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81.
Real-ti me rendering of terrain model is one of themost difficult tasks of computer graphics,especiallywhen the scale of a terrain model is very large.LODis ani mportant techniquetoresolvethis problem.Ac-cording to the evolution,there are two kinds ofLOD:…  相似文献   
82.
为了揭示陆相盆地古气候变化与沉积环境、聚煤作用耦合关系,应用同位素地球化学、煤岩学等理论和方法,进行了柴北缘中侏罗统大煤沟组上段(巴柔期)主采煤层煤岩组分、有机碳同位素组成(δ13CO)及其古气候意义研究。研究煤层(7号和F煤层)δ13CO值平均为-23.9‰,分别变化在-26.7‰~-21.6‰和-25.6‰~-22.9‰。根据沼泽、陆源碎屑体系交替演化特征和煤层有机碳δ13CO值变化规律,将大煤沟组上段划分为8个阶段并对应于1个长周期旋回(C1)和3个短周期旋回(C2)。认为低变质煤δ13CO值在反映古大气CO2同位素组成及其含量变化的同时,还记录了聚煤期(植物生长至泥炭化阶段末)古气候(温度和湿度)的变化:湿暖古气候有利于成煤植物对碳同位素分馏及贫13C腐殖质(镜质组前身)的形成,煤δ13CO值降低;干热古气候不利于植物对碳同位素的分馏,但有利于富集13C的惰质组(丝质体)形成,进而引起煤δ13CO值升高。从煤层δ13CO值所反映的气候变化与陆源碎屑体系废弃、复活及聚煤发生、终止关系角度提出了陆相盆地古气候与沉积环境、聚煤作用关系模型,指出在盆地构造活动、基底沉降较稳定和均匀的煤系沉积过程中,气候变化通过盆地和流域内径流深度(年平均降雨量减去年平均蒸发量)和植被发育演化控制了绝对湖平面变化、沉积物的产生和搬运(供给)速率,进而引起盆地内沼泽、陆源碎屑两种矛盾体系的交替与演化。  相似文献   
83.
高强度开采工作面煤岩灾变存在冲击特征,采场围岩控制困难。采用室内试验、理论分析及数值模拟等综合研究方法,分析高强度开采条件下煤岩变形破坏和围岩应变能分布特征,并揭示采场煤岩动力灾变发生机制。研究表明:煤岩属于率相关材料,随着加载速率的提高,受压煤岩破坏形式由静态变为动力破坏,在后破坏阶段,存储于煤岩中的应变能降低形式以塑性功耗散转变为整体破坏后的快速释放,破坏用时减小;随着工作面推进速度提高,煤壁前方煤体中最大主应力加载速率和最小主应力卸载速率均增大,浅部煤体应变能密度升高,致使围岩发生动力灾变概率和危害程度升高;基本顶突然断裂和滑落,将贮存于顶板中的应变能快速释放并向下位煤岩传递,使煤层中应变能密度迅速升高,促使煤岩发生动压冲击性煤壁破坏;基本顶断裂前、后,煤体中应变能密度峰值点之间距离为超前段回采巷道动力灾变危险区,是采场围岩控制的重点区域。  相似文献   
84.
针对综放工作面厚硬顶板初次来压步距难以确定的问题,以东周窑煤矿8301工作面为工程背景,建立厚硬基本顶的固支梁模型,运用能量法求得分布于基本顶中的水平应力,进而得到基本顶初次来压步距解析式,采用数值模拟对顶板破断特征和工作面支架工作阻力进行分析,并对不同推进距离下工作面不同位置支架工作阻力进行了现场监测。研究结果表明:相比一般综放工作面,坚硬顶板条件下工作面初次来压步距和支架工作阻力明显增加,顶板破断后对工作面形成冲击较大,矿压显现剧烈;8301工作面初次来压步距为58 m,周期来压步距为15~20 m,动载系数为1.5~1.8;基于能量法求得支架额定工作阻力为13 000 kN,而来压期间支架工作阻力为11 000 kN,是额定工作面阻力的84.6%,能够满足厚硬顶板条件下煤矿安全高效开采的要求。  相似文献   
85.
现阶段,随着冶金技术的逐步发展与成熟,人们对冶金机械设备也有了更高的要求,但机械设备的磨损与报废大大加重了冶金企业的经济负担,为降低企业生产成本,延长冶金设备的使用寿命至关重要。针对现如今对冶金机械设备管理中出现的问题,究其根本,找寻冶金机械设备管理与维修的合适路径,以合理、科学的方式保证设备正常运作,保持经济效益稳定,进而促进冶金企业可持续发展。  相似文献   
86.
以实际项目为例,根据监测结果结合基坑变形理论,采用最小二乘法对围护顶水平位移和土体深层水平位移分别进行多项式和指数函数拟合,提出时间对基坑围护顶位移的影响规律及深层位移随深度的分布特征。利用文中拟合结果能够对基坑施工过程中基坑变形的发展进行预测并采用相应的控制措施,确保基坑施工安全。  相似文献   
87.
为了获得钢桁梁在悬臂拼装施工状态的振动特性参数,以便对钢桁梁施工阶段的有限元计算模型进行校核;加工制作了某钢桁梁试验模型,采用DASP动态测试系统实测了模型梁的频率和振型,基于实测结果采用有限元计算软件MIDAS对钢桁梁模型进行了有限元分析,间接识别了螺栓的连接刚度。模型试验结果表明:模态试验测得钢桁梁悬臂施工状态的前3阶振型与有限元计算的振型基本吻合;基于修正后的有限元计算模型模态分析结果与实测结果误差小于4%,修正后的模型较好地模拟了结构的实际状态。  相似文献   
88.
 During the sub-sea tunnelling through a seawall, the soil adjacent to the tunnel may simultaneously bear tunneling-induced stress relief and wave-induced cyclic shearing. To investigate the coupling effects of stress relief and repeated loading on the mechanical behaviors of soft clay, a series of experiments were carried out using a hollow cylinder apparatus, which imposed undrained cyclic shearing to the soil samples under a reducing confining stress, followed by undrained shearing. The cyclic stresses simulated in the tests were estimated using elastic solution for a seabed subjected to the wave loadings. The test results show that the variation of each stress component under the coupled loading follows a sine or cosine relationship. The coupled loading plays a more significant role in affecting the radial strain (εr) and hoop strain (εθ) than the vertical strain (εr) and the torsional shear strain (εzθ) of the soft clay. The shear modulus of the soil experiences more degradation under the coupled loading than that under the single action of cyclic shearing. The pore pressure of the soil reduces under the disturbance of shield construction and begins to increase slowly under the wave loading after construction. At a given cyclic magnitude, the reduction of soil strength significantly depends on the magnitude of stress relief. A larger stress relief leads to a more reduction in the post-cyclic shear strength of the soil. Based on the experimental findings presented above, it is suggested that coupling effect between the cyclic shearing and the stress relief should be taken into account while designing sub-sea tunneling through a seawall.  相似文献   
89.
刘义 《江西建材》2014,(9):240-235
露天深孔台阶深孔爆破是水泥石灰石矿山开采的首道工序,爆破质量好坏直接影响后续工序的作业效率,而爆破产生的有害效应(如爆破飞石、爆破震动等)给矿山开采安全带来隐患,根据我公司矿山深孔爆破生产存在的问题,通过加强现场安全管控,采取一系列有效的技术措施,获得了较好的效果。  相似文献   
90.
主要探讨了加载速度、跨距、加载辊直径、支撑辊直径、试件长度等因素对实木复合地板静曲强度和弹性模量测试结果的影响。结果表明:跨距及加载速度的变化对测试结果影响很大,试件长度、加载辊直径、支撑辊直径的改变对测试结果无明显影响。  相似文献   
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