用混杂纤维复合材料预制圆套筒加固混凝土方柱的性能研究

提出用混杂纤维复合材料（HFRP）加固混凝土柱的设想。用预制碳纤维复合材料（CFRP）、玻璃纤维复合材料（GFRP）和碳纤维／玻璃纤维混杂复合材料（C／G HFRP）圆套筒分别对混凝土方柱进行加固。通过对比实验研究，探讨破坏特征和工作机理。试验结果表明，与CFRP相比，C／G HFRP加固方法可使碳纤维材料性能的发挥率和被加固柱的抗变形能力显著提高。     

滚柱型谐波减速器的研究

针对传统的谐波齿轮传动的不足之处,提出了一种滚柱型谐波减速器,介绍了该类传动的结构组成、传动原理,并进行了几何尺寸计算.研究表明,该类传动具有若干优点,具有较好的工程应用价值.     

活齿传动分类方法及结构改进新思路的探索

从机构学出发寻找活齿传动形式的共同特征并对其进行分类,并在此基础上提出了活齿传动性能改善和结构改进的新思路,对活齿减速器及其活齿传动机构的研究发展具有重要的指导意义.     

钢筋混凝土修补梁的试验研究及数值分析

对钢筋混凝土修补梁的受荷性能,进行了系统的试验研究和数值计算分析,以揭示界面粘结质量对修补梁工作性能的影响,及在长期荷载作用下修补梁的受荷特征。     

基于改进NSGA-Ⅱ算法的安全阀动态特性分析及优化EI北大核心CSCD

针对安全阀动态性能缺乏高精度预测模型和优化方法的问题,提出一种考虑阻尼因素及气体扩散因素的动态响应系统模型和基于改进NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)算法的优化方法。通过安全阀动态响应系统模型建立仿真模型,对安全阀进行启闭过程动态特性仿真,与动态特性试验结果对比,验证动态响应系统模型的精确性;在NSGA-Ⅱ算法中引入一种权重向量设置方法和自适应变异算子,对安全阀结构参数进行多目标优化。优化后安全阀动态特性评价指标响应时间、振动幅值和稳定值与优化前相比分别缩短5.95%、减小68.29%和减小1.98%。结果表明,优化方法可提升安全阀动态性能。     

混杂纤维加固混凝土方柱的轴心受压试验研究

进行了素混凝土柱、碳纤维加固混凝土柱、玻璃纤维加固混凝土柱和碳纤维与玻璃纤维混杂加固混凝土柱的对比试验研究 ,以探讨各种柱的工作机理和破坏特征。试验结果表明 ,加固时混杂使用两种纤维 ,可使两种材料扬长补短 ,有效提高加固效率     

优化井架安装方案加快安装速度

我矿副井净径5．0m，深570m，表土层厚480m，属特深表土层；提升机为多绳摩擦式提升，布置在井筒西部；井架为钢板焊接箱型截面井架，斜架基础采用独立基础，总重量为156t。该井架共分4层平台，标高18．6m为凿井平台，标高22．8m为下天轮平台，标高27．5m为上天轮平台，标高32．7m为检修起吊平台。     

遗传算法在深基坑降水中的应用

该文给出了一种基坑降水优化设计的遗传算法,应用该算法能一次性求出规划最佳方案,而且能够保证得到的解全局最优。算法具有简单、实用、高效的优点。     

水平井水力输送法找水生产测井技术

测井仪器的井下输送是水平井生产测井的技术关键,水平井测试管柱的设计对测试工具串顺利起下及是否能达到测试目的至关重要.介绍了水平井水力输送法生产测井技术的工艺原理、施工步骤和对测试管柱的具体要求,分析了该项技术在水平井找水时可以开展的测井项目.并结合该项技术在水平井中的成功应用,对测井资料进行了分析和解释.     

联合支护技术在软岩段巷道中的应用

笔者针对花园煤矿开拓巷道中遇到的软岩具有松散破碎、高饱和吸水性、强膨胀性及流变性等的特点,分析研究了放炮震动导致的围岩结构变化,从而在现场施工中采用了多种比较实用的联合支护方式,保证了工程支护质量和施工安全,特别是在轨道大巷应用施工中取得了良好的支护效果,为成功的解决此类巷道的支护难题提供了借鉴经验。