阻燃剂对丁腈橡胶阻尼材料阻燃和阻尼性能的影响

研究了阻燃剂体系及用量对以丁腈橡胶(NBR)为基体的橡胶阻尼材料的氧指数、烟密度和阻尼性能的影响。结果表明:三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)阻燃体系与氢氧化铝(ATH)阻燃体系相比具有更低的烟密度和更高的阻尼性能;阻燃增效剂硼酸锌(ZB)的加入有利于提高丁腈橡胶阻尼材料的阻燃性能并降低烟密度,但会使丁腈橡胶阻尼材料的损耗因子最大值降低。     

融合多因子层次覆盖模型的绩效指标体系推进高校教育信息化建设

针对目前高校教育信息化建设科研性低、教育成本投入多的问题,设计一种融合多因子层次覆盖模型的绩效指标体系推进高校教育信息化建设方法。选取高校中绩效指标,引入三维模型,构建融合多因子层次覆盖模型绩效指标体系,从而推进高校教育信息化建设。实例分析结果表明,绩效指标体系推进后的高校教育信息化建设比推进前的科研比重高,并且在教育成本投入上比推进前成本投入少,证明绩效指标体系能够推进高校教育信息化建设。     

杨木预水解液中化学组分质量浓度的P因子调控

为研究P因子对木质纤维原料预水解液中化学组分质量浓度的调控机制，分析了不同预水解温度（170~210℃）和预水解时间（30~120 min）条件下，杨木预水解液中固形物、木质素、木糖和葡萄糖质量浓度的变化规律。结果表明：升高预水解温度和延长预水解时间，固形物、木质素和葡萄糖质量浓度均逐渐增大。而木糖质量浓度随温度的升高而降低；190℃时，木糖质量浓度随预水解时间延长迅速减小。P因子对杨木预水解液中化学组分的质量浓度具有调控作用。固形物、木质素和葡萄糖质量浓度随P因子增加呈指数增大。而木糖质量浓度随P因子增加呈指数减小，P因子小于3 300时，木糖质量浓度随P因子增加迅速减小。     

放射性物品运输容器防脆性断裂安全设计方法探讨

本文主要介绍了基于断裂力学的运输容器防脆性断裂安全设计,重点研究了防脆断条件中应力强度因子的计算方法。经分析,可以得出如下结论:RCC-M第Ⅰ卷附录ZG中的应力强度因子计算考虑了应力非线性分布和塑性区的影响,考虑因素比较全面,推荐采用。     

深孔爆破冲击充填体损伤研究

为了研究深孔爆破二步骤回采爆破过程中充填体矿柱的损伤情况,以及在此过程中爆炸应力波在矿岩/充填体交界面之间的衰减规律,应用GDEM软件建立矿房与相邻矿柱的损伤模型,通过应力的衰减和损伤情况分析充填体矿柱的损伤情况及衰减过程,并探究了不同边孔距爆破时充填体的损伤情况。结果表明:矿山设计爆破参数对充填体边界损伤较大,且充填体的损伤范围随着边孔距的增大而减小。因此,可以通过合理调整边孔距尽量控制充填体矿柱的损伤范围,减小爆破损伤。     

基于Copula函数的郑州市夏季双重城市热岛及其影响因素关系分析

城市热环境变化影响城市小区域气候，探究影响因子与其作用机制，可有效减缓城市热岛现象。利用郑州市1960～2017年长序列数据，从相对热岛（RHI）和绝对热岛（AHI）两个层面探究驱动因子降雨（R）、蒸发（E）、建成区面积(B_BUA)、城镇化率(U_UR)的影响关系，利用交叉小波和小波相干探究热岛与降雨的雨热关系，采用Copula函数计算影响因子在不同取值条件下与热岛的遭遇概率。结果表明，相对热岛-相对降雨在短中周期、绝对热岛-降雨在短周期上均呈负相关关系，雨热关系不同步，且绝对热岛-降雨的关系最为显著；影响因子B_BUA、U_UR取值越大，R取值越小，则与RHI、AHI的遭遇概率越大；不同影响因子在不同评价层面，敏感性强弱不同，E在不同层面的反馈机制也不同，可见选取合适评价分析层面，有利于准确量化影响程度。     

有机酸对丙烯酸聚氨酯体系反应速率的影响

以羟基丙烯酸树脂和多异氰酸酯固化剂构成的丙烯酸聚氨酯体系为研究对象，研究了乙酸、丙酸、异辛酸和新癸酸的加入对体系凝胶时间的影响，并采用 Flory凝胶化理论结合 Arrhenius方程进行了分析。结果表明：引入少量有机酸即可大幅缩短丙烯酸聚氨酯体系的凝胶时间，当有机酸用量继续增大时，凝胶时间变化曲线趋于平缓。表观活化能和指前因子的计算结果表明，有机酸的加入对丙烯酸聚氨酯体系的表观活化能影响不显著，但是能够明显降低指前因子。对乙酸与二月桂酸二丁基锡（T12）对丙烯酸聚氨酯体系的协同催化作用的研究表明，在该体系中，有机酸与 T12存在拮抗作用。     

中频ＤＶＲ补偿变压器投切电路与控制方法

飞机地面电源为飞机维护提供三相115V/400Hz中频电能，但由于现场保障距离远、负载功率大，线缆压降损失严重，导致飞机接口处电能质量超出国军标相关要求，需要进行实时电压补偿。传统的动态电压补偿器(Dynamic Voltage Restorer, DVR)利用双向晶闸管分组投切补偿变压器，但晶闸管开通与关断时间长，在中频条件下存在不可靠关断风险，且其通态损耗较大、发热问题严峻。针对上述问题，提出一种基于双向MOSFET的补偿变压器投切电路，每个补偿变压器副边串入供电线路，原边通过双向MOSFET开关连接于相线LN之间，并将另一组双向MOSFET开关连接补偿变压器原边。进一步提出了基于电流检测的补偿变压器平滑投切控制方法，根据漏感及激磁电感的续流通路，将投切电路分为四个工作模态，通过检测和分析各双向开关电流方向及大小，建立各MOSFET的控制逻辑。最后搭建2kW实验样机，验证了所提投切电路及控制方法的有效性。