球笼式等速万向节钢球与沟道啮合的设计分析

对球笼式等速万向节的钢球与沟道啮合进行了比较详细的分析,描述了零件的设计公差对钢球中心圆直径和压力角的影响关系,提供了校核万向节回转间隙的一种方法,为进一步研究等速万向节的噪声和振动提供了依据。     

球笼式等速万向节的球面配合分析

对球笼式等速万向节的内外圈与保持架球面间的配合及其对万向节性能的影响进行了分析 ,提出了球面配合公差的选择方法及最佳配合间隙。附图 3幅 ,参考文献3篇     

齿轮疲劳强度与裂纹萌生区域的预测研究

以经过表面强化后的国产某轿车变速箱齿轮为例,根据齿根附近沿深度的残余应力和硬度的分布对单齿弯曲疲劳强度和疲劳裂纹萌生区域的预测进行了分析和试验验证.通过强度和硬度之间的转换关系以及疲劳强度与残余应力的作用关系,得到了齿根附近沿深度的弯曲疲劳极限分布,齿根次表面下0.25～0.45mm之间的区域是疲劳危险区.齿轮表面强化的结果使得齿轮弯曲疲劳裂纹源从表面转入到次表面,并初步得到了微观验证.研究结果说明了基于残余应力和硬度可以进行疲劳强度和疲劳裂纹萌生区域的预测.     

汽油机控制参数的电控与测试研究

以MCS－8098单片机作为中央控制器,设计了一种电控发动机基本控制参数测试装置,利用该装置对汽油机的空燃比和点火提前角等控制参数进行了实际测试。应用测试获得的数据对发动机进行实际控制时,取得了比较满意的效果。     

超细晶钢铁材料细晶强化的进展

阐述了钢铁材料的性能可以通过细晶强化得到改善,对细晶材料的制备工艺的进展特别是对强烈塑性变形制备块状超细晶材料的工艺方法加以重点阐述。     

高校信息化机制建设问题研究

各高校在信息化环境建设过程中,有许多管理模块是相互独立的,信息资源不能实现共享,各职能部门掌握信息不对称,缺乏协调管理,形成了信息孤岛。整合数据资源,建立高校信息化发展保障机制,对信息资源进行整合,完善制度建设,建立激励机制,推动教学信息化发展,对高校信息化建设发展起到积极的促进作用。     

RTP协议在嵌入式网络处理器中的设计与实现

分析了RTP/RTCP协议的特点与关键技术,设计了在嵌入式网络处理器中基于IP/UDP的RTP/RTCP协议的实现方法,并给出了在网络处理器IP2022中实现实时传输协议的主函数的流程图及局端与用户端的实现方法流程图.通过Commview软件的抓包实验验证了实现方法的正确性.     

球笼式等速万向节结构轻量化设计

为了实现球笼式等速万向节的结构轻量化设计,以球笼式等速万向节最大接触应力、接触总变形和塑性变形为依据,分别对钢球数量为6和8的两种结构的球笼式等速万向节进行了初步研究.对球笼式等速万向节的主要结构尺寸即钢球中心圆直径与钢球直径之比、万向节外径与内套花键分度圆直径之比,以及球笼式等速万向节的偏心距与钢珠中心圆半径之比进行了优化选择和比较.研究结果初步表明,对于球笼式等速万向节,当钢球数量由6增加为8时,由于钢球直径的减小,不但其外形尺寸可以减小12%、质量可以减少近20%,而且万向节的承载能力反而可以得到少许提高.因此,增加球笼式等速万向节的钢球数量是实现其结构轻量化设计的一种有效方法.     

低载强化后汽车结构件疲劳裂纹扩展速度研究

为了从微观上揭示汽车结构件经过低载强化后疲劳强度和疲劳寿命提高的原因和机理,本文利用扫描电镜,对某汽车前轴低载强化前后试样断口的疲劳裂纹扩展速度进行了对比研究。研究结果表明,经过低载强化后的汽车结构件断口试样,其贝纹线的增长趋势减弱,疲劳辉度间距变小。这些微观变化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使汽车结构件的疲劳强度和疲劳寿命都得到提高。     

斩断作弊黑手 维护考试公正——全国高考无线电安全保障工作扫描

2011年全国普通高校招生考试于6月7日至9日举行。应教育部高校学生司的要求,根据国家教育考试部际联席会议工作机制,各地无线电管理机构在高考期间积极配合教育考务主管部门．防范和打击利用无线电设备进行考试作弊的行为,取得了显著成效。