信息资源流动找人——南海谱写信息技术应用新篇章

近日．广东省南海石门中学一个学生的家长收到这样一条短消息：“尊敬的家长您好：您的孩子本学年期末考试的成绩：语文87、数学92……”虽然孩子的成绩并不十分理想．但该家长仍然感到高兴．因为今后可以通过这样方便的方式随时了解孩子在学校的表现。和这位家长一样．南海石门中学及南海石门实验中学所有有手机的家长．都在学校任课教师向学校校园网数据库输入学生成绩的40秒之后．     

3300V沟槽栅IGBT的衬底材料的优化设计

使用TCAD仿真软件对3 300 V沟槽栅IGBT的静态特性进行了仿真设计.重点研究了衬底材料参数、沟槽结构对器件击穿电压、电场峰值等参数的影响.仿真结果表明,随衬底电阻率增加,击穿电压增加,饱和电压和拐角位置电场峰值无明显变化;随衬底厚度增加,击穿电压增加,饱和电压增加,拐角位置电场峰值降低;随沟槽宽度增加,饱和电压降低,击穿电压和拐角位置电场峰值无明显变化;随沟槽深度增加,饱和电压降低,击穿电压无明显变化,拐角位置电场峰值增加;随沟槽拐角位置半径增加,击穿电压和饱和电压无明显变化,但拐角位置电场峰值减小.选择合适的衬底材料对仿真结果进行实验验证,实验结果与仿真结果相符,制备的IGBT芯片击穿电压为4 128 V,饱和电压约为2.18 V.     

解列后孤岛电网电压失稳机理探讨

电网因故障解列后由于功率缺额孤岛频率一般会下降,而实际电网事故中存在解列后功率缺额情况下孤岛电压失稳且伴随频率上升的现象。利用负荷功率与基本电气量的关系探究网络视在功率传输极限,并从理论上分析电压稳定的静态运行点。通过仿真算例从孤岛网络、负荷电压-功率特性两方面对解列后孤岛电网电压失稳机理进行研究,分析指出解列后负荷视在功率接近网络的视在功率传输极限时,网络极限会制约负荷功率的增长。进一步从各时间断面的视在功率传输极限的角度出发,分析网络极限与马达负荷的制约机理,指出短路故障后马达吸收无功是造成孤岛电压失稳的重要诱因,从而揭示电压失稳后低负荷电磁功率是孤岛低压高频的本质。研究成果可为孤岛电网运行方式安排以及集中切负荷、低压减载措施提供参考。     

通道型电磁环网解环量化评估方法分析

在大型的通道型电磁环网中线路传输的功率一般较大,高电压等级线路跳闸将引起大规模潮流向低电压等级线路转移,系统存在引发连锁故障的风险。文中分析总结出通道型电磁环网的主要特点,从网架结构、送受端系统规模等因素出发,构建了以静态稳定裕度、热稳裕度、潮流转移比、安控措施量为核心的通道型电磁环网解环判据指标体系。在此基础上,采用变异系数法计算各指标权重,得出一种判断电磁环网是否解环的综合指标。通过对青海电网通道型电磁环网解环必要性的分析,验证了所提通道型电磁环网解环判据的合理性和有效性。     

补偿电容器串联电抗对无源LC滤波器性能的影响

并联电容器组是目前电网中普遍用来补偿无功的装置,而无源滤波器通常用来吸收谐波源产生的谐波电流,并兼顾无功补偿。文中以工程实例为依据,用电力系统谐波计算程序CHP对补偿电容器组串联电抗对无源滤波器性能的影响进行了分析计算。结果表明,无源滤波器与补偿电容器组并联运行情况下,补偿电容器组串联电抗率变化时会对供电系统的阻抗频率特性和滤波器性能造成的影响也不同。     

S109FA联合循环机组滑参数停机的实践

介绍了S109FA联合循环机组滑参数停机的目的,阐述了Mark VI温度匹配原理,分析了温度匹配法滑参数停机的方法及优缺点,指出了要注意的事项等。     

线性-非线性联合质量阻尼器减震性能分析

调谐质量阻尼器(TMD)和非线性能量阱(NES)是减少结构振动的有效控制方法。其中TMD为线性方法,减振性能的好坏取决于与主体结构频率是否相调谐,NES为非线性方法,其频率鲁棒性较强,但减振性能受荷载等级的影响较大。综合TMD和NES的特点,提出了将线性与非线性方法相结合的单质量联合阻尼器(SMD),使其同时具有较高的频率鲁棒性和能量鲁棒性。建立了SMD运动方程并通过一两自由度主体结构对脉冲荷载下二阶、三阶和四阶SMD的减振性能进行了参数优化。优化后的三类SMD均能达到与TMD和NES相似的减振效果,且频率鲁棒性优于TMD,能量鲁棒性优于NES,兼备线性和非线性控制的优点。同时,使用脉冲荷载优化得到的SMD在所考察地震作用下减震性能良好。     

浅析导航战中的干扰与抗干扰技术

导航战是美军根据 GPS 系统的应用情况和系统现状提出的一种新的作战形式,以确保在复杂的电磁环境中己方部队能够有效地利用卫星导航系统,同时阻止敌军使用卫星导航系统。导航战主要包括两项研究内容：干扰技术与抗干扰技术。本文阐述了导航战概念的发展及基本含义,分析了导航战中主要干扰技术和抗干扰技术。结合导航战干扰与抗干扰技术的发展,对我国北斗卫星导航系统研制建设提出了几点启示和建议。     

太阳能LED路灯的绿色储能系统

为了推进太阳能路灯的绿色储能系统发展,在比较了传统蓄电池储能主要特点的基础上,推出了一种新型超级电容器型电池的绿色储能系统,并给出了由其组成的蓄电路灯系统结构及超级电容器应用电路.控制电路经济可靠,并且对超级电容器具有过充过放保护.LED驱动电路采用价格低廉的电压/电流变换电路,解决了使用昂贵的LED专用驱动器这一问题.     

超级电容-蓄电池复合电源结构选型与设计

系统分析了混合动力汽车用蓄电池的不足以及应用超级电容器的优势,研究了超级电容器与蓄电池构成复合电源的3种不同组成方式,指出将高功率密度的超级电容器与高能量密度的蓄电池通过功率DC/DC变换器匹配,使之既可以输出,吸收高倍率电流的冲击,又可以满足多次高倍率电流所需的高能量密度.实验与仿真结果表明,双向DC/DC变换器的并联结构具有较好的效果和实用性.