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71.
交通流视频检测技术是实现城市交通现代化管理的核心技术之一,也是智能交通系统的重要组成部分.使用改进混合高斯分布模型来表征图像帧中每一个像素点的亮度特征,使用绝对值差分提取出运动车辆的轮廓,采集目标的轮廓特征等数学特征,采用相似性算子跟踪多运动目标,采用面积阚值排除非车因素的干扰.最后在城市交通流实况检测中验证算法. 相似文献
72.
提出了一种在高性能RISC芯片上进行图象中低层处理的寄存器优化方法,使用该方法能够处理速度提高将近一倍,在TMS320c40上所做的实验表明应用该方法能取得较好的效果。 相似文献
73.
74.
75.
以多孔硅作为绝热层材料,采用超高真空对靶磁控溅射镀膜法,在多孔硅样品表面和硅基底表面沉积氧化钒薄膜.实验采用电化学腐蚀法制备多孔硅,利用场致发射扫描电子显微镜观测了孔隙率为50%,60%,70%三个多孔硅样品的微观形貌.利用显微喇曼光谱法测量其热导率,分别为8.16,7.28和0.624W/mK;利用纳米压入仪测量氧化钒薄膜的显微硬度和杨氏模量,测得沉积在孔隙率为50%,60%,70%的多孔硅基底上氧化钒薄膜的显微硬度分别为1.917,0.928和0.13 GPa,杨氏模量分别为31.087,16.921和2.285 GPa,而沉积在单晶硅基底的氧化钒薄膜的显微硬度和杨氏模量分别为10.919 GPa和193.792 GPa,并分析了微观结构差异对多孔硅绝热性能和机械性能的影响,为非制冷红外探测器的工艺制作过程提供一定的热学力学参数. 相似文献
76.
为提高网络最大生存时间,提出Sink节点移动的无线传感网生存时间优化算法(LOAMSN)。该算法分析Sink节点移动时的流量平衡约束、最大传输速率约束、节点能耗约束等约束条件,将生存时间优化问题转化成优化模型。提出Sink节点的移动方法,即Sink节点利用节点的度值构建其移动路径,按照此路径循环移动收集数据。将Sink节点的移动认为是离散运动,Sink节点移动的生存时间优化模型分解成若干个Sink节点静止的生存时间优化模型,采用牛顿法求解每个Sink节点静止的优化模型,获得网络最大生存时间和节点发送数据量的最优值。仿真结果表明:LOAMSN算法能减少Sink节点停留位置上的节点能耗,平衡网络负载和节点能耗,提高网络最大生存时间。在一定条件下,LOAMSN算法比Sink节点静止时更优。 相似文献
77.
无线传感网络是当前无线网络研究的热点领域,分簇路由协议作为降低网络能耗、提高网络生存时间的核心技术而备受关注。在深入分析已有算法存在诸多不足的基础上,本文提出了一种基于减聚类优化的分簇路由算法。本文首先建立一阶能耗模型,确定网络最优簇首数量;然后建立减聚类优化数学模型,确定可供选择的分簇方案;最后以最小化最大簇内距离方差作为评价指标,确定最优的分簇结果。仿真结果表明:相比经典的LEACH分簇路由协议,该算法划分的网络能够有效地降低网络能耗、提高网络生存时间,弥补已有算法的不足之处。 相似文献
78.
1.工程概况某新建铁路某段隧道全长3180m,为浅埋双线隧道,隧道设计洞身在D1K34+618~D1K34+655段浅埋下穿煤矿三层办公楼,实际测量洞身在D1K34+592~D1K34+651段连续穿越煤矿三层办公楼、职工食堂及变电站。洞顶覆土约20m,隧道穿越办公楼的一角,约6m宽,穿越职工食堂半侧,约12m宽,从正下方穿越变电站。下穿地段隧道洞身岩层层理平缓,为强风化泥岩和砂浆泥岩,局部为砂纸黄土,隧道开挖后容易造成层间黏结强度下降,支护不及时,易掉块,局部塌方,施工中应加强超前支护,密切注意拱部岩体变化,开挖后及时喷射混凝土支护,以防止发生拱部掉块、坍塌。 相似文献
79.
城市中压配电网规划是一个多目标、非线性、多阶段的复杂优化问题。随着我国城市化进程的加快,城市配电网建设存在供电范围、供电可靠性不能满足城市发展要求的现象。结合GIS提供的空间数据信息,给出了确定辐射网络初始布线集的方法;提出了基于改进最小生成树算法的辐射网络优化布线方法。该方法可以有效解决搜索过程中电能损耗费用对优化目标值的影响,以及交叉节点问题,通过算例的比较分析验证了该方法的有效性。 相似文献
80.
近年来,宽带接入技术正以十分惊人的速度发展.与此同时,移动互联网技术也日益成熟,即时消息业务已成为移动互联时代的应用热点.在互联网中XMPP和SIMPLE被广泛使用,但其并不能很好的适用于移动互联网.采用发布/订阅模型的MQTT协议是一种轻量级的消息传输协议,具有低功耗、节省流量和可扩展性强的优点.本文首先分析了XMPP和SIMPLE协议的不足之处,研究了MQTT协议的消息格式以及协议的使用方式,之后对即时消息业务进行了设计和实现.并在功能和性能上进行了相关的测试和分析. 相似文献