基于改进的差异演化算法求解SVM反问题的研究

针对求解支持向量机反问题的效率较低,算法复杂度高以及运用传统方法求解该问题容易陷入局部最优出现早熟收敛的问题,提出一种基于改进差异的差异演化算法。该算法在标准差异演化算法的基础上利用种群分类机制对算法进行改进,对改进后的算法与标准差异演化算法和K-means聚类算法进行实验设计,并对算法最终实验结果进行分析,改进的差异演化算法除在运行时间外,结果对比以及最大间隔次数比都有明显的提升,有效地保护处于最优解区域但是适应值低的个体,能够提高算法局部搜索能力,有助于算法实现全局收敛。实验结果表明,改进的差异演化算法在求解SVM反问题上能有明显的提升。     

电站燃煤锅炉水冷壁管失效原因分析及防范对策

某火电厂210 MW燃煤锅炉水冷壁出现爆漏,汽包水位无法维持,造成机组非计划性停运。现针对水冷壁管爆漏从爆漏口宏观外貌检查、检修台账、金相等三大方面开展原因分析,综合认为失效的主要原因是大电流及长时间的补焊作业造成补焊处水冷壁管母材局部严重过热,导致管子内部严重脱碳及产生沿晶微裂纹,并造成管子垢下氢腐蚀,在交变热应力与氢损伤的作用下,裂纹扩展连通,最终在内部汽水压力作用下出现爆漏失效。然后针对失效原因提出了加强补焊管理、设备管理、运行管理、金相监督等一系列防范措施,以切实保障锅炉安全、稳定、可靠运行。     

含局部减薄缺陷压力管道承载能力研究

局部减薄缺陷会降低压力管道的承载能力,影响管道的安全运行。通过应力强度评定、极限载荷分析及安全评定标准三方面对含局部减薄缺陷压力管道的承载能力进行系统研究,研究了缺陷尺寸(缺陷相对轴向长度,缺陷相对环向角度,缺陷相对深度)对许用载荷、极限载荷和安全评定载荷的影响规律。结果表明,在内压作用下,缺陷相对深度对管道的承载能力影响最大,缺陷相对轴向长度次之,缺陷相对环向角度的影响最小。对比分析发现许用载荷和安全评定载荷基本吻合,极限载荷值高于许用载荷值34.92%左右;许用载荷与安全评定载荷的比值会在一定范围内波动,存在缺陷尺寸相关性;极限载荷值与许用载荷值的比值和局部减薄缺陷的尺寸无关。相对于极限载荷,许用载荷、安全评定载荷是安全的,符合工程应用的要求。     

基于WinForm的航天电磁继电器动态特性测试系统软件设计与实现

动态特性是航天电磁继电器的重要特征之一，在继电器的生产与研究过程中需要进行测试与分析。现有条件下，动态特性测试系统测得的结果以文本和图像形式保存在本地计算机中，研究人员需采用人工作业的方式对文本文件和图像文件进行分析。针对上述问题，本文设计了一套基于WinForm的动态特性测试系统软件，具体分为客户端软件与服务器软件，双方基于Socket多线程通信实现文本文件和图像文件传输的及时性与可靠性，突破了研究人员本地作业的空间局限性；基于双缓冲技术绘制文本文件的曲线图，加强对测试结果的直观性分析；基于图像调用与局部放大技术，实现对图像的有效处理与显示。测试结果表明，所设计的系统软件运行稳定，分析与显示结果直观准确，具有较高的使用价值。     

论煤泥水系统工艺流程中的局部循环

阐述了炼焦煤选煤厂煤泥水系统工艺流程中存在的几种局部循环形式,并以汾西中兴选煤厂为例,引用循环系数K值分析和评定局部循环对煤泥水系统的影响程度;对局部循环有针对性地实施整改措施,可简化煤泥水系统工艺流程,有利于选煤厂提效降耗。     

飞机结构强度试验局部约束装置设计

采用加载夹具对中央翼接头加载过程中,由于中央翼发生航向变形,垂向和侧向载荷在航向产生载荷分量,容易对接头造成损伤。因此设计一种局部约束装置,通过卡板把该装置安装在中央翼上,限制夹具与接头之间的相对变形,使航向载荷分量通过约束装置传递至中央翼盒段,以保证接头的安全。     

低转速下基于AE信号与LMD的滚动轴承故障诊断

为实现低转速状态下的滚动轴承故障诊断,解决声发射(AE)波形流数据量大,计算复杂度高,不利于实时分析处理的问题,提出一种基于AE信号时序信息熵特征的局部均值分解(LMD)的时频分析方法。首先,采用分帧的预处理方法,对AE信号分帧并逐帧提取信息熵特征,建立时序特征序列,然后采用LMD时频分析方法对时序特征序列模态进行分解,最后计算一阶模态瞬时幅值的Hilbert包络曲线。结果表明:该方法提取的特征对低转速状态下内圈裂纹故障具有明显的辨识度,能有效识别出低转速状态下的滚动轴承故障。