基于有限元方法的绝缘斗臂车上带电作业人员体表电场影响因素分析

为了减轻作业强度,增大绝缘防护力度,采用绝缘斗臂车为作业平台的带电作业方式越来越普遍。以500 kV输电线路为例,采用有限元方法分析了不同作业位置和不同作业姿势下人体表面电场分布规律。通过现场试验验证了仿真计算的正确性和有效性,为评估绝缘斗臂车上带电作业人员的安全影响因素提供了理论依据。     

居住区老人户外环境存在的问题及其发展趋势

改革开放30多年来,我国居住区建设开创新局面,取得显著成绩。然而,新形势对居住区老人户外环境提出更高要求,使其面临新的挑战,如政策法规不完善、整体规划滞后、细节设计乏力等。因此,有必要分析居住区模式的未来前景,从而把握居住区老人户外环境的发展趋势,为改善居住区老人户外环境指明方向。     

一水合双四唑乙烷氨基胍的制备及性能研究

采用一锅法制备了新型高氮化合物——一水合双四唑乙烷氨基胍盐(CH7N4·C4H4N8·H2O)。用红外光谱和元素分析对其单晶进行了表征,用X射线单晶衍射法测定了其晶体结构;用TG-DTG法和DSC法测试了其热性能;用Kissinger法和Ozawa法计算了其非等温动力学参数;用氧弹量热法测试了其燃烧热;用K-J方程计算了其爆速、爆压,并测试了其机械感度。结果表明,该晶体属于单斜晶系,空间群为C2/c(No.15),晶胞参数为:a=1.126 1(2)nm,b=0.710 62(14)nm,c=2.724 1(5)nm,β=95.95(3)°,V=2.168 2(8)nm3,Z=4,理论密度为1.527g/cm3;该化合物在289.3℃开始分解,具有良好的热稳定性,其非等温动力学反应活化能为219.05kJ/mol,指前因子lg(A/s-1)为38.61;燃烧热为9.515MJ/kg,生成焓为2 892.2kJ/mol,爆速为6.95km/s,爆压为19.3GPa;撞击感度高于50cm,摩擦感度为0,表明该化合物具有较低的机械感度和良好的热稳定性。     

总装大物运输系统中西门子自动化产品的应用

文章介绍了西门子SIMATIC S7-300 PLC、WINCC flexible等产品在国内汽车总装大物运输线控制系统的系统配置和网络结构。并从软硬件设计方面,详细阐述了其对关键功能的成功实现,不仅在软件上实现了无缝连接,而且实现了重点设备的重点控制,提高了生产效率。     

高碳铬轴承钢的在线球化退火工艺

对GCr15高碳铬轴承钢进行了不同工艺的热变形在线球化退火,采用SEM对在线球化退火后GCr15钢中碳化物的数量、尺寸、形貌进行了分析,并利用显微维氏硬度计进行了硬度测定,得出本试验在线球化退火工艺的最佳终变形温度T和冷却速率v。结果表明,当T=720℃、v=0.05℃/s时,碳化物的平均尺寸大、数量多、圆度好,且均匀分布在铁素体上,为最优工艺参数,而T=650℃、v=0.2℃/s时的球化效果最差。随着T的升高,球化比例不断提高;T相同时,v越低,球化时间越长,所得到的球状碳化物颗粒尺寸越大,球化效果越好。     

不同淬火方式对KMN钢组织及力学性能的影响

真空气淬相较于传统热处理工艺具有控温精度高,表面氧化脱碳少等优势,但同时具有冷却速度慢的劣势。本文对KMN钢锻件进行真空加热970℃、淬火(5 bar氮气冷却或油淬)及580℃高温回火。热处理后,检验其力学性能和显微组织。结果表明:经气淬并高温回火的KMN钢力学性能略低于油淬并高温回火,显微组织均以回火索氏体为主。KMN钢经真空气淬或油淬并高温回火后,可以得到类似的力学性能与显微组织。     

KTC5型综采工作面网络通讯控制装置

KTC5型综采工作面网络通讯控制装置主要用于煤矿井下综采工作面运输机、转载机、破碎机及乳化液泵的控制和沿线通讯。它采用微控芯片和先进的语音技术进行单一频率报警，可实现沿线的断线监测和故障判断，该装置成本不高，性能可靠，沿线管理功能和通话功能强大。     

一种动态自动称量技术

针对某些发射药颗粒较大,不能满足快速、精确称量的问题,设计一种动态自动称药控制系统。该系统主要采用皮带送药技术、气动震盘送药技术和在一定范围设置称药量值进行称量技术,通过粗加药与精加药比重的控制方法和设置控制提前量的控制策略,实现了大颗粒发射药的动态自动称量,并已在某发射药自动称量机项目中成功应用。实践结果证明:该技术降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。     

长管拖车气瓶火灾分析及局部起火超压泄放试验研究

长管拖车火灾事故调研显示,在火灾事故中,多数气瓶处于轮胎着火形成的局部火烧环境。根据实际火灾事故条件设计了长管拖车气瓶的局部火烧试验。试验结果验证了GB/T 33215—2016标准中对长管拖车气瓶充装空气的泄放量计算方法的正确性和泄放装置排放能力的可靠性。通过瓶内气体升压和泄放阶段温度压力变化过程的试验数据分析,揭示了在局部火灾环境下气瓶热响应规律。该研究为长管拖车气瓶设计、运行使用和风险防控提供有力的数据支撑。     

铁路救援300t伸缩臂起重机载荷传递分配技术

针对铁路救援300 t伸缩臂起重机的工作载荷,提出了一种新的载荷传递分配方法,开展了基于液压缸串通的机械-液压耦合方案载荷传递分配技术的探索性研究和攻关,采用数值模拟、理论分析相结合的手段对救援过程载荷传递分配进行数值仿真,并采用参数选取优化分析的方法对系统结构中的重要参数进行分析。仿真结果表明,数值方法计算结果与理论分析的一致性较好,验证了液压缸串通原理的正确性和方案的可行性。