在C#中运用ArcGIS Engine的ActiveX控件开发程序

以实际开发的工程为基础,从代码编写的角度讲述如何在C#中使用ArcGIS Engine提供的ActiveX控件来开发独立的应用程序以达到利用视窗控件在C#开发环境中建立应用程序的目标。并且实现了对ArcMap地图文档的读取、缩放、查找以及中心定位等功能的实现。     

ArcGIS平台中DLG要素的动态符号化方法及实现

介绍并分析了现有ArcGIS平台上DLG地图符号化的一般方法及其不足之处。基于信息化映射机制,利用ArcEngine组件式平台,开发了基于ArcGIS平台下的动态符号化插件,探索了一条ArcGIS平台符号化DLG数据的新途径,全面解决了我国城市基础测绘部门1∶500大比例尺DLG数据的制图和建库一体化这一关键技术难题,具有极其重要的推广价值。     

基于SOA的城市道路桥梁巡查GIS系统的实现

本文论述了使用GIS、RS、GPS技术在城市道路、桥梁日常巡查的应用;采用面向服务的架构能够实现多级别、跨地域的部门之间的数据交换,基于上述技术的城市道桥巡查GIS系统提高了城市道路桥梁的维护和管理水平。     

基于ArcGIS Server的池化与非池化服务研究

介绍了ArcGIS Server的基本知识和体系结构,分析了ArcGIS Server中服务器对象池化与非池化服务的特点,并通过实例比较两种服务之间的不同点以及各自优点和缺点,指出了它们各自的应用场合,为开发WebGIS系统提供参考。     

滁州市城市公交线路最优化分析

城市化的迅速发展,迫切要求城市公共交通的合理规划。针对公交线路规划设计的特点与目标,本文基于优化理论和GIS技术,结合SPSS数据统计技术,对收集到的2008年12月份滁州市各公交线路客流数据进行分析统计处理,再利用ArcGIS网络分析原理,对公交线路数据进行空间分析,并结合叠加分析原理,分析公交线路各要素的不舍理性。本文主要从城市公交发车频率、公交站点分布、公交线路优化三个方面着手,分析滁州市目前公交线路存在的问题,并针对三个方面进行优化计算和分析,得到滁州市具体公交车发车频率一周分布表以及站点与线路的优化图,给出了具体的解决方法,能从实际角度为该市公共交通规划提供一定的支持,真正意义上的节省线路规划中的人力物力,提高规划效果。     

基于ArcGIS的地图集索引快速制作

利用ArcGIS实现了地图集索引的快速制作,满足当前快速生产的需要,缩短了地图生产时间。     

数字国防三维建模的设计与实现

本文主要介绍运用SketchUp建立三维模型、导入模型等一系列步骤,以ArcGIS 9.0中的Arc-GIS 3D分析扩展模块为依托,建立了贵州省公路局交战办信息辅助管理系统中三维交通战备重点目标模型,从而为数字国防的建设打下良好的根基.     

城市排水管网地理信息系统Mapinfo与ArcGIS之间的数据转换

建立城市排水管网地理信息系统是现代城市发展的需求,国外软件以Mapinfo和ArcGIS这两个GIS软件应用最为广泛.Mapinfo简单易学但不能提供高级的GIS分析功能,而ArcGIS数据管理功能强大,其Coverage数据格式存储了矢量数据间的拓扑关系,可以对数据进行各种空间分析,在高性能GIS应用系统开发方面,有着明显的优势等特点.介绍了将Mapinfo的Tab数据转换成ArcGIS的Coverage数据格式的方法,扩大了地理信息系统在给排水工程中应用的可行性.     

基于ArcGIs server的水环境功能区划地理信息系统

ArcGIS server是将GIS功能集成到企业信息系统中而设计的全功能GIS服务器软件.基于ArcGIS server开发的水环境功能区划地理信息系统,实现了通过WEB管理图形数据和属性数据的任务,为后期的饮用水源地划分等水环境管理提供完善可靠的数据基础.