分体运输平台液压驱动系统分析及其功率匹配

在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度-液压系统效率曲线,提出了适用于WC80Y型分体运输平台液压驱动系统与发动机功率匹配的实现方案及控制规律.通过试验与现场实践,此功率匹配系统满足该车辆操作性能的要求,对提高车辆的驱动性能有较大意义,对于其他行走工程机械也具有参考和借鉴作用.     

控制先导式溢流阀噪声的一种方法

控制先导式溢流阀噪声的一种方法张齐生赵静一杨铁林高殿荣先导式溢流阀在液压系统中是一必不可少的压力控制元件，同时也是液压系统中主要的噪声源之一。因此，人们十分重视溢流阀噪声问题的研究。在这方面的研究主要是从稳定性角度出发分析其动态特性，尤其是导阀的稳...     

矿用自卸车转向机构优化设计

以某矿用自卸车断开式转向梯形机构为例,利用Matlab软件对转向机构进行优化设计,并依据优化结果对关键部件进行强度校核。通过对比优化前后的转角关系曲线,结果表明优化后的转向机构在转向时左右车轮转角更加符合理论转角关系。现场转向试验验证了优化结果的正确性,使车辆转弯时车轮作无滑动的纯滚动运动。     

基于SPMT技术的桥梁驮运架一体机

介绍了桥梁驮运架一体机的工作原理和系统组成。采用桥梁驮运架一体机可以减少桥梁施工对交通的影响。此项技术在具体工程中成功应用。     

TP75节段拼装式架桥机液压系统设计实践

主要介绍了应用于我国苏通大桥建设工程领域中的TP75节段拼装架桥机，通过对TP75液压系统设计的详细介绍，论述了其独特的优点，并对完成整体装配后的架桥机进行了负重与提升的出厂检验试验。试验结果表明，其性能指标满足设计要求，可靠性达到国家标准。     

加腾NK-160汽车起重机变幅机构液压回路分析与故障排除

日产加腾NK-160汽车起重机吊臂变幅机构主要用来改变作业半径(随之亦改变作业高度),要求它能带载变幅,并且变幅动作平稳、可靠。这常由变幅液压回路来完成。下图是NK-160汽车起重机变幅液压回路原理图。图示为6和7处于中位,此时4卸荷,以减少非工作状态时的功率消耗,防止温度升高。8也称限速液压锁,起锁紧作用,防止重物自行下降。8安放在液压缸的底部,可防止管路及换向阀的泄漏使重物产生过大的下沉量。     

大型工程车辆行走闭式液压驱动系统油温分析

通过对闭式液压系统内部发热,系统油液吸热以及油液散热过程进行分析,绘制了热量传递示意图,并依据能量守恒、热力学原理,列出了闭式液压系统内油温的计算公式。提出了用泄漏量与冲洗量的总流量来计算补入系统凉油量的方法,并通过分析计算WC80Y连采设备搬运车闭式液压系统油液温度情况。结果表明：闭式系统内部油温与系统的总效率、系统补油冲洗能力、工作压力、散热器效率诸因素有关;通过实例验证了该方法的正确性,解决了其油温过高问题,对类似大型工程车辆行走闭式液压驱动系统的合理设计具有参考作用。     

巷道轮式液压动车组独立转向控制策略与轨迹分析

巷道轮式液压动车组（简称动车组）是在分体式连采机搬运车技术基础上研制的井下大型采煤设备辅助运输平台,具有高速度、高效率、超运力的优点。针对巷道中对车辆转向的苛刻要求,提出了整车转向协调控制策略,对该控制策略中直行偏差消除、转向过程轨迹跟踪控制方法及整车可通过性进行研究。该控制策略为多节独立转向车组的研发提供了理论依据,对工程实践具有指导意义。     

地质钻机定点钻孔加载稳定性评价方法

针对定点钻孔的特点以及施工工况对系统性能的具体要求,运用模糊数学理论的分析方法建立具有隶属函数与实际性能分布的数学模型,并结合数理统计学和MATLAB软件对数据样本进行处理计算,得到该钻进设备在某时间节点处优良性能的模糊数值,最终通过实例计算验证模糊化分析方法具有较好的可操作性,且计算较为简便,为定点钻孔载荷稳定性的评价提供了较为可行的数学模型.     

基于ADAMS自行式框架车转向机构的优化设计

该文针对自行式框架车的转向机构进行了分析,应用ADAMS/View模块建立了框架车转向机构的模型,优化了机械连杆和液压缸的安装位置,减小各轴线轮胎实际转角与理论转角误差的同时使转向液压缸推力变小,经过框架车转向试验验证了优化结果的正确性和实用性。