循环球转向器螺杆的可靠性计算

本文分析了循环球转向器螺杆的两种失效模式,分别列出了对应的功能函数,采用O.Ditlevsen理论建立了多模式相关失效的可靠度及其相关系数的计算.解决了螺杆在多失效模式相关时的可靠度计算问题.     

工程车辆全液压转向系统管路特性分析

基于功率键合图理论建立了工程车辆全液压转向系统的数学模型。运用20sim键图软件重点研究了全液压转向系统管路的动态特性以及液压管路参数对转向系统动态特性的影响。研究结果表明：对于小管径及长管路转向系统,管路内液阻、液感较大,有利于抑制系统的高频振荡和冲击以增强转向系统的稳定性,但延长了系统的动态响应时间;对于大管径及短管路转向系统,管路液阻、液感较小,系统动态响应较快,但转向系统振荡剧烈,振荡幅度增大,振荡次数增多,不利于车辆的操作稳定性。提高油液的体积弹性模量利于改善系统的动态响应速度和稳定性。研究结果为全液压转向系统的设计及管网动态特性分析提供理论依据。     

空压机供气质量在线监测系统及自动控制

非煤矿山开采大都由井上空压机提供压缩空气,空压机运转过程容易使润滑油燃烧产生CO等有毒气体,如果该气体随管路到了气动设备,将会危及矿工的人身安全。采用两级闭环措施对CO进行检查并报警:即将单台压缩机产生的高压气体解压至标准大气压进行监测,作为一级监测,利用监测值控制压缩机;在总的输气入口处进行二级监测,检测值控制所有压缩机;利用RS485通信,将各个检测器检测结果上传,对空压机实行远程控制,保证了压缩空气的质量。     

石墨电极连接旋合度的研究

在弹性变形分析和数学分析的基础上,对石墨接头与本体连接时的状态进行理论分析与研究,确定实现电极理想连接的条件并通过实验验证。以理论研究为根据,制造出快速确定通过接头连接电极本体时的旋合标记的检测工具。     

石墨电极接头及接头孔的测量

通过对石墨电极螺纹接头以及接头孔的结构分析,提出了利用三片式环规以及两片式塞规对石墨电极接头以及接头孔进行测量的方法,并对其误差进行了分析。     

墙体抗震试验台泵控缸恒力加载控制方法研究

墙体抗震耐久性加载试验台需施加恒定纵向载荷，根据试验台技术要求，设计力恒定泵控差动缸，建立泵控缸控制系统数学及仿真模型，提出一种基于差值补偿的分段PID控制方法。结果表明：该控制方法可实现差动缸随墙体偏摆保持输出力恒定，响应时间可达0.035 s,输出力误差可控制在35 N以内，满足建筑墙体抗震试验加载标准。     

砂带抛光机床的设计初探

砂带抛光机床是一种适用于凸轮轴等抛光工序的新的工艺技术设备，是现代加工工业的一种十分重要的方法。本文在简要介绍砂带抛光机床基本情况的基础上，深入研究和分析了砂带抛光机床的技术参数设计、整体布局设计及液压系统设计等的主要内容，希望能够对砂带抛光机床的设计和研究提供一定的帮助和借鉴。     

矩形窗函数相频谱的一致性探讨

矩形窗函数是傅立叶变换中的一个典型信号,它在信号频谱理论中占有重要地位。国内外教材中存在矩形窗函数的数种不同的相频谱图,只有少数教材中给出了简单解释,容易引起教学上的认识混乱,这显然与教科书中对相位谱重视不够有关。本文分析这一现象并提出了一些建议,希望引起大家对相频谱教学的重视,并有助于消除矩形窗函数相频谱教学中出现的一些困惑。     

汽车刹车盘自动检测仪的研制

针对目前很多汽车刹车盘制造企业仍然采用人工检测而影响产品质量和效率这一实际问题,研制了以计算机控制技术为核心的刹车盘自动检测设备。该设备能够快速、准确地实现对刹车盘主要技术指标的检测,并且操作简便,结果显示直观,智能化程度高,对改变企业检测设备落后的现状,提升产品质量和检测效率具有重要意义。     

双裂纹转子系统非线性动力学特性研究

从断裂力学理论出发,考虑了裂纹强度因子中剪力因素在裂纹截面处的影响,通过建立的裂纹转子精细有限元动力学模型,分析了不同裂纹位置对双裂纹转子系统亚临界、主共振区,及超临界转速下的非线性动力学响应,以及双裂纹转子系统不同裂纹方向角对双裂纹转子系统动力学响应的影响,结果为多裂纹转子系统故障识别提供了理论依据。