土体有限变形理论的弹性本构关系之辨析

根据有限变形理论 ,针对土体变形的运动描述形式不同 ,具有不同类型的应力、应变定义及其相应的本构关系构成形式 ,考虑到固结理论耦合分析对本构关系的要求 ,讨论了将土体视为弹性或非线性弹性条件下本构关系的客观性与适用性     

饱和软粘土应力-应变关系的归一化性质分析

根据饱和软粘性土的常规固结不排水三轴压缩试验结果，探讨了其应力．应变关系、应力路径及孔隙水压力的归一化特性．     

旧沥青路面利用与改造的设计方法

合理地利用与改造城市道路旧沥青路面,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。该文先介绍了旧沥青路面前期处理方案,接着介绍了旧沥青路面加铺层的设计原则,设计步骤,设计中的限制条件(包括最小加铺厚度、纵坡限制、城市桥梁限高、方便施工、便于城市交通组织和经济性等)以及加铺方案的确定;提出沥青混凝土加铺层的合理厚度为9-15cm,按功能设计加铺层分防滑磨耗层和面层,并列表给出了5种加铺层结构形式;最后以北京市二环路的路面加铺改造为例,经过弯沉实测数据分析,选择了合理的加铺方案。     

相邻水环境变化对深基坑围护结构工作性状的影响

在建基坑工程的相邻水环境变化直接影响到基坑围护结构的安全。通过有限元数值模拟计算,针对相邻排水河道水位的变化,分析了高水位条件下的基坑渗流场特性、围护结构系统的整体工作性状,从围护结构变形、锚索工作拉力等角度评价了基坑的安全状态,为类似基坑安全评估提供了实用的借鉴方法。     

基坑支护有限元大应变分析

有限元数值分析是深基坑开挖设计与信息化施工的有效工具之一。地基土的大应变与大位移是土体的一个重要特征，小应变假定有限元分析方法则忽略了土体这一重要特性。本文根据大应变理论，建立基于Ｕｐｄａｔｅｄ Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ（Ｕ．Ｌ）方法的有限元分析模型，最后用一个实例计算与小应变数值结果进行比较。     

土体地震作用效应的B阶样条有限元方程

以经典的Biot固结理论为基础，推导并严格证明了考虑地震效应的固结方程的变分与其所对应的泛函表达式，以及B阶样条有限元求解的系统方程组。     

边坡稳定的概率数值分析

边坡设计所采用的定值设计方法不能考虑影响边坡稳定的各随机因素。本文以概率理论的条件概率定义，采用确定性的极限平衡分析方法、建立边坡稳定的概率分析模式，并用数值计算说明这种分析方法的应用 。     

中关村西区步行交通系统改善方案评价研究

针对目前缺乏步行交通系统工程实施效果的有效评价方法,以实际应用为出发点,分别从交通系统环境和行人感知两个层面提出了步行交通系统评价指标体系,构建了相应的指标集及其计算方法,然后以中关村西区3号环廊改造为实例,选用相应的指标集,分别从定性和定量角度对其改造效果进行了评价,计算结果表明：3号环廊改造后,步行环境和行人感知改善程度分别提高了12.35%和9.14%,即改善后整体效果提高.     

基于多参数信息融合的无缝钢管产线关键设备健康管理

本文简述应力波监测诊断技术在无缝钢管厂的应用,介绍了主要生产工艺流程,其中生产工艺过程中需要大量的轧机和电机,在某钢管厂了解到轧机的故障率达到每月一次甚至更高,其中最容易损坏的包括轴承、齿轮及轴系。应力波被证实可有效用于监测旋转类设备,并在系统中融入了现场多种工艺参数,从而实现了在设备故障的最早期进行提示,助力设备管理人员对设备进行主动维修,为钢管厂24 h连续生产保驾护航。