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通过多尺度法对Duffing-van der Pol系统的幅频响应特性进行研究,多频激励改变了单频激励条件下系统的振动状态。与Duffing系统相比,Duffing-van der Pol系统不但使系统主共振曲线发生了偏移,而且系统的振幅也发生了变化。经过分析得出了Duffing-van der Pol系统主共振幅频特性曲线的偏移和振幅的改变与加入的多频激励的幅度和频率有关。利用Matlab对Duffing-van der Pol进行了数值仿真,仿真结果得出多频外激励改变了原有单频激励的振动状态,并且随着多频激励的幅值和频率的改变,系统的振动状态出现了一定规律的变化。对比研究了解析分析与数值仿真结果,得出的结论比较一致。 相似文献
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74.
大规格角钢肢宽与肢厚均较大,截面面积比常规输电铁
塔角钢大得多,可大幅提高单构件承截力。分析认为单肢大
规格角钢替代双拼组合角钢是可行的;以±800 kV特高压直流
锦屏-苏南输电线路中JC1 转角塔为分析对象,在相同的荷载
条件下,主材分别采用Q420 大规格角钢、双拼组合角钢进行
设计、加工与真型试验,对主材采用Q420 双拼组合角钢与
Q420 大规格角钢塔进行了经济性分析。结果表明:主材采用
Q420 大规格角钢的JC1 塔比主材采用Q420 双拼组合角钢JC1
塔承载力要高,塔重减轻约5%,每基铁塔综合造价节省约
7.4%。 相似文献
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通过构建连续3档输电线路段,进行了不同导线型号、不同覆冰厚度的导线断线试验,测试了不同工况下跨中点导线张力及跨中点横向位移时程,计算了不同工况下试验线路段的阻尼比,确定了不同工况下导线张力的动力冲击系数。试验结果表明,离断线位置越近,冲击效果越明显;覆冰越厚,动力冲击系数越小,无冰时的动力冲击系数明显高于覆冰时的数值。随覆冰厚度的增加,断线前初始张力逐渐增大,断线残余静态张力与初始张力的比值逐渐增大;覆冰断线时第1峰值张力大都接近初始张力。有限元模型中采用试验识别确定的阻尼比,完成了不同断线工况下的数值模拟,各个断线工况的残余静态张力和第1峰值张力与试验值基本一致,最大误差分别为5.6%和12.9%。 相似文献
79.
80.