弹道参数对毁伤概率的影响.结果表明:增大制导炮弹的落角能有效提高单发末制导炮弹的毁伤概率,炸高对毁伤概率的影响与落角有关.研究结果可为制导炮弹的工程设计提供参考.     

论坛三

正王海松教授在论坛开场中指出,文化不是拿来讨论的,它存在于生活细节当中。"文化"这个词可褒可贬。在谈及"作为文化研究的建筑教育"的话题时,他向台上的嘉宾提出了问题:只有建筑教育有文化吗?或者,什么样的建筑教育是有文化的?杜舂兰教授认为文化建筑有一个内涵和外延的问题。从内涵上来讲,文化建筑是承载文化活动的基础设施;从外延来看,文化建筑所处的环境亦很重要。因为建筑及其大环境本身就能承载文化,传播文化。杜教授认为建筑教育一定要突破一般意义上的技艺,达成各种学科的包容与通融。     

云南地区传统生土民居的地域性营建及提升策略研究

传统生土材料具有取材便捷,环保节能的优势。云南地区生土建筑数量庞大,红土高原的自然环境造就了独具地域特色的营建技艺。该文以改进云南地区传统生土建筑营建工艺为研究目标,通过实地调研,梳理云南传统生土民居的种类构造,从材料性能、室内环境、整体安全性三大方面提出对应的优化改造策略,希望在实现生土建筑的使用保护、传承更新的同时,为云南地区的生土建筑保护提供更新思路。     

浅析吕梁生态工业园区规划

建设生态工业园区已经成为我国发展新型工业化道路的一个重要途径,在我国已经开始了基于循环经济理念的生态工业示范园区的规划和建设。通过吕梁生态工业园区的规划,探索从优势条件和“绿色”内涵的园区建设需求的角度进行生态园区规划的方法,期望能提高工业园区的规划建设,带动经济的发展。     

聚四氟乙烯基铝活性材料的热化学反应特性

为获得聚四氟乙烯（PTFE）基铝（Al）活性材料的热化学反应性能,开展包含不同Al粒径的PTFE基Al活性材料在不同升温速率下的热化学反应实验。采用湿混工艺制备包含50 nm和10 μm两种Al粒径的PTFE基Al活性材料,并利用差示扫描量热法与热重分析法分析它们在10 ℃/min、 15 ℃/min、20 ℃/min、30 ℃/min升温速率下的热化学反应行为。结果表明：在10~ 30 ℃/min升 温速率中,包含纳米Al颗粒的PTFE基Al试样都发生了反应放热,而包含微米Al颗粒的PTFE基Al试样在小于900 ℃时并未与PTFE分解产物发生反应; Al颗粒的加入会对PTFE的热分解起到一定催化作用;对于Al粒径为50 nm的PTFE基Al活性材料,随着升温速率的增大,反应放热峰的峰值温度不断向高温区移动（由10 ℃/min的578.9 ℃移动到30 ℃/min时的608.5 ℃）,单 位放热量逐渐增多（由10 ℃/min升温速率下的331.6 J/g升高到30 ℃/min升温速率下的641.3 J/g）;研究结果对PTFE基Al活性材料的工程化应用具有参考意义。     

薄钢板在CL-20基含铝炸药内爆载荷作用下的变形响应和工程预测

针对圆形钢板在内爆炸载荷作用下的变形响应问题,利用爆炸容器罐进行了一系列以六硝基六氮杂异伍兹烷 (CL-20)基含铝炸药为主的内爆炸试验。以圆形钢板作为容器罐装填口的密封结构来承受装药爆炸冲击载荷,开展了100 g、200 g两种装药量下10%、20%、30%3种不同铝含量的CL-20基含铝炸药内爆炸冲击加载密封钢板的测试试验;建立了密封钢板最大残余变形挠度的工程预测模型。结果表明：铝粉在后燃烧阶段释放的能量对冲击钢板变形能起到一定作用,密封钢板的最大残余变形量取决于炸药内爆炸初始冲击波的有效冲量（正相位冲量）;对于200 g装药量,随着铝含量由10%升至30%,初始冲击波有效冲量依次降低6.9%和7.8%,钢板的变形和失效程度减小,最大残余变形挠度依次减小5.3%和7.5%.     

含孔隙富铝聚四氟乙烯/铝含能材料冲击温升规律

为研究孔隙度对富铝含量聚四氟乙烯/铝（PTFE/Al）含能材料冲击温升效应的影响,采用考虑熔化效应的一维粘塑性孔洞塌缩模型,对该材料的冲击温升进行了理论分析。建立孔隙度分别为10%、20%、30%的富铝PTFE/Al细观离散化模型,并借助非线性动力有限元软件AUTODYN开展细观数值模拟,对冲击加载下含孔隙富铝PTFE/Al含能材料的孔洞压缩及温升规律进行了分析。通过分离式霍普金森压杆实验对数值模拟结果进行了验证。结果表明：材料内部温度随着入射杆的周期性加载总体呈现出间歇性升高的现象;在压缩过程中,材料内部温度升高主要受孔洞内径速度和屈服强度的影响,且孔隙度为10%的富铝PTFE/Al含能材料（质量配比50/50,试件尺寸8 mm× 5 mm）相比孔隙度为20%和30%的富铝含量PTFE/Al含能材料,其温度升高最高。研究结果可为PTFE/Al含能材料的工程化应用提供参考。     

RFID在汽车物流监控与生产管理中的应用

经济发展为汽车制造企业带来了新的发展机遇,为了使中国汽车制造企业在激烈的竞争中能够进一步提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量,提出应在汽车生产过程中进行物流监控.通过分析现有监控技术在汽车物流监控中的应用现状,根据汽车整车制造的特点,发现现有条码技术在汽车整车制造过程监控中存在不足,为迎合汽车物流监控的未来发展趋势,提出了基于RFID技术的物流监控系统,并结合汽车制造企业生产管理现状,分析RFID系统的需求和设计原则,最终得出RFID系统在汽车整车制造物流监控中的实现方法,并给出了应用实例.