《煤矿现代化》征稿启事

《煤矿现代化》杂志是国内外公开发行的双月刊,由兖矿集团有限公司主管,兖矿集团有限公司主办,国家级综合性技术期刊。是国家承认的大、中专毕业生发表论文,评定职称的煤炭行业刊物之一。主要服务对象是国内外煤炭管理、生产、施工、设计、机械制造等企事业单位的广大读者。同时本刊被中国学术期刊(光盘版)全文收录,中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊。     

具有高带宽的Boost变换器输出电流单闭环控制方法

受Boost变换器固有的右半平面零点(Right-Half-Plane Zero,RHPz)的限制,输出量闭环带宽难以提高,输出量的波动程度因输入电压扰动而较大,这个缺点在动态无线供电应用中体现得更明显.为此提出一种Boost输出电流的单闭环控制方法,仅需给反馈量引入一个电感电流微分项,不仅实现简单而且具有更高的带宽.仿真和试验结果表明,提出的单闭环控制方法具有更优的暂态性能,和传统单闭环方法相比,音频易感度幅值降低了12 dB,因此具有更低的输出电流波动率.     

改进 RDID技术对变电站运行巡检效果的优化分析

探讨改进射频识别(RDID)技术对变电站巡检效果的优化分析.将传统变电站巡检信息进行K-Means聚类,确定数据的聚类中心,设置射频识别信息指标的权重和阈值,实现变电站运行巡检的无源无线通信,准确获得设备就位情况和缺陷信息.MATLAB仿真试验显示,改进射频识别RDID技术可以对变电站实现0.1、0.01、0.001精度的巡检,并在200次的迭代测试中,获得比传统变电站巡检方式更加稳定的结果,且巡检分析时间更短.     

应用于车载激光雷达的宽带AGC跨阻放大器

针对车载激光雷达接收端脉冲信号脉宽窄、动态范围大等特点,提出了一种新型宽带、宽动态范围和高增益的自动增益控制(AGC)跨阻放大器。采用改进型调节型共源共栅结构作为输入级,拓展了带宽。使用改进型吉尔伯特单元作为可变增益放大器,进一步提高了带宽和增益。增加了AGC环路,提高了输入动态范围。基于标准 0.18 μm CMOS工艺进行设计与仿真,整体版图尺寸为760 μm×650 μm。仿真结果表明,该电路的-3 dB带宽为1.06 GHz,跨阻增益为80.79 dBΩ,输入动态范围为60 dB(1 μA~1 mA),功耗为47.6 mW,满足车载激光雷达接收机的要求。     

天然源面波法及地震映像法在勘察中的运用

针对天然源面波法与地震映像法在采空区勘察中的应用现状,进行全面分析,并介绍了采空区勘察中综合运用天然源面波法及地震映像法的重要性,提高采空区土地资源的利用率,减少勘察误差的产生等。天然源面波法的特点为对场地条件要求较低,探测深度较大等,地震映像法的特点为测线布置方式比较灵活,工作效率高等,并提出天然源面波法及地震映像法在采空区勘察中的综合运用要点,望可给相关工作人员提供良好帮助与借鉴。     

基于参数预标定的长行程PMLSM无传感器控制

为了解决长行程定子不连续永磁直线同步电机存在的因无法全程安装位置传感器和不同动子和定子之间的电磁参数不固定所造成的控制性能下降的难题,提出一种在每一段定子内先进行参数标定,再进行速度控制的控制系统设计。首先,在动子进入过程中,对电机进行电磁参数标定,根据标定参数对控制器参数进行调整,以达到更好的控制效果。然后,使用无位置传感器控制系统使动子快速达到设定速度值并稳定运行。实验结果表明:动子进入过程参数标定精度分别为0.002Wb和0.000 4H;无位置传感器控制中位置估计精度为0.63mm,速度收敛时间为0.45s,稳态误差为0.02m/s。基本满足永磁直线同步电机用于长行程运输的控制快速性、稳定性等要求。     

基于自研设备高温源诱发甲烷爆炸特性研究

采用自主研制的高温源诱发可燃气体爆炸实验系统,模拟高温源诱发甲烷爆炸,对比了高温源和电火花2种诱发方式下甲烷爆炸特性参数的异同。结果表明:高温源诱发方式下甲烷爆炸极限为5.5%～14.5%,电火花诱发方式下为5%～15.5%,高温源诱发方式在爆炸极限边界处更难引爆甲烷;电火花诱发方式下甲烷爆炸具有比高温源诱发方式更明显的温度梯度,在不同甲烷浓度下,高温源诱发方式引爆甲烷时最大爆炸压力均大于电火花诱发方式;高温源诱发方式下最大爆炸压力对应的甲烷体积分数为14.5%,电火花诱发方式下为9.5%和14.5%;各甲烷浓度下高温源诱发方式引爆甲烷时升压时间均大于电火花诱发方式。     

青藏高原及其东部多年水量平衡变化特征研究

文章基于实测降水数据、重力卫星数据和陆面数据同化系统输出降水、径流、蒸散发数据来计算青藏高原及其东部的江河源区的各研究流域的多年陆地蓄水量。计算结果表明,在各研究流域上的陆地蓄水量其均不为0,其在年际间存在较大的波动。不同数据的计算结果存在较大的差异,基于重力卫星数据的陆地蓄水量变化幅度远小于其他数据。这种差异可能与数据的质量有关。     

C-FLEX在试制车身车间的应用

文章主要针对在样车试制工作多平台、多项目快速周期转换要求下,在车顶激光焊接共用工位引入柔性定位单元CFLEX代替传统工装定位,通过快速定位切换满足不同项目焊接需求,解决由于工装切换效率低造成的工位生产瓶颈问题。