全文获取类型
收费全文 | 118201篇 |
免费 | 6071篇 |
国内免费 | 4025篇 |
专业分类
电工技术 | 12788篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 7808篇 |
化学工业 | 4891篇 |
金属工艺 | 4273篇 |
机械仪表 | 18220篇 |
建筑科学 | 9736篇 |
矿业工程 | 6292篇 |
能源动力 | 1756篇 |
轻工业 | 4152篇 |
水利工程 | 4055篇 |
石油天然气 | 3351篇 |
武器工业 | 1525篇 |
无线电 | 15594篇 |
一般工业技术 | 17504篇 |
冶金工业 | 2817篇 |
原子能技术 | 2461篇 |
自动化技术 | 11073篇 |
出版年
2024年 | 390篇 |
2023年 | 1814篇 |
2022年 | 1869篇 |
2021年 | 2408篇 |
2020年 | 2634篇 |
2019年 | 2853篇 |
2018年 | 1304篇 |
2017年 | 2412篇 |
2016年 | 2620篇 |
2015年 | 3637篇 |
2014年 | 6806篇 |
2013年 | 5217篇 |
2012年 | 6407篇 |
2011年 | 6052篇 |
2010年 | 5761篇 |
2009年 | 6131篇 |
2008年 | 7248篇 |
2007年 | 6582篇 |
2006年 | 5259篇 |
2005年 | 5377篇 |
2004年 | 4875篇 |
2003年 | 4567篇 |
2002年 | 3934篇 |
2001年 | 3687篇 |
2000年 | 3248篇 |
1999年 | 2829篇 |
1998年 | 2652篇 |
1997年 | 2541篇 |
1996年 | 2558篇 |
1995年 | 2474篇 |
1994年 | 2128篇 |
1993年 | 2073篇 |
1992年 | 1909篇 |
1991年 | 2065篇 |
1990年 | 1730篇 |
1989年 | 1584篇 |
1988年 | 189篇 |
1987年 | 140篇 |
1986年 | 103篇 |
1985年 | 57篇 |
1984年 | 50篇 |
1983年 | 28篇 |
1982年 | 32篇 |
1981年 | 33篇 |
1980年 | 12篇 |
1979年 | 6篇 |
1976年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1959年 | 4篇 |
1951年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
阐述了移动测量系统的定位准确度需求,对圆概率法、均方差法和中误差法三种位置准确度评估方法进行分析比较,并在标准试验场内开展了车载GNSS/INS定位准确度测试。实验证明:中误差法的评估结果最准确,其误差小于1 m,明显优于圆概率法和均方差法。 相似文献
74.
75.
通过分析红外测温公式,研究物体发射率对红外热图像测温精度的影响,并找出影响物体发射率的因素。根据经典计算方法,发现了物体发射率在红外热图像测温应用中的局限。从红外热图像的角度对发射率的计算进行了建模,基于修正物体发射率得到提高红外热图像对非稳态温度场测量精度的模型。对铸铁、不锈钢进行了3组测温实验,红外热图像直接测量的最大误差分别为2.1℃、1.7℃、2.3℃,而所提出的方法测量的最大误差分别为1.0℃、0.7℃、1.6℃。通过对比分析3组测量结果数据验证了测量方法的可行性。 相似文献
76.
77.
为了验证用于测量物体表面形貌的双圈同轴型光纤传感器的数学模型的可行性、优化新结构光纤传感器中的参量以提高光纤传感器线性测量范围和灵敏度,采用了不影响调制特性曲线前坡数据的镜子纸作为反射面进行试验验证,并对新结构的光纤传感器进行了理论分析和数学建模,然后采用粒子群算法对新结构中的倾斜角度进行了优化。结果表明,以镜子纸为反射面所得的试验曲线与仿真调制特性曲线吻合,证明了用于测量物体表面形貌的双圈同轴型光纤传感器的数学模型的可行性;经粒子群算法优化后的倾斜角度为2.33°,此时前坡线性测量区间和灵敏度分别是倾斜角为零时的1.14倍和1.89倍。新结构的双圈同轴型光纤传感器展现出了良好的测量性能和应用前景。 相似文献
78.
数字化测量技术是现代飞机数字化装配技术的重要组成部分,从当前常见几种数字化测量系统入手,简要介绍了各自的优缺点及使用现状,重点以手持式三维激光扫描仪为研究手段,以某型机中机身环控管路装配不协调问题为研究对象,详细论述了手持式三维激光扫描仪在解决机身内部管路装配偏差问题的研究过程,为今后行业内机身内部管路装配偏差检测提供研究方法和思路。 相似文献
79.
80.
社会经济的不断发展壮大使我国交通网络不断建设,给人们的生活带来了便利。但是在设计方案初期,受到施工环境、地形地貌的影响,增加了测量工作的难度,这时采用传统的测量方法取得的数据存在准确度不高、存在误差等问题,从而导致施工图纸存在诸多问题,无法确保施工质量,不利于公路交通事业的稳定长期发展。目前,一种基于CORS的高精度GPS测量技术已被广泛应用于公路测量中,该技术具有准确度高、效率高等优点。该文将针对基于CORS的高精度GPS测量技术进行分析。 相似文献