轻度混合动力汽车巡航工况总工作效率分析和优化

在混合动力电动汽车巡航工况时,为了降低油耗和延长电池的使用寿命,对其能量管理策略的优化除了考虑发动机和电动机工作点的优化之外,还应考虑电池工作点的优化。针对这个问题,建立一种具有无级变速结构的轻度混合动力电动汽车的纵向动力学方程,在此基础上综合考虑发动机、电池、电动机与传动系统的效率,分析车辆巡航工况下的系统效率,得到系统效率优化的目标函数和约束条件。随后利用序列二次规划算法对轻度混合动力电动汽车系统效率进行优化计算,从而确定车辆巡航工况下的最佳蓄电池功率和最佳无级变速器(Continuously variable transmission, CVT)减速比。优化结果揭示出驱动系统的特性,可为驱动系统的优化奠定基础。     

“舍得”砸，才有“金蛋”赢

陕西舍得酒销售有限公司与中国：香港）赢在终端研究院总监田震就行业现状与未来发展做分析与座谈,特约顾问田震分析行业目前困境的根本原因有4个：首先是行业的超高速发展,导致大量的社会库存,形成一定的市场泡沫,经受不住市场的调整,主要集中体现在中高端产品上;其次是政策调整导致大环境发生变化,使得曾红极一时的团购市场受阻,领袖消费群的带动能力下降;第三是老百姓对健康的需求不断增强,加之消费的理性提高,白酒的单次饮酒量下降：     

秦皇御宴西凤酒2014年全力开拓外省市场

据载，秦王赢政二十五年五月，秦破燕，赢政下令，大摆御宴，与文武百官开怀畅饮。秦王大悦，下令将西凤酒作为皇室御宴用酒。同年七月，秦破齐，至此，六国尽灭，天下统一，秦王以西凤酒为开国登基大典用酒。从此，御宴酒成为了秦王朝的宫廷用酒，秦皇御宴西凤酒也由此得名。     

基于多目标优化的采煤机滚筒最优运动参数的动态匹配

为了实现滚筒采煤机无人自动化采煤时滚筒截割性能综合最优,分析研究了不同采煤性能指标随滚筒运动参数即牵引速度和滚筒转速的变化规律,建立了各性能指标的评价模型。选取运动参数为设计变量,建立了以不同性能指标为分目标的多目标优化模型,在约束条件下利用基于模拟退火的粒子群优化算法进行了优化计算,得到了不同煤层硬度下综合性能最优的运动参数,分析优化结果后得到了最优运动参数随煤层硬度的变化规律。最后比较了只调节牵引速度的传统采煤机滚筒运动参数和牵引速度、滚筒转速联合调速的综合性能最优的运动参数匹配下截割性能的优劣,结果表明,综合性能最优的运动参数随不同煤层硬度匹配下采煤机滚筒多方面的截割性能都优于只调节牵引速度的运动参数的匹配,联合调速优于单一的牵引速度调节,对采煤机滚筒运动参数的动态匹配、采煤机对煤层的适应性以及智能化、自动化可以提供参考。     

基于阶次跟踪的变速齿轮啮合频率振动评估方法

针对变速齿轮在某一转速范围内运行时产生共振导致强烈振动的问题,有效地对变速齿轮啮合频率进行评估是减少和规避此类故障的关键。但由于变速齿轮振动信号在时域呈现非平稳性,传统的齿轮信号分析方法无法有效地提取出特征频率,并且齿轮箱振动源较多且存在背景噪声,导致阶次谱成分复杂。有鉴于此,将阶次跟踪和经验模态分解相结合,提出一种基于阶次跟踪的变速齿轮啮合频率振动评估方法。首先采用阶次跟踪方法对某转速下齿轮的时域信号进行等角度重采样;然后对阶次域信号进行经验模态分解,提取出包含齿轮啮合信息的本征模函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量;再利用阶次谱分析提取出齿轮啮合阶次所对应的幅值;最后通过比较不同转速下的齿轮啮合阶次的幅值大小,对齿轮的振动变化进行评估。在实际现场齿轮信号的应用结果表明:该方法得到的阶次谱中啮合阶次明显,并且能够有效地实现变速齿轮的共振转速识别。     

基于多智能体的融合Sarsa（λ）学习算法

强化学习作为一种重要的机器学习方法,已经被广泛应用于许多单智能体和多智能体系统。强化学习的性能受所使用的学习算法及其参数的影响很大,不同的学习算法或者参数很小的变化都可能导致学习性能很大的变化。当环境模型未知时,确定最好的算法和最优的参数是困难的。为了避免参数的影响,提出了一种基于多Agent的融合Sarsa（λ）学习系统,它把强化学习环境当作多智能体环境来处理。最后用迷宫实验仿真,结果验证了该方法的可行性和有效性。     

基于多智能体的融合Sarsa(λ)学习算法

强化学习作为一种重要的机器学习方法,已经被广泛应用于许多单智能体和多智能体系统。强化学习的性能受所使用的学习算法及其参数的影响很大,不同的学习算法或者参数很小的变化都可能导致学习性能很大的变化。当环境模型未知时,确定最好的算法和最优的参数是困难的。为了避免参数的影响,提出了一种基于多Agent的融合Sarsa(λ)学习系统,它把强化学习环境当作多智能体环境来处理。最后用迷宫实验仿真,结果验证了该方法的可行性和有效性。     

薄壁机匣发动机轴承位置不平衡响应矢量逆推方法

整机动平衡相较传统工艺动平衡可大幅提高整机不平衡振动控制效率;由于发动机振动测点位于薄壁机匣支承结构表面,无法直接测得轴承位置的不平衡响应矢量,使整机动平衡难度增大。为此,提出一种基于机匣外部测振信号的轴承位置不平衡响应矢量逆推方法;虑及薄壁机匣支承结构动力特性的影响,通过仿真分析结合试验获得测点振动响应与轴承位置不平衡激励之间的影响函数矩阵;利用该函数矩阵及机匣外部振动测点实测响应逆推轴承位置不平衡响应矢量。通过对典型双转子发动机高保真机匣系统的数值仿真分析,验证了该方法的有效性;对于实现发动机转子不平衡矢量逆推以及整机振动控制具有工程应用价值。     

不同截割工况下变速截割采煤机截割性能多目标优化

为了在不同截割工况下实现采煤机安全运行和高效生产,以牵引速度、滚筒转速为优化变量,以齿轮动载荷、采煤生产率、块煤率以及截割比能耗为子目标,建立了采煤机截割性能多目标优化模型;提出了基于权重系数轮换的各性能子目标权重系数的寻优方法,以确定适应不同截割工况的最优权重组合。利用遗传算法优化得到正常煤层、夹矸煤层和岩石断层工况下随截割阻抗变化的最优牵引-截割运动参数,并对比分析最优运动参数控制和传统牵引调速控制下采煤机的截割性能。结果表明,与传统牵引调速控制相比,采用最优运动参数控制不但明显提高了正常煤层和夹矸工况下的采煤经济性能,而且可安全快速通过断层区;此外,滚筒转速在24 r/min附近时截割传动系统出现局部共振,因此滚筒变速截割时应避免在共振转速下运行。所得结果为采煤机自适应变速截割的实施提供参考。     

Ku波段40 kW磁控管中热子的设计与模拟

介绍了磁控管中热子的理论计算,并运用ANSYS软件进行了热电耦合分析,其结果与实验结果基本一致.