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<正>俄罗斯汽车工业高度集中,大型骨干企业均以大而全的模式运作,集铸造、坯料、锻造、机械加工、发动机、仪器仪表、整车组装等生产流程于一体。这类大型企业在俄罗斯主要有7家,全俄罗斯80%的汽车生产能力都集中于这7大企业。它们是伏尔加汽车厂(轿车)、高尔基汽车厂(轿车和载重车)、莫斯科利哈乔夫汽车厂(载重车)、卡马汽车厂(载重车)、乌拉尔汽车厂1(载重车)及乌里扬诺夫斯克汽车厂(军用车和农用车)。这些企业生产的重型卡车国际知名。截止2012年,俄罗斯境内的汽车超过5 000万辆;到2015年,俄罗斯汽车年产量将达到约320万辆。 相似文献
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动力装置的单位体积功率燃气轮机单位体积功率与活塞式发动机相比更具优势。但必须指出,单位体积功率仅是对同类发动机(例如,用在汽车上的活塞式发动机,或用在飞机上的燃气轮机)做出正确评 相似文献
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苏共中央通过了关于苏军装备T-64新型坦克和为提高该车批量生生产能力而将其生产扩大到其它坦克厂的决定。按照这个决定,T-64坦克生产的任务由位于哈尔科夫的运输机械制造厂和位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂共同完成。T-64坦克的拥护者也明白,尽管该车获得了巨大的生产任务和大量的消耗物资, 相似文献
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曲折的发展历程
法国是世界上最早研制装甲战车的国家之一。1917年9月,法国生产出了第一批“雷诺”轻型坦克。“雷诺”坦克的出现代表了坦克的发展方向,拓展了美国和意大利坦克的设计思路,苏联也是在“雷诺”坦克的基础上生产出了本国第一辆坦克。 相似文献
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煤气罐里能刮起“龙卷风”吗?从某种意义上讲:能。俄罗斯著名军工企业——“合金”公司总设计师尼古拉·马卡罗韦茨,就讲了这样一件关于“龙卷风”多管火箭炮的趣事,事情是这样的:在20世纪90年代,俄罗斯火箭弹生产厂家为了解决资金问题,开始用火箭弹生产设备和材料生产煤气罐,正是因为采用了这一招,工厂才筹集到资金, 相似文献
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俄陆军建设现状1991年12月8日苏联解体,俄罗斯成为独立国家,随即俄罗斯正式开始了军队的组建。建军伊始,俄军接管了苏军75%的兵力,50%的武器装备,约80%的战略核力量。陆军则拥有苏军绝大部分的装甲部队,包括原驻东德、捷克、匈牙利等东欧国家的精锐装甲部队。 相似文献
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当今,改进是提高俄罗斯现装备坦克战术技术性能的最现实、最经济和最合理的途径。只有通过改进才能使俄罗斯军队装备量最大坦克的军事技术性能达到与北约国家现代坦克技术性能相媲美的水平。俄罗斯比较好的T-72B坦克、T-80U坦克和T-90坦克已经不占有优势,而在某些单项指标上已经逊色于国外坦克,已不是什么秘密。这也是不奇怪的。 相似文献
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坦克发动机燃油经济性和燃料储备行程、参战坦克的燃料保障、坦克部队燃料供给运输线和油料生产厂的运输线被摧毁——这些问题是第二次世界大战参战各国军事家每天都焦虑 相似文献
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发动机的启动特性
T-80坦克发动机有蓄电池启动和坦克辅助启动两种启动方式。而T-90坦克还增加了更有优势的空气系统启动、综合启动和牵引启动。 相似文献