一种改进的K-means算法在城市通勤研究中的应用

针对K-means算法初始聚类中心选择困难、易受噪声影响等缺点,通过选择所有样本的中心和离中心最远距离的点优化初始化聚类中心;采用类间相异度迭代计算确定k值;通过计算每一个样本与其他样本的距离和,如果大于所有样本的距离均和,则认为是噪声点予以删除。随机选取100个手机定位样本进行职住地聚类实验,结果显示改进的K-means算法经过3次迭代快速实现收敛,避免了局部最优,同时聚类中心未受到噪声影响而产生偏移。采用该算法分析杭州市通勤特征,杭州市总体达到职住平衡,但在主要商圈和主干道上通勤压力较大。与杭州市第六次人口普查数据和杭州交通运行分析报告进行分析比对,结果基本一致。     

黑龙江小城市滨水景观带规划路径及实践——以富锦市滨江景观带为例

黑龙江小城市城镇化率相对较高,但城市特征不明显,水资源利用不充分,传统滨水空间利用不足。故急需转变观念构筑全新的规划理念,以促进城市资源统筹、价值提升和有效开发。完善滨水景观带的开发建设是小城市保障民生、实现高质量发展的一条重要的城市更新路径。文章基于黑龙江小城市的特点,以富锦市为例,探索黑龙江小城市滨水景观带规划策略,为东北振兴及城市更新提供思路与方法借鉴。     

数字规划信息系统浅析

回顾了数字规划建设的发展历程,从数字规划和GIS的概念出发,详细解析了临汾市数字规划建设项目的数据库和应用系统建设的情况,规划管理部门的工作质效得以提升,最后总结了建设过程中的一些经验。     

我国城市综合体演变趋势探究

随着我国城镇化进程推进,城市建设加快,城市综合体快速发展,一线城市活跃建设,并快速渗透进入二三线城市。对国内外城市综合体发展历程进行分析,总结城市综合体的区位、形态、规模、业态方面的趋势,为未来城市综合体建设提供参考。