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71.
为深入挖掘提炼我国工程建设项目特大安全事故的整改及恢复施工经验,以某工程建设项目特大安全事故涉事企业整改复工历程为样本,采用案例分析的方法,针对涉事企业存在的主要问题,按照“四不放过”的原则重新对照梳理,着力寻找差距、补全漏洞,从事故整改和恢复施工的全过程分析,总结提炼出特大事故工程建设项目整改复工的过程、方法、路线图,使得涉事企业工程建设项目成功移出了安全生产失信联合惩戒“黑名单”和煤电项目“停建”名单,并顺利启动复工建设.本案例弥补了我国在类似事故处置领域的理论研究不足和实践短板,为其他事故企业早日复工复产提供借鉴指引,并给广大应受教育者以充分的警示和感悟. 相似文献
73.
本文对智能锁的制作提供了一种性价比较高的制作方法,通过了解Arduino Mega2560、AS608、PN532、4*3矩阵键盘的基本原理和编程方法,将他们通过一块ArduinoMega2560实现在一个锁具内控制,探讨智能锁的一个制作方法和大众需求,通过多方面的测试和意见收集,表明了该作品具有良好的效果和较好的稳定性符合大众的需求和预期效果。 相似文献
74.
针对复杂环境下常规直方图信号分选算法对于参差信号分选能力不佳的问题,该文提出一种基于脉冲间隔与单个脉冲关联的直方图算法。该算法根据脉冲间隔与单个脉冲的对应关系建立了脉冲间隔分布矩阵(PIDM),然后通过对PIDM行列的累加计算,得到一种新的直方图,该直方图可避免传统脉冲重复间隔(PRI)变换算法在分选参差信号时对于参差信号帧周期过多抑制的缺陷,且能够通过PIDM对辐射源脉冲串进行序列提取,进而得到参差子序列的周期值。仿真分析结果表明,在不增加计算复杂度的情况下,该算法对存在多部参差辐射源和固定重频辐射源的混合场景仍可保持良好的分选效果。 相似文献
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76.
车辆共乘可有效提升运输资源利用率,降低出行成本,缓解交通拥堵并降低环境污染.针对动态车辆共乘问题构建了整数规划模型,并提出了一种基于离线匹配和在线匹配的双模式协作匹配算法.在离线匹配阶段,以共乘比率和绕行距离为标准对匹配价值进行评估,设计了基于带权路径搜索树的通用共乘比率生成算法对共乘参与者进行准确高效的预匹配.在在线匹配阶段,提出了基于首尾距离度的实时订单插入算法,并对离线匹配结果中的行驶路径进行修正.通过双模式协作,可有效兼顾算法的实时性和结果质量.基于真实数据的大量实验结果表明,该算法给出的匹配方案在总匹配价值和求解效率上均优于实验中的对比算法,其平均离线匹配率达93.71%、平均双模式协作匹配率达85.53%,增加运输资源利用率82.86%,减少车辆并发数84.86%. 相似文献
77.
78.
79.
《Planning》2015,(1)
研究H-矩阵类的子类——双严格γ-对角占优矩阵的对角schur补问题,证明了双严格γ-对角占优矩阵的对角schur补是双严格γ-对角占优矩阵,并用数值例子对所得结果进行了验证。 相似文献
80.
《电子技术与软件工程》2015,(16)
本文通过对采样数据矩阵进行QR分解,将求解加权矢量问题转换为求解三角线性方程组,通过避免对自相关矩阵的估计和求逆来提高数值鲁棒性;接着提出一种改进方案:对采样数据矩阵进行SVD分解完成波束形成,此方案利用奇异值和奇异值矢量计算加权矢量,并且通过改变对较小的奇异值赋零的多少,在复杂度与性能之间进行折衷。仿真结果显示,提出的改进方案和QR分解算法的性能接近,都能正确实现波束形成。 相似文献