相邻建筑物减震措施研究

本文探讨了一种能够减轻相邻建筑物震害的新途径，即在两相邻建筑物之间增设中间连杆，以改善其地震响应特性，并达到减振的目的，该方法简单，有效，经济并易于实施，具有工程应用前景。     

堆石坝散填体动力性态的实验研究

本文为堆石坝抗震研究系列报告之一,着重介绍了刚性地基上梯形断面的散填体模型对地基简谐振动的动态响应及其规律。系统地研究了模型各层加速度分布及其放大因子β与地基运动加速度α_g的关系。从大量模型实验结果得到的β与α_g曲线具有较强的规律性。同时对振动过程中坡面滑动现象作了定性的观测和描述。观测到的加速度分布、坡面滑动与滑块模型分析结果颇相一致。     

堆石坝三维模型动力性态及抗震稳定性研究

本文着重介绍了刚性地基上典型V形河谷三维散填体模型对于水平简谐地基振动的动态响应及其规律。重点探讨了来自与坝轴线里不同夹角α(0°、45°,60°,90°)方向的地震动力对坝体自振特征及动力响应的影响,发现了一些以往二维模型实验不可能发现的特殊现象.模型坝共振频率随激振方向不同而略有变化;特别是对于坝面稳定,顺河向与坝轴方向地震输入并不是两种危险的包络情况,在相同地震烈度下斜向地震具有更大的危害性。提出了坝面滑动的初始屈服面的概念,认为坝面一点加速度各分量的某一组合达到加速度空间的屈服面上,即可作为发生初始滑动的判据。     

设置叠层橡胶支座梁式渡槽的地震响应分析

本文以在槽墩与上部结构之间设置了叠层橡支座的梁式渡槽为对象，采用非线性时程分析法，研究了３种支承方案的水平地震作用．结果表明，设置橡胶支座对渡槽结构的地震响应有明显的控制作用，对渡槽设计有一定的参考价值．     

SVM-KNN分类器在异常行为检测中的应用

提出了一种新的异常行为检测方法,将SVM算法和KNN算法结合,在对识别样本判别时,当其与最优分类面的距离大于给定阈值时,采用SVM分类算法,否则采用KNN算法,从而减少了SVM算法的错误率。实验结果表明,SVM-KNN算法对异常行为检测的准确率达到95.86%。     

变位斜齿轮法向公法线的跨齿数公式评析

斜齿轮公法线跨齿数的计算只有由端面齿廓导出的公式是准确的，由法向齿形导出的或直齿轮的公式，代入齿形与该法法向齿形最相似的当量齿轮的齿数，也可以得到相当准确的计算值，若以与斜齿轮仅存在公法线等长关系的假想齿数代入，准确性就会因螺旋角的增大而显著降低，变位系数和较大的齿轮副即使用准确推导公式计算，所得测量点也常太偏近齿顶圆因为推导公式的理想测量圆并不理想，推荐一组于各种情况下皆适用的跨齿数计算公式。     

双馈电动机的微型机矢量控制系统

本文在矢量控制理论的基础上,对双馈电动机的传递函数作了符合工程实际的简化,推导出新的双馈电动机数学模型,进而组成了双馈电动机矢量控制系统。从开发微型机软件功能的角度出发,本文提出了用软件实现两个变量乘除运算的新方法,其运算速度比以往的普通方法提高十倍左右。采用这种新方法,用一台TP801单扳机组成控制系统,较好地实现了双馈电动机的矢量控制。实验结果证实了理论分析的正确性,表明采用微型机的双馈矢量控制系统,各方面性能指标都很优越,是一种很有前途的调速系统。     

张力架线时牵张力的计算方法及程序在 PC-1500计算机上的实施

张力架线是保证500kV 线路建设工程质量的关键工序。为了使导线在架线过程中少受或不受损伤,让架线在最优状态下进行工作,张力机需要选择适当的张力;为了避免意外事故,牵引机也要选择一个整定值——当牵引力超过整定值时,牵引机就会自动熄火。所以在张力架线施工设计时,首先要对牵张力进行     

浅述6.50R16轮胎的成型质量问题及解决措施

分析介绍了6.50R16轮胎在成型工艺中易产生的质量问题、原因及改进措施,并提出轮胎成型的内在质量对成品质量的一些影响。