路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议

针对现有VANET网络广播传输协议信道利用率低、易造成信道拥塞等问题,提出在路基设备辅助下的改进协议。利用路基设备进行车辆分簇,将簇内车辆编号加入发送数据帧头,每个车辆节点有选择地进行数据分组接收与发送。仿真结果表明,改进协议可以有效地改善传输过程中的信道使用情况,有效信息传输率可提高20%。     

多包接收无线传感器网络的跨层优化策略研究

多包接收能有效提高无线传感器网络的网络吞吐量,但由于该思想在物理层实现的复杂性,决定了在上层难以建立充分发挥多包接收性能的最优传输方案。本文根据基于信噪比的物理层数据发送模型,通过研究可同时传输数据的节点集合,建立了链路层的分时传输模型。为了使该模型可在多项式时间内求解,提出了最大可行集合的概念,减少了求解的时间和空间复杂度,最终提出基于多包接收的无线传感器网络跨层优化策略。仿真显示,采用该策略后数据传输速率比传统方案提高了1倍。     

一氧化碳分析仪表"一拖二"优化应用

为给燃煤锅炉提供可参考的数据,调节燃烧,达到节能降耗的目的,文章提出在炉膛出口加装一氧化碳分 析仪,并改造气路与控制回路,实现单台一氧化碳分析仪监视炉膛两侧出口一氧化碳含量的功能。     

无线充电设备能量受限的WRSNs周期性充电规划

研究无线充电设备(wireless charging equipment,WCE)的充电能量和行驶能量均有限的情况下使用WCE为传感器节点周期性充电问题。对于每一个充电周期,旨在最大化充电周期时间的同时最小化WCE充电和行驶能量的总消耗值,以最小的WCE能量消耗功率保证无线可充电传感器网络(wireless recharging sensors networks,WRSNs)永久性工作下去。通过分析传感器节点能量约束和WCE行驶及充电约束,建立以最小化WCE能量消耗功率为优化目标的优化模型。充电问题为NP-Complete问题,使用混沌粒子群算法(chaos particle swarm optimization,CPSO)求解优化问题得到WCE充电路径和节点充电时间,并设计了由2种数据路由和3种节点分布类型组合成的6种WRSNs仿真场景,与基本遗传算法(genetic algorithm,GA)对比,其收敛速度至少提升了1倍。     

可充电的WSNs网络SIC干扰管理工作策略研究

随着无线传感器网络的规模不断扩大,开放信道中的通信干扰与节点能源有限问题严重制约传感器网络性能。研究在星型拓扑结构下可充电无线传感器网络的多用户介入通信干扰管理技术,旨在提高系统吞吐量、频谱和功率利用率,延长网络生命周期。首先针对多用户介入的通信干扰管理技术提出一种启发式的功率分类算法实现并发通信传感器节点的分簇,并对其分类效果进行验证。其次,结合并发无线通信中节点行为特征,引入无线能量补给设备,构建以最大化能量补给设备驻站时间比为目标的跨层优化问题,并将其转化为具有等优性的线性规划问题,进而求解得到无线传感器节点和无线能量补给设备的优化工作策略。仿真和实验证明,在维持传感器网络生命周期的前提下,采用并发通信的干扰管理策略和无线能量补给后,网络的通信能力和功率利用率都得到提升,该仿真场景下充电小车驻站时间占比η_s能达到47%。     

基于适配体复合膜电化学传感器测定莱克多巴胺的研究

应用多壁碳纳米管(MWCNTs)、L-精氨酸(L-Arg)和纳米金(Au NPs)修饰玻碳电极(GCE)获得Au NPs/P-L-Arg/MWCNTs/GCE修饰电极,通过静电作用将氨基修饰的莱克多巴胺(RAC)适配体固定于电极表面,制得新型莱克多巴胺适配体电化学传感器。考查了扫描速度、培育温度、培育时间、适配体修饰量以及p H等条件对传感器响应性能的影响。结果表明,该传感器灵敏度高、选择性好。在优化条件下,其线性范围为1.00×10-11~1.00×10-7mol/L,线性相关系数为0.980 4,检出限达1.00×10-11mol/L。另外,该传感器操作简单、性能稳定,将其用于实际猪尿中莱克多巴胺的检测,回收率为97.1%~103.0%,相对标准偏差低于9.4%。     

大断面平顶超浅埋暗挖隧道初衬数值模拟分析

利用非线性有限元原理,应用大型有限元软件模拟计算了在软弱地层中修建大断面平顶超浅埋隧道初衬的应力,同时将计算结果与实测资料的分析比较,两者规律、数值接近,对设计和施工有着很重要的指导意义.     

泥水平衡顶管法施工及在鲅鱼圈输水管线应用

论述了泥水平衡顶管法的施工原理,对该顶管法的施工技术及问题处理措施进行了详细阐述,结合鲅鱼圈等沿海地区市政输水管线中顶管法的逐步应用,对鲅鱼圈输水管线顶管法的工作井等方法进行了总结,以期为类似工程提供指导。