电力客户现场掌上服务营销系统的开发及应用

本文以流向的三层架构作为设计模式,从而构建了可应用与电力客户现场服务的掌上营销系统。通过该系统可实现现场客户的电费查询、电费缴费、服务咨询、电费抄表等功能,提高为用户服务的效率。     

磁导调制型时栅位移传感器测量方法研究

时栅位移传感器采用时空坐标转换理论,可在低加工精度条件下实现角位移的高精度测量,现已应用于高精度数控转台控制系统中。原有的场式时栅位移传感器借鉴电机结构,通过转子线圈感应旋转磁场产生电行波,再通过滑环引出。为了消除滑环结构,进一步降低成本、提高传感器抗干扰能力,通过磁导调制方法产生两路驻波并合成电行波,采用两路驻波磁路分离式结构,设计去除转子绕线的磁导调制型时栅位移传感器。利用电磁仿真软件对传感器的各项参数进行仿真优化,传感器仿真电行波幅值变化6.1%;采用光栅进行精度标定实验,测量精度达到-2.7″~+2.2″。     

基于磁敏元件的寄生式时栅传感器仿真分析

传统寄生式时栅位移传感器采用线圈传输电信号,不能保证线圈本身及绕线质量,导致寄生式时栅位移传感器体积大、灵敏度低、功耗大。根据寄生式时栅位移传感器的工作原理,选择一种基于磁敏元件代替绕制线圈的方法。用ANSOFT/Maxwell对磁钢和磁敏元件的气隙磁场、磁敏元件与被测齿轮之间的距离、磁钢大小和形状进行仿真,比较分析可知3mm×3mm×2mm的长方体磁钢在气隙为3mm的情况下能够满足磁敏元件的工作要求。     

线控转向汽车防侧翻稳定性控制

通过线控转向（Steer by Wire,SBW）系统控制汽车方向盘转角提高某汽车在极限行驶中抗侧翻能力.建立SBW整车模型,基于紧急避让、紧急掉头和蛇行运动等3种危险操纵稳定性工况分析,得出该车易侧翻的结论.提出基于横向载荷转移率(Lateral Load Transfer Ratio, LTR)的车辆动态防侧翻控制算法,通过SIMULINK与CarSim的联合仿真平台,建立转向优化控制模型.仿真结果表明在典型工况下该车防侧翻性能得到明显改善.     

基于无约束优化的月球探测器软着陆轨道设计

嫦娥三号探测器是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器,包括着陆器和月球车。它承载着重要的探月使命,在此期间将抓取月壤在车内进行分析,得到的数据将直接传回地球。为保证登月探测器在月球表面平稳的降落并且能够有效应对外太空环境下各种因素造成的干扰,确定嫦娥三号月球探测器着陆准备轨道,建立了动力学模型。     

基于云平台的财务物流管理系统

借助云平台先进技术,结合当代市场管理模式的需要,基于云平台的财务物流管理系统具有很大的应用价值,很迎合当今市场的需求。此系统把物流纳入财务管理职权范畴,构成财务物流一体化的管理模式,以此达到成本最低、管理效益最大化目标。     

齿距误差对时栅位移传感器的精度影响分析

传统时栅位移传感器采用线切割机床加工定、转子,线切割机床主要靠电火花的瞬时高温使局部金属腐蚀加工齿轮,导致加工效率低,齿距等分性差。然而,齿距等分性在一定程度上影响着传感器的测量精度。研究齿轮的齿距误差对传感器测量精度的影响,通过精密插齿工艺与线切割加工工艺下的齿距等分实验,可知前者的齿距等分性好于后者,比较两者的精度检定实验,可知精密插齿加工工艺的传感器精度优于线切割加工工艺的传感器精度±0.6″。     

基于用户体验的计量技术机构网站优化策略

<正>一、网站用户体验基础理论20世纪90年代,用户体验设计师Donald Norman提出和推广了用户体验(User Experience,简称UE或UX)的概念,指用户在与系统发生交互关系时的整体感觉,是一种纯主观在用户使用产品过程中建立起来的感受,包括喜好、信仰、情感、认知印象、生理     

电子原始记录若干关键技术的研究

为进一步提高检校效率并解决纸质记录存在的一些问题,本文对电子原始记录的若干关键技术进行了研究,在电子原始记录的数据追溯、授权控制、数据自动采集、数据安全等方面提出了相应的解决方案,该解决方案能有效提高电子原始记录的溯源性、准确性及安全性,为电子原始记录的推广和计量服务能力的提升提供技术支撑。