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72.
北京市自2013年在全国开创性地实施水影响评价制度以来,审批的建设项目数量逐年增长,影响力愈加广泛,形成的一系列的管理制度文件,起到了很好的约束和指导作用。文章通过对水影响评价制度发展历史的回顾,对制度核心内容进行梳理,总结和分析了技术审查工作的实施情况,同时向评审专家和报告编制单位发放了调查问卷,结果表明现行的水影响评价制度主要包括了五项核心制度,技术审查阶段主要围绕16项审查要点进行开展,但目前水影响评价技术审查工作仍存在一些需要完善的问题,对此提出了对策和建议,研究结果将为政策制定和管理层提供参考。 相似文献
73.
为分析某型电动轮自卸车车架静动态特性,首先建立该型电动轮自卸车的整车刚柔耦合多体动力学模型获得车架关键承载部位的载荷信息,同时构建含焊缝细节结构的车架进行有限元模型。再次,开展满载静止状态下车架静强度分析,利用道路应力试验验证该模型的正确性;继而开展满载水平弯曲工况、极限扭转工况和紧急制动工况下动强度分析、刚度分析及模态分析。结果表明,车架在扭转工况下的刚度具有一定的提升空间,存在车架失效风险。最后,利用拓扑优化技术对车架多工况下刚度进行多目标优化设计。结果表明:优化后的车架静动态性能满足整车使用要求,该方法为电动轮自卸车车架的静动态特性设计提供一定的借鉴经验。 相似文献
74.
76.
采用1.3、1.6、1.9 kJ/mm 3种不同线能量对960QT钢进行焊接,研究了线能量对960QT钢焊接接头组织和性能的影响。研究表明,随着线能量的增加,焊接接头强度下降,但塑性提高,焊缝冲击韧性变化不大,热影响区冲击韧性先降低后增大,热影响区冲击韧性均高于焊缝。对3种线能量下960QT高强钢的焊接接头进行金相分析,发现焊缝组织主要为针状铁素体和粒状贝氏体。随着线能量的增加,针状铁素体发生粗化,数量相对减少,粒状贝氏体数量增多。焊接接头热影响区的金相组织主要为板条M/B和粒状贝氏体。随着焊接线能量的增大,冷却速率减小,粒状贝氏体组织数量相对增加,而板条贝氏体组织的数量逐渐减少。 相似文献
77.
鄂安沧输气管道黄河隧道穿越位于陕西省榆林市神木县与山西省吕梁市兴县交界处。为大型管道河流(水域)穿越隧道工程。隧道区构造上处于华北地台鄂尔多斯盆地台向斜东部,场地内构造简单,褶皱和断裂不发育,出露地层为三叠系地层,主要为长石砂岩,岩体节理裂隙不发育。围岩等级划分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。拟建场地属地壳稳定区域,场地稳定性较好,适宜输气管道工程黄河隧道穿越工程建设。 相似文献
78.
正目前,我国超过80%的PTA企业和聚酯企业参与期货交易,全球聚酯定价中心未来也将落户中国。2017年9月8日,在第二届中国(郑州)国际期货论坛上,福建省金纶高纤股份有限公司总经理刘德伟在"从PTA期货看衍生品市场助力实体企业的健康发展"的主题演讲中表示。2017年,中国PX产能有1 410万t,预计进口1 100万t,对外依存度达到40%。PTA则处于供过于求的阶段,年产能有4 相似文献
79.
正帝斯曼集团开发出了新型耐水解PBT,为Arnite~热塑性聚酯系列再添新产品。这款耐水解产品为汽车行业中高温高湿环境下的应用(包括汽车连接器、控制设备和传感器)提供了高性价比解决方案,可满足汽车市场对耐高温高湿材料日益增长的需求,适用于尚不需使用诸如帝斯曼Stanyl~ PA46和ForTii~ PA4T等高性能耐高温聚酰胺材料的应用。随着汽车连续使用时间和发动机环境峰值温度的持续上升,聚酰胺6、聚酰胺66和标准PBT等材料已不能满足特定应用 相似文献
80.
正2018年4月8日,中国石化碳纤维及其复合材料重点实验室2018年度学术委员会会议在中国石化上海石油化工股份有限公司(简称上海石化)召开。来自中国工程院、中国科学院等单位的专家学者,以及中国石化碳纤维及其复合材料重点实验室学术委员会成员一行,参观了上海石化腈纶部碳纤维装置现场和中 相似文献