浅谈电梯振动的数理模型分析和频谱分析

分析影响电梯运行质量诸多因素中的两个：加速度变化率和振动;讨论了电梯振动产生的根源、数理模型、频谱分析;介绍了人体对不同频率范围的振动感觉。最后对一个电梯振动实例进行了分析,并提出了相应的减振方法。     

整体预制混凝土胎模吊装施工工艺应用

本文叙述了当采用独立基础结构形式时,可以采用整体预制混凝土胎模吊装施工工艺,通过将预制混凝土胎模替换现场砖胎模施工,优化施工管理流程等方式,避免劳动力密集,提高机械使用率,能够有效提升施工效率,节省人工,提高基础底板防水施工质量,减少后期地下室底板渗漏问题。同时,预制构件替换现场施工构件也是近年来行业工业化、标准化的趋势。     

论EPC总承包模式下低温储罐项目工程造价控制

随着我国国民经济的高速发展,国家对石油化工产品大量需求,低温储罐项目在我国不断的建设,本人结合自已的工作实际经验,对低温储罐EPC总承包项目从前期的投标报价、设计、采购及施工方面进行了分析论述,提出了EPC总承包模式下低温储罐项目工程造价控制的个人观点。     

光熙家园地下室渗漏治理技术

分析了光熙家园地下室渗漏的原因,介绍了地下室沉降缝、穿墙管、结构墙体裂缝等处采用发泡聚氨酯、堵漏宝、遇水膨胀止水条、双组分聚硫密封胶等防水材料进行综合治理的堵漏方案,并详细阐述了注浆堵漏的施工工艺。     

高氮负荷下pH值对Anammox反应器的影响

采用模拟废水研究了总氮负荷为9.33 kgTN/(m3.d)的条件下,改变进水pH值对厌氧氨氧化UASB反应器运行性能的影响。结果表明,进水pH值为7.00～7.20时处理效果最佳,对氨氮和亚硝态氮的平均去除率分别为97.4%、97.7%。进水pH值低于6.00或高于9.00时厌氧氨氧化反应完全停止,低pH值冲击可通过延长HRT的手段使反应器在20 d内恢复正常;高pH值冲击会对反应器造成不可逆抑制。通过对反应器不同部位的取样分析,发现在反应器下部氨氮、亚硝态氮已被基本去除完全,反应器的容积负荷具有较大的提升空间。     

钢结构登机桥的竖向TMD减振控制

当钢结构登机桥跨度较大时,其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率,容易产生共振;此时,竖向加速度将超过人体舒适度极限,给登机者心理上造成恐慌。采用调谐质量阻尼器(TMD)来达到减少登机桥的竖向振动反应将是一个很好的办法。本文简单介绍了行人载荷模型,并结合一座40m跨钢结构登机桥实例,采用SAP2000有限元软件进行了竖向TMD减振控制计算;采用TMD后,登机桥的最大加速度大幅减小,满足了舒适度的要求。结果表明,TMD是钢结构登机桥竖向舒适度控制的有效手段,望其能对今后类似工程提供参考。     

精制水电导率测定值偏高原因初探

分析了使精制水电导率测定值偏高的主要原因，提出了相应的改进方法，取得了准确的测量结果。     

精制水电导率测定值偏高原因初探

分析了使精制水电导率测定值偏高的主要原因，提出了相应的改进方法，取得了准确的测量结果     

生物质两段式富氧气化-燃气轮机燃烧集成发电系统模拟研究

为实现生物质能量的高效清洁利用，本研究基于两段式富氧气化系统改进燃气品质，并将获得的洁净高热值可燃气用于燃气轮机燃烧。通过Aspen Plus模拟研究分析了氧体积分数、气化温度对气化特性、燃机运行特性的影响，研究结果证实了生物质气化燃气在燃气轮机应用的可行性，并发现氧体积分数提高对改善生物质气化燃气品质及系统发电效率具有重要意义。两段式气化二次气化温度提高会引起气化效率及系统发电效率下降，因此气化温度需控制在合适范围。在满足生物质灰分完全熔融液化分离的前提下，气化温度可取较低值；两段式气化系统可选择氧体积分数为50%~60%时较佳。在氧体积分数60%、气化温度1 200 ℃时，生物质气化-燃气轮机集成发电系统发电效率（η_t）达最优，为34%，此时生物质可燃气低位热值（Q_LHV）为9.54 MJ/m³，两段式气化效率（η_CGE）为78.65%。     

乙酸/乙烯直接合成乙酸乙酯的研究新进展

评述了乙酸和乙烯直接合成乙酸乙酯催化剂及工艺的研究新进展.重点从反应工艺方面综述了杂多酸气-固相法催化乙酸与乙烯合成乙酸乙酯的研究开发和工业应用状况,并对我国今后乙酸乙酯研究和发展的方向进行了展望.