胜利桥东绿地喷灌设计

随着城市环境的改善，绿地将占城市用地的30％－50％，实施节水灌溉已成为城市绿地管理的重要课题。介绍了太原市胜利桥东绿地喷灌设计的构思，指出绿地喷灌系统的设计原则，喷头的选型及布置要求，以及喷灌系统管材及管径的确定方法等，并就实例中绿地喷灌设计所遇到的问题提出了独到的见解。     

对“喷锚支护结构的荷载状态”一文的讨论

<正> 1.众所周知,圆形结构在外部径向均布压力作用下,其压力本身处于平衡状态。在不考虑轴向力、剪力及曲率等对结构变形的影响时,结构各截面内只产生轴向压力。但若圆形结构在外部切向均布压力作用下且其方向是从两侧指向拱项时,其切向均布压力将产生一个竖直向上的合力使结构处于静力不平衡状态,同时在结构的各截面内将有弯矩产生。原文中曾多次提出“在喷锚支护结构的计算中,必须计及切向荷载的影响和作用”,“其方向通常是从两侧指向拱顶方向的”,若果真如此,切向压力的竖向合力似     

基于变量选择与高斯过程回归的短期负荷预测

提高短期电力负荷预测精度是保障电网安全稳定运行的技术措施之一,通过选取影响负荷的最优输入变量集合,建立高斯过程回归(Gaussian process regression,GPR)短期负荷预测模型。负荷预测建模输入变量的选取对预测精度有很大影响,首先采用随机森林(random forest,RF)算法给出输入变量重要性评分(variable importance measure,VIM),并对各输入变量影响程度进行排序,基于序列前向搜索策略确定最优输入变量集合,避免人工经验选取的不足。其次针对共轭梯度(conjugate gradient,CG)法求解高斯过程回归模型超参数时易陷入局部最优解,且存在优化性能依赖于初值选取、迭代次数难以确定的问题,采用改进粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法搜索模型超参数,形成优化高斯过程回归预测模型。最后,算例测试表明该模型的有效性。     

基于全卷积网络的阀门粘滞检测方法

在自动控制回路的运行过程中,阀门可能会出现粘滞,导致回路发生振荡,控制性能下降。针对阀门粘滞检测问题,提出一种基于全卷积网络的阀门粘滞自动检测方法。使用仿真模型生成阀门正常和出现粘滞时的控制器输出以及过程变量数据,并以此对全卷积网络进行训练。在线应用时,将待测回路的运行数据经过预处理后输入训练好的网络中,以得到阀门粘滞检测结果。在某火电厂的密封水控制回路数据以及公开数据集上的实验结果表明,该方法能够准确地进行阀门粘滞检测。     

液压混合动力车辆能量回收系统建模与仿真

采用蓄能器、可逆式变量液压泵/马达作为液压混合动力车辆HHV能量回收系统的储存、转换元件。根据HHV对能量回收系统的要求,在UDDS路况下,对关键部件蓄能器以及液压泵/马达的参数进行了计算,并利用MATLAB/SimScape对HHV能量回收系统进行仿真。仿真结果验证了所建模型的合理性,且系统的能量回收利用率达80%,使整车的燃油经济性得到了有效提高。     

卡盘盘丝螺纹数控加工宏程序的优化

在数控车床上加工自定心卡盘盘丝的平面矩形螺纹,通过引入等差数列公式控制Z轴方向背吃刀量逐次减小,并在X轴方向交替进刀,研究出一套优质、高效、低加工成本的宏程序优化程序,有效减小了切削抗力。     

基于模式识别的混凝土泵车臂架壁厚优化

选取某型号泵车臂架作为研究对象,分析了固有频率对其工作性能的影响。利用Pro/Engineer软件建立臂架系统模型,改变臂架尺寸参数,导入Pro/MECHANICA模块中进行模态分析,利用Matlab的遗传函数工具箱对得到数据进行模式识别,筛选出相关变量,建立尺寸与一阶固有频率的函数关系,可针对性地对某些尺寸进行优化,对臂架系统的设计提供了参考。     

预应变量和时效对X80HD2钢厚壁大变形直缝焊管低温冲击性能的影响

通过拉伸、冲击试验研究了预应变量和时效温度对厚壁X80HD2大变形直缝埋弧焊管低温冲击韧性的影响,测定了不同应变时效条件下的夏比冲击吸收能量和剪切断面率,用扫描电镜观察了不同温度下冲击断口形貌。结果表明,随着预应变量的提高和时效温度的增加,夏比冲击吸收能量和剪切断面率逐渐减小,增加预应变量对低温冲击韧性的恶化效果高于提高时效温度;此外,增加预应变量将加大断口分离的倾向性,提高时效温度则对断口分离倾向性的影响不显著;增加预应变量和提高时效温度均使冲击断口发生准解理断裂的倾向增加。     

考虑滞后效应的岩石加卸载响应比试验研究

为了深入分析岩石在循环加卸载作用过程中的加卸载响应比和损伤变量的变化规律及二者的相关关系,设计并开展砂岩的常幅循环加卸载试验,详细分析试验过程中的应力–应变滞后时间差、加卸载响应比、损伤变量、上限应力对应的应变峰值的变化规律。结果表明:(1)循环加卸载过程中,应力–应变滞后时间差并不是一个常数,在循环加卸载的初期和临近破坏阶段,滞后时间差明显较大;(2)岩样在临近破坏时,应力–应变滞后时间差、加卸载响应比、损伤变量和上限应力对应的应变峰值均存在明显突变,说明岩石的各项力学参数具有较好的相关性,而且与岩石所处的应力状态及损伤程度密切相关;(3)考虑循环加卸载的损伤作用对岩石介质均匀程度的影响,修正了加卸载响应比与损伤变量相关关系式,结果表明,采用修正的关系式,可以用加卸载响应比较好地描述岩样的损伤程度。研究成果对岩石加卸载响应比及其与损伤变量关系的分析具有较好的参考价值,同时,相关试验分析方法也可以为类似试验提供参考。