无溶剂环氧涂料在船舶领域具有广阔应用前景

无溶剂环氧树脂涂料作为一种不含挥发性有机溶剂、固体含量极高的液体高性能环保涂料,大大降低了溶剂滞留的可能,在成膜后慢性挥发的物质少,对密闭空间的空气质量的保障提供了可能.目前它正在船舶应用领域赢得越来越广阔的前景.     

专利专版

具有撕裂开口的包装袋;片料供给方法和装置;香烟包装盒的下料;折叠式容器;金属与玻璃、陶瓷分层复合容器及其制作方法[编者按]     

含惯容器的剪式座椅悬架动态特性研究

为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性,设计由惯容器（Inerter）、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD（Inerter—Spring—Damper）悬架,分析液压缸马达液力式惯容器的结构组成、工作原理和减振特性．针对某三轴式重型运输车建立了含ISD剪式座椅的9自由度半车模型,基于MATLAB分别在时域和频域内对ISD剪式座椅和传统剪式座椅的振动响应进行了仿真分析．结果表明：ISD剪式座椅的时域振动响应明显小于传统剪式座椅,减小的幅度随车速提高而下降,体现了惯容器“通高频,阻低频”的减振特性;在人体敏感的频率范围,ISD座椅的频域振动响应明显小于传统剪式座椅,说明ISD座椅可以提高驾驶员的乘坐舒适性．     

环境湿度对含TNT卷制半可燃药筒燃烧性能影响研究

为研究环境湿度对以TNT为粘结剂的卷制型半可燃药筒定容燃烧特性的影响规律,采用称重法研究了药筒的吸湿特性,并对在不同环境湿度下吸湿饱和的试样进行密闭爆发器实验。研究结果表明：含TNT卷制半可燃药筒的吸湿能力随环境的相对湿度增加而增加;并且卷制半可燃药筒火药力和燃速压力指数整体呈增大趋势,燃烧最大压强、燃烧结束时间、余容以及燃速系数则呈现下降趋势。     

基于ADAMS的滚珠丝杠式ISD悬架平顺性仿真研究

为解决Ⅰ型ISD悬架存在的惯容器"击穿"现象,提出Ⅱ型ISD悬架,以提高ISD悬架实用性能.基于Pro/E和ADAMS联合建模,通过ADAMS和MATLAB联合仿真,对滚珠丝杠式ISD悬架平顺性进行仿真分析.对正弦输入、随机路面输入和阶跃输入作用下的ISD悬架动态性能进行初步研究.结果表明:与传统被动悬架相比,提出的Ⅱ型ISD悬架可以有效降低车身垂直振动加速度.     

奥氏体不锈钢应变强化制深冷容器容积变化研究

应变强化会导致深冷容器内容器的容积发生变化,进而影响容器的使用。为此,基于非线性有限单元法提出了强化后内容器容积的计算方法,并对具有不同设计参数的内容器的应变强化过程进行了模拟研究。研究发现:筒体厚度对容器容积变化的影响主要源自于不同厚度板材力学性能的差异;无加强圈的容器的容积变化率与筒体长度呈正相关,含加强圈的容器的容积变化率与加强圈间距呈正相关;环向应变小于5.5%的应变强化容器的容积变化率一般在10%以内。     

全球PAN基碳纤维需求持续增长

<正>日本东丽公司近日预测,全球聚丙烯腈(PAN)基碳纤维的市场需求将持续增长。该公司表示,与2013年相比,2015年全球PAN基碳纤维市场需求将达6万t。2013年全球PAN基碳纤维市场需求为4万t,与上一年相比略有增长。今后飞机制造、汽车零部件、高压容器等产业的需求都将大幅增长。到2020年,PAN基碳纤维市场需求预计将达14万t。目前日本企业仍占据主导地位,3家日本企业约占全球市场份额的80%。     

开口盛液容器中气体喷射过程的数值模拟

文章以铁水氮气喷吹镁粉脱硫过程为研究背景,忽略脱硫反应以空气在水中的喷射过程为替代模型,建立盛液容器中气体喷射过程的非稳态Eulerian多相流模型,在Fluent平台上对气液两相混合过程进行数值模拟,以预测气液两相体积、速度和温度分布。研究结果表明,由于气体受浮升力和粘性曳力的影响,气体到达液相的范围有限,但对自由液面的影响较为明显;多枪气体喷射能够有效增加对液体的扰动和对液体有一定的降温效果。     

复合材料在航天运载器超低温燃料箱上的开发与应用

低温燃料箱的研究是进行下一代空间探索用运载器的关键。聚合物复合材料因其优异的性能应用于超低温燃料箱,可大幅提高未来空间系统的性能。本文概述了运载器结构和性能要求,重点介绍了洛克希德马丁太空系统公司对液氢、液氧超低温复合材料燃料箱和推进系统其他部件的开发与应用。     

矩形截面容器实验研究与应力分析

矩形容器作为非回转型容器,其应力分布较回转型容器复杂,对一实际矩形容器进行应力测试实验,得到该容器不同部位的应力值,并通过国标给出的强度条件进行强度校核,同时将结果与新颁布的GB 150-2011中规定的矩形截面容器的应力计算公式的计算结果进行对比分析,为容器的优化设计提供指导.