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81.
原设计煅烧车间轻质纯碱工段、优质重灰工段、普通重灰工段碱液系统存在碱液膨胀,软水消耗量大,生产系统碱液浓度高致使设备堵塞等问题,纯碱生产成本高.经过对碱液系统改造,软水消耗量大大降低,杜绝了碱液外排现象,对降低企业生产成本和提高经济效益有着非常重要的意义. 相似文献
82.
喷射式有机闪蒸循环(喷射式OFC)可与中低温热源进行有效匹配,且能够避免传统有机闪蒸循环中低压节流阀的?损。为探明喷射式OFC系统的?损情况,构建了100~200 ℃地热水驱动的喷射式有机闪蒸循环?分析模型,选取R601、R600a、R123、R1234ze和R1234yf作为循环工质,分析了系统吸热过程?损、内部?效率、外部?效率以及各部件?损占比随地热水进口温度的变化情况。结果表明:临界温度越高的工质,所对应的系统内部?效率越高;且工质存在一个特征温度,当地热水进口温度等于工质特征温度时,系统吸热过程?损最小;系统内部以及外部?效率最大;此外,冷凝器?损占比为23.0%~28.7%,是系统中?损占比最大的部件,因此降低冷凝器?损是提高系统性能的一个重要途径。 相似文献
83.
为获得高稳定性和高爆炸性能的现场混装炸药配方,采用室内高低温循环、模拟运输振动、爆炸性能分析等方法对8组不同配方的乳胶基质进行试验研究。试验结果表明,在各组配方乳胶基质中,E8配方的储存稳定性和抗颠簸稳定性最好,在经历5次高低温循环和24h模拟运输振动后仍不发生析晶。在一定范围内,乳化剂含量越多、剪切速度越高,其制得的乳胶基质粒径越小,稳定性越好。油相中机油所占比例越高,其稳定性越好,柴油和机油的最佳比例为1∶1。采用高分子乳化剂TH101制得的乳胶基质稳定性更好。适当提高水相中水的含量可以有效提高乳胶基质的稳定性。采用优化的乳胶基质配方制备的混装炸药其爆速为4400~4600m/s,猛度为15~17mm,可经受20次高低温循环和600km颠簸振动运输。 相似文献
84.
近年来,我国对环境保护的要求越来越高,电厂烟气NOx排放指标多次进行了修改。国内绝大多数运行时间超过10年以上的老电厂,尤其是低参数小机组电厂的NOx排放都不达标。文章介绍了五阳热电厂4×75 t/h循环流化床锅炉通过技术改造降低NOx排放指标的成功经验,供同类型机组借鉴。 相似文献
85.
对云南红土进行了研究,以室温恒定水头浸泡增湿、恒温脱湿作为控制条件,考虑干湿循环次数和干密度的影响,通过变水头水分迁移试验的方法,研究了干湿循环作用对云南红土铅直向水分迁移特性的影响。试验结果表明:经过干湿循环作用的红土,在相同干密度、相同积水高度下,当循环次数由0次增加到8次时,红土中水分的迁移时间显著延长,相应的水分的迁移速率和迁移系数波动减小;循环次数较少时,水分迁移时间增加的变化程度较大,水分的迁移速率、迁移系数下降迅速;循环次数较多时,水分的迁移时间增加的变化程度较小,最终使得水分的迁移速率、迁移系数缓慢减小。 相似文献
86.
针对循环流化床锅炉实际运行存在磨损严重的问题,在分析当前锅炉运行所存在的问题及原因的基础上,对锅炉中心筒、风帽以及炉膛内关键结构、材质及安装方式进行改进。经改造后,大大提升了锅炉负荷,减轻了作业人员的劳动强度,节约了维修成本,延长了锅炉寿命。 相似文献
87.
目前对不同循环工况下驱动电机参数优化以提高整车动力性的研究还不多,因此结合驱动电机传统匹配方法,提出了基于不同循环工况采用ADVISOR软件仿真进行驱动电机参数优化的方法,比较在不同循环工况下仿真所得的整车动力性能和经济性能,最终选择在CYC_UDDS循环工况下采用修改驱动电机额定功率和ADVISOR软件Auto-Size工具自动优化两种方式进行参数优化,优化后的整车动力性和经济性得到明显提升,且变化方向与已有研究中的优化结果一致,表明所提出的驱动电机参数优化方法对于提高电动汽车整车动力性和经济性是切实有效的,对电动汽车驱动电机的研发具有一定的指导意义。 相似文献
88.
在芬兰和瑞典,多数生物质精炼厂的主要目标是生产用于交通运输行业的生物质能源。因为据两国研究发现,北欧国家目前几乎还没有发现比生物质能源更具高附加值的产品,其中比较受到行业关注的就是浆纸企业开始探索利用溶解浆生产纺织纤维,这一环节加快了木纤维的循环,也加速了生产流程的内部循环。而同属北欧国家,芬兰和瑞典的发展模式既有相同之处,也存在许多差异,芬兰浆纸行业向生物质精炼过渡领域以生物能源为主,瑞典则致力于寻求多元化生物质精炼之路。 相似文献
89.
超临界二氧化碳(SCO2)布雷顿循环由于高效、紧凑和可避免钠水反应等特性而成为钠冷快堆的理想动力转换系统。本文以1 200 MWe大型池式钠冷快堆为系统热源,钠回路温度及热负荷为循环系统运行边界,对比研究了不同SCO2布雷顿循环系统性能和关键设备性能的变化规律。研究发现,级间冷却再压缩循环与钠冷快堆热源特性匹配性最佳,且循环效率最高(40.7%)。进而研究了不同运行参数对级间冷却再压缩循环效率的影响规律,给出了循环系统效率对各关键影响因素的敏感度,发现循环系统效率对冷端参数的敏感度最强,其次为分流比和透平入口参数,对主压缩机级间压比的敏感度最弱。 相似文献